Sabroe
-
Постов
2256 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
84
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент Sabroe
-
Посмотрел повтор Дэнни Конлона в Дайтоне. Из особенностей T1,T3,T5 он проходит на 2-й передаче. А участок овала до "автобусной остановки" идет на отсечке 4 передачи, саму "автобусную остановку" проходит на 3-й передаче и далее 4-я, а 5-ю передачу включает за метров 50 до финишной черты. Итого 212 км/ч на финишной прямой. Андрей, твой сет нормальный. Но задний toe-in пришлось поднять до +4, так более сбалансирование вышло (для меня).
-
Любопытный момент. На клабспортовских баранках BMW GT2 встречается косяк с люфтом квик релиза (сьемной ступицы) баранки. Для решения проблемы можно затянуть фиксирующий винт на ступице баранки, который идет в комплекте поставки базы руля и периодически его подтягивать. Оказывается в квик релизе GT руля, стоит точно такая же пружина, как и в гораздо более легкой формульной баранке. И усилия данной пружины GT баранки недостаточно для плотной фиксации шариков в пазах ступицы руля. Для устранения люфта, саппорт Фанатека стал высылать более упругие пружины жалующимся юзерам.
-
Для информации форумчан. С 01.01.2013 г. в американском подразделении Fanatec сокращен срок гарантийного обслуживания на все виды товаров до 12 месяцев. В германском отделении Fanatec, без изменений - 24 месяца.
-
Я вот что заметил. С новой моделью управления (new steering model), FFB на Мустанге понизился до неприличия. Руль в околонулевой зоне стал очень ватным, а для получения требуемой информативности руля (как было в прошлом билде) потребовалось увеличить значение FFB в симе. Линейность включена.
-
Попробуй через старый загрузчик TP, там все работает. Установочный файл: http://www.tradingpa...er/tp_2_1_2.msi
-
Так, почитал на оф.форуме мнение быстронахов сабжа. Никколо Чедрати пишет: http://members.iracing.com/jforum/posts/list/2481685.page#5209287 А это его чемпионский сет (S4/2012) http://members.iraci...ch/1722683.page
-
А вообще, программа работает на ура. Никаких тормозов и лагов в последней обнове замеченно не было. Я так же заметил, что свой скин так-же скачивается вместе со всеми с сервера TP. Хотя с загрузкой скинов, которые лежат на HDD могу и ошибаться.
-
Андрей Логинов, а у тебя какие давления шин на Дайтоне? Давно не ездил на сабже, пришлось адаптироваться под этот NTM и заносы заднего моста при отпускании педали тормоза.
-
Круто! Кстати, SLI-F1 от Лео Боднара прямо один в один выглядит как у рено.
-
А у меня, если в iR нажать клавишу PrtSc, то в буфере памяти будет скриншот в виде черного экрана. Так и не разобрался в чем дело.
-
Возможно, что в случаи использования гоночного кресла по типу Playseat (в данном случае самодельного кокпита), угол наклона педалей не понравился. Вот к примеру здесь использовали подиум под ноги.
-
Очуметь! Встречаются и такие моды с педалями CSP. вид сбоку вид сверху
-
Так это время Геннадия показанное сегодня в практике. Отсюда можно сделать заключение, что оно было показано на этом сете.
-
Опять с расписанием налажали. Согласно pdf расписания 1-я неделя в GT Cup: ожидание - Шарлотка, реальность - Дайтона :clap2:
-
Ну да, должны скачаться, только зачем свои то удалять?
-
Все верно. :naughty:
-
Да нет, ты прав. По своей сути это одно и тоже, смысл новой программы тот же - скачивать скины. Автор программы, даже старую версию удалил из раздела загрузки. Если кому нужна старая версия загрузчика то брать здесь: http://www.tradingpa...er/tp_2_1_2.msi
-
Ого, 16 Гиг :o . Я думаю, что если место на HDD позволяет, то можно и оставить. Это немного другая версия программы, называется Trading Paints Desktop и кстати говоря она до сих пор работает.
-
А вот и обновление с фиксами: Скачать ver.1.0.2 тут: http://www.tradingpaints.com/ Перед инсталляцией новой версии программы, автор рекомендует сначала удалить вашу текущую версию через Панель управления.
-
Нашел случайно на YouTube запись этапа Jetta TDi Cup 2009 года в Мид-Огайо. Наверно много гонок с Джеттой на торрентах лежат.
-
Могу сказать, что в 24 Heures du Fun №1,2,3 они точно не учитываются.
-
Блин, чувак на желтом Корветте дал жару, моему желтому Форду ГТ досталось больше всех (на 1:06)
-
Этот видеоролик хорошее пособие для сравнения с симом :ph34r: SRF@Лагуна-Сека: http://youtu.be/jy5AUx5t1Ls зы блин, я даже передачи в симе такие же включаю и ровно в тех же местах :) зы 2 оптимальные обороты для переключения тоже совпадают 5400-5800 об/мин.
-
Ричи Стэнэвэй на Райли. На первый взгляд все движения какие то резкие и очень быстрые. Круто! http://youtu.be/ZjH3W-Qqobw
-
Пару кругов Дайтоны вместе с Брумос Порше: http://youtu.be/6vbKvPYYu5E
