Andrey Zotov
-
Постов
1358 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
31
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент Andrey Zotov
-
У меня на WinXP это так делается:
-
Нужно зайти в Windows в регулировку громкости записи (микрофона) и разрешить запись микшера.
-
Такая же фигня была. Восстановил в драйвере все значения по умолчанию - стало опять нормально.
-
Это я к тому, что может не стоит вообще обновлять драйвер видеокарты, а поставить старенький с диска? :)
-
У меня 9800GT, использую драйвера, которые были на диске с видеокартой - 177.98. Тени выключены, зеркала в кокпите выключены, разрешение 1280x1024, остальные настройки на максимуме - фризов и вылетов нет.
-
Если играешь в оконном режиме, то можно с помощью iSpeed.
-
По-моему ты прав. Он дал тебе слишком мало места в повороте. Может протест из-за какого-то другого инцидента?
-
Options -> Sound -> Miс Здесь микрофон выбран?
-
Что-то товарищ попросил инвайт и пропал. Через неделю инвайт аннулируют. Может быть кто-нибудь еще хочет зарегиться на этом трекере?
-
Ставишь эту прогу: http://members.iracing.com/jforum/posts/list/457406.page Указываешь, где ей брать файлы телеметрии иР (*.ibt) и куда складывать файлы телеметрии для Мотека. Проект для Мотека можно взять отсюда: http://members.iracing.com/jforum/posts/list/1559165.page
- 79 ответов
-
- 1
-
-
- телеметрия
- ATLAS Express
- (и ещё 1 )
-
Никто и не заставляет пользоваться Атласом, пользуйтесь Мотеком :)
-
Можно то же самое сделать кнопочкой Splits -> Clear справа внизу в игре :)
-
Расчетами можно заниматься уже после въезда на питлейн и во время самого питстопа. Пусть тебе начинают заливать полный бак, как только видишь что залили нужное количество топлива, снимаешь галочку и уезжаешь. Я обычно по iSpeed смотрю, на сколько кругов мне залили топлива. Это проще, чем считать килограммы :)
-
Проверь, что у тебя винт в педали затянут в выемке штыря, на котором стоит магнит. Можно его выкрутить, вытащить штырь и вставить обратно. Если не поможет, видимо брак электроники. А еще у Фанатека на сайте в разделе Support есть прошивки, добавляющие или уменьшающие мертвую зону.
-
Отправил инвайты, проверяйте личку.
-
Некоторые пишут, что это еще на OTM работало, но я сам пока не пробовал. В реале не видел, чтобы кто-нибудь так делал :)
-
Постараюсь на днях заинвайтить, как только мне инвайты выдадут.
-
У меня полностью занос прекращается. И нет опасности улететь в противоположную сторону в стенку, как это случается иногда при контр-рулении. Классный способ
-
Так в этом и суть, восстановить контроль над машиной проще, если крутить руль в ту сторону, куда тебя занесло, а не в противоположную. Об этом много пишут на форуме иР, надо тоже попробовать :)
-
Похоже, нужно учиться по-новому ловить машину в заносе :) http://www.youtube.com/watch?v=sg6AGml9IUg
-
Эх, любит же Масса повыталкивать соперников с трассы :rolleyes:
-
Только что проехал 90-минутную гонку в Watkins Glen. Минимальное количество ошибок позволило финишировать на втором месте. В середине гонки я таки ошибся и повредил машину, но благодаря тому, что была доступна одна быстрая починка, совершил плановый пит-стоп и поехал дальше. Потерял на этом секунд десять. На финише отстал от лидера на 20 секунд. Дмитрий Сивков тоже финишировал на неплохом пятом месте :) зы: забавно, что наибольшее количество инцидентов собрал организатор гонки :rolleyes:
-
Показываются, если прототип опережает их на круг. Но это чисто информационный флаг, никто уходить с гоночной траектории не обязан.
-
Спасибо :)
-
Я планирую поехать на Ford GT здесь, и наверное на прототипе в официальном чемпионате.