Andrey Zotov
-
Постов
1358 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
31
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент Andrey Zotov
-
Однако и до 2009 года таких пунктов было немало. Тех. регламенты разных лет: 2001 - http://www.jomenvisst.de/fia/2001TechnicalRegulations/F1-technique-2001-a.pdf 2008 - http://www.fia.com/resources/documents/119845428__21_12_2005_F1_regs_2008_fnl.pdf 2009 - http://www.thef1times.com/regulations/tech_2009.pdf Просто в 2009 году попытались радикально улучшить ситуацию с обгонами, убрав разного рода открылки и загогулины, "загрязняющие" воздух позади болидов, уменьшив высоту переднего антикрыла и подняв высоту заднего и введя слики для повышения механического сцепления. Однако, судя по последующему введению DRS, с этим вышел epic fail :)
-
Даёшь Шумахера в Феррари! Массу в Заубер! :)
-
Подъем на холм в Гудвуде. Множество гоночных машин разных лет. http://www.youtube.com/watch?v=BiwN-CjVPDc http://www.youtube.com/watch?v=phFxoAn6-bY http://www.youtube.com/watch?v=PeLXeY15qM8
-
http://www.youtube.com/watch?v=Ajc2Nf3ksPs
-
http://www.youtube.com/watch?v=lybDdUzoXgs
-
Используй вкладку TEST.
-
http://motor.ru/articles/2012/09/19/pitstop/ Механики Форс-Индии рассказывают о пит-стопе.
-
Ужасный удар.
-
Ну и концовка сезона! Невероятно. Осторожно, спойлер:
-
Протест подать можно, правда не факт, что Ним признает его действия умышленными. В любом случае, это его ошибка.
-
Гоночный инцидент. Пилот справа чуть-чуть сместился влево, пилот слева - чуть-чуть вправо.
-
Напарники по команде готовятся к гонке.
-
Это делается с помощью самого иР - при калибровке педалей в настройках иР просто нажимай педаль не до конца.
-
http://www.911wheel.de/?q=page/fanatec-community-support-agent-information Наткнулся на интересную страничку. Fanatec ищет человека для первичной технической поддержки и взаимодействия с игровым сообществом для ряда стран, в том числе и России. Обещают, что работать придется не больше 1 часа в день, а также обещают присылать образцы всех продуктов Fanatec, снабжать последними новинками самого агента для его личного пользования и платить 400 евро в месяц. Довольно заманчивое предложение, правда и требований к соискателю не мало. Интересно, если бы такой человек у нас появился, может они бы и webshop с доставкой для нас открыли? :)
-
Гран-При Балтимора, наверное самая интересная и непредсказуемая гонка сезона. Столько событий! Скачать можно на рутрекере: http://rutracker.org...c.php?t=4172997
-
За этим пристально следят в европейских гонках на выносливость. Постоянно слышны приказы дирекции гонки: "Car <номер машины> must respect track limits". Удивительно, что в Ф1 к этому относятся гораздо менее внимательно.
-
Серия Continental Tire Sports Car Challenge, гонка в Дайтоне. 80 машин на одной трассе, 2.5-часовая гонка и потрясающий финиш (полностью тут): http://www.youtube.com/watch?v=7_XEvDBLbt0
-
http://www.youtube.com/watch?v=VnMFPBWyk24
-
Мустанг нервный? :blink:
-
Например?
-
Магазины Украины могут доставить товар только по Украине. Московские - только по Москве. Я в свое время пытался им написать по электронной почте насчет возможности отправить мне на Урал педали, ни один магазин не ответил. Так что, жителям российской глубинки без штатов не обойтись, если не договориться с Fanatec напрямую.
-
http://www.youtube.com/watch?v=xiC__IjCa2s
-
Рубенс о Формуле 1 и Индикаре.
-
Мда, мы как за Железным Занавесом прямо :down:
-
Нет, после окончания Drivers World Championship (проходящего в течение первых трех сезонов года) худшие по очкам 25 пилотов понижаются с лицензии Pro/WC до лицензии Pro. После этого во время 4-го сезона года они вместе с 30-ю лучшими пилотами из 3-х сезонов серии А-класса соревнуются в специальной Pro-серии, пытаясь попасть в 25 лучших и опять заработать лицензию Pro/WC, чтобы участвовать в DWC следующего года. Те, кто этого сделать не смог, лишаются Pro лицензии. В перерыве между этими событиями, насколько я понимаю, можно хоть сколько ухудшать SR, как только ты опять зарабатываешь класс А 4.0, тебе сразу же возвращают Pro.
