Мне кажется, что педали от Нилса как раз более нетрадиционные, чем от HPP. Вы только посмотрите тамошнюю конструкцию, там на каждой педали (газ, тормоз, сцепление) используется свой тензодатчик и гидроамортизатор. Да и вообще, эти педали самые гибкие по настройке, они раздельные и с максимальным количеством регулировок.
Кстати, недавно Нилс продавал первую партию "энтузиастов" за 399 евро. Это была тестовая партия с 33% скидкой.
В этом экспонате Эмери использовал недорогой педальный узел от Вилвуда, он все-таки подешевле будет 600-й серии Тилтона.