Sabroe

Опель ГТ с самого начала иР есть, только под другим шильдиком:

Скорей всего ценник будет именно такой и почему то думается, что точно не дешевле ECCi 7000.

Мда, что то конкретно ослаб FFB на моем CSW. В настройках иР всегда ставил FFB в районе 8-12, а сейчас и 20-25 еле-еле ощущается. Наверно тоже мотор пошел по .........., хотя загружается так же за 8 сек. Для себя уже давно решил, что это мой первый и последний руль от Фанатека.

У меня сейчас деревья от ORBX. В пакете FTX Global Base идут кастомные деревья под регионы. Там вроде зима тоже кастомная, я пока шибко не разбирался. Алексей, вот здесь народ на авсим.сю обсуждает продукт: https://www.avsim.su...а-симулятора-о/ Слетал сегодня два оффлайн рейса: ARH-MMK, MMK-ARH. Получил море удовольствия, класс. На данный момент получилась вот такая сборка: FSX + ORBX FTX Global + ORBX Vector + PMDG 737-600 + мега погодник OPUS c дефолтными облаками + EzDok + сценарии ULMM и ULAA. Новая зима с замерзшими реками от ORBX, охрененый оверкаст со снегом от OPUS, PMDG NGX, короче картинка просто класс. Настроил сим, FSX.CFG и профиль в nVidia Video Inspector в точности как в этой теме: http://www.avsim.su/...mulator-x-2012/ При моем конфиге: win7 64bit, i7 920 2,66 @ 4,0ГГц, 3-х канальный ОЗУ 6Гб, GTX Titan - FPS гуляет в районе 11-30 :evilmad:

Лед настоящий, можно на на него сесть :) В зависимости от климата выбирается автоматически. А вот скрины от разраба.

Вчера в FSX и Препар 3Д поставил связку ORBX FTX Global + ORBX lib + ORBX Vector. Да, картинка стала поприятней, но вот что меня действительно удивило, это то, что зимой стали замерзать реки. Надо сказать, выглядит это очень даже реалистично.

Там из-за перепада высоты торможение всегда очень сложное, т.е. всеж больше похоже на ошибку в торможении, чем поддал газку.

Деревья?

Нет к сожалению. Ждемс. Вроде как у Дениса (Yamamosya) еще есть данный кпп в наличии. http://forum.simraci...1880#entry88020. Может у него спросить про что то там непонятное в конструкции. Может это видео с регулировкой жесткости чем поможет: http://youtu.be/51gcdpbsfC4

Вы чего, какие галллоны и литры, FUEL 58,0 - это давление топливного насоса в PSI. Когда от недостатка топлива будешь глохнуть, давление топливного насоса упадет до 0.

Все там нормально. В заезде было всего 3 Джетты, за 2-е место из 3-х при большем iRating был бы вообще минус. То, что у победителя MX-5 класса меньше начисления, связанно с его большим iRating`ом, нежели у того кто за ним.

Зачастую получается так, что настраиваю приемник АРК1 и АРК2 на нужные мне приводы рабочей полосы. Проверяю позывной сигнал Морзе, и вижу хрен там, компас ловит нерабочие ДПРМ/БПРМ. Как быть. В X-Plane можно так поступить. Зайти в карту, в режиме редактора просто удалить нерабочие в данный момент привода. В этом случаи, симу не останется выбора и он выдаст пеленг на нужные рабочие ПРС. Только потом при выходе из сима, нужно не забыть отказаться от сохранения измененных данных в карте.

Я имею в виду одну физическую полосу, у которой с двух торцов частоты на два полукомплекта одинаковые, отличие только в позывных. Я согласен, что они разные, но в нашей глубинке как то вот так.

Вот что несколько раздражает в FS(2004, X) и X-Plane, так это реализация наших ПРС. Американцы много не заморачивались, оставив в работе приводы с обоих торцов. В итоге получается так, что АРК/ADF сима просто ловит находящийся ближе к самолету ДПРМ и БПРМ . Немного не понятно, как сделать туже "коробочку", если стрелки будут показывать пеленг нерабочего "полукомплекта" приводов

Так ролики разных авторов. К примеру: один может в Вегасе применить "теплую" цветовую коррекцию, а другой "холодную". В тех же иР роликах Стабица, постоянно применяется холодный фильтр, что несколько искажает цветовое ощущение сима.

Да, сейчас в этих неофициальный гонках полная опа творится. Количество неадекватных участников превышает все нормы. Проехал 3 гонки на РУФе, во всех гонках на первом круге тупо вынесли. До финиша как всегда доезжает 5-6 человек.

Так на Джетте же нет педали сцепления, там DSG стоит.

Сравнение с реальной Монцой.

Так выкладывал картинки, в теме "задотрясов" лежат. http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=624&st=40&do=findComment&comment=81574

Это ESRA GT Masters. У меня месяца 2 назад было приглашение от организатора лиги Умберто Валура. Гонки у них сейчас только по выходным. Принимал участие в одной гонке, уровень участников был довольно невысокий, грубо говоря, все по убивались за пару кругов.

В смысле нет? В графических же опциях сверху они. Одинарный и тройной рендеринг картинки, выбор разрешения + калькулятор иР (ширина монитора с рамками, без рамок, дистанция до монитора и угол между мониторами.) http://members.iracing.com/jforum/posts/list/50/1420838.page#3107309

Между Лотусом-49 и Лотусом-79 точно не 30 лет.

Ты наверно после пита был первым круговым и тебе дали Lucky Dog для возвращения в круг.

Андрей, ну я же говорю, это Солт зараза никак не отпускает со своим "прибамбасом" в вождении

Да, это я спецом перекручиваю на 5-й и 6-й передаче. Это у меня с Понтиака Солстиса синдром длинной 4-й передачи остался. Очень я въелся в Солстис, до сих пор не отпускает зараза