Top.Mail.Ru
Перейти к содержанию
Новости в мире симрейсинга
Новости

JohnDoe

SimRacing
  • Постов

    9776
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    190

Весь контент JohnDoe

  1. Райли В смысле на стритстоке? А это как? Там же для перехода на следующую лицензию требуется MPR выполнить на предыдущей.
  2. Большие сомнения имею я, что до 91-го года симрейсеры место имели быть :)
  3. Ну что ж, мистер Майк Джонсон — вот всё и вскрылось. Я всегда знал, что ты никакой не Василий, а буржуйский шпиён… Засланный для унижения российских симрейсеров :)
  4. До предела то еще далече. Сравни с быстрыми временами — уверен, что ужаснешься :)
  5. Надо же… А я её боюсь «хуже керасину» )
  6. Это вообще не серия — это фан. Без учета рейтинга и соответственно полный кармагеддон. Монте-карло, разумеется. Без нее (ну или нэшнл Импалы) ты до C-лицензии не доберешься. Ну тут по желанию. Скип куплен, кстати?
  7. Ну эт не самое большое для меня горе :) Что касается всех этих «споров» — они действительно бессмысленны, ибо слишком много слагаемых. Впрочем, я действительно не понял проблемы в распространении — симрейс-сообщество настырно мониторит даже малейшие проявления активности в этой сфере. А понять мысль бы хотелось. Что касается СимБин — то тут так же всех благ и в первую очередь денег, которые можно ухватить только мэйнстрим-проектом (направленным в первую очередь на полуаркадную аудиторию).
  8. Да вроде одинаково летит — на Глене +3,5 секунды и тут +3.
  9. Хе-хе ) Чуво прикупить собрался?
  10. А у него какие проблемы нарисовались? Центровка сбивается или что?
  11. Не-а… Я после выхода 742-ой прошивки перебрал да пересмазал руль полностью, но подтягивать ничего не пришлось — встали по месту.
  12. @jekson2005, Не-а, они у меня вопросов/проблем не вызывали — поэтому даже не разглядывал )
  13. Ну ты то я смотрю целую могилу себе в этой песочнице уже выкопал :) Только вот никак я не догоню про способ распространения — при чем тут он, если основная причина малых продаж в непопулярности симуляторов в принципе. Яркий свежий пример — War Thunder. Есть три режима — аркадные бои (свалка с прицеливанием мышью), исторические бои (то же самое, только до противника дальше лететь) и реалистичные (назовем симулятором — физика, мышь не канает, возрождений нет). Сейчас ради интереса глянул — в аркаде 7 тыщ, а истории пицот (человек), в реале — сто. Есть разница? А ведь именно эти семь с половиной тыщ постоянно покупают и «качают» крафты и «экипажи» за реальные деньги — ибо чем мощнее «шамалёт» и чем их больше, тем больше «панагибать» можно. А в «реале» то грустно — контакты не видно (маркеров нет), целиться сложно, противники сразу не «подзрываются» да и «шамалёт» какой то непослушный. И с автосимуляторами та же история. Зайдет человек в iR — а там кердык. На минутном треке везут пять секунд с круга (это если вообще поехать смог). А мафынку помощнее не купишь, закись не поставишь… Только сам, только попой, только скучные тренировки. Почему всего 300 российских человек в iR? Да потому что больше симуляторы тут никому не интересны :)
  14. Да разве ж я наседаю? :) Человек сам пришел ответить на вопросы — и это вопрос, который хоть и не относится в RRRE, но зато напрямую относится к SimBin, техническим директором которого человек является.
  15. И в чем сложность и дороговизна? Я достаточно компетентен, чтобы понять даже «очень технические термины».
  16. Потому что я каждый раз настырно захожу в «Расширенную форму» и снимаю там галку «Включить смайлики». Меня это напрягает — но смайлики картинками напрягают еще больше :)
  17. Вот же ж неугомонный то ты тип — никому не повредит, но и пользы не принесёт :) Да и о какой дополнительной работе тут можно вести речь, если добавить пару строчек, чтобы ограничить ширину интерфейса в триплхэдах — это «к сожалению, очень дорого» :)
  18. Ничуть — у меня куплена абсолютно вся симбиновская линейка и я периодически (хотя, благодаря iR, всё реже и реже) не без удовольствия катаю с ботами. Я просто высказал единственно возможное (исключительно на мой взгляд, разумеется) развитие проекта.
  19. Я чет не догоняю — о чем вообще обсуждения? Про симулятор можно забыть — «главный разработчик» ни слова не сказал про развитие физики, а вопрос угла поворота руля отнес к дизайнерской работе. Направление явно на развитие игровой составляющей — как мне кажется, будет своего рода аналог War Thunder. Купил минимальный стартовый комплект и докупай машины, трассы, апгрейды, премиальные аккаунты и прочее за донат. Физика останется от предыдущих проектов (собственно было уже сказано, что она там лучшая). Наработок по машинам и трассам у симбин куча — только обновить текстуры да лицензии. И усё… Нормальное развитие и я бы сказал, что единственно возможное для зарабатывания денег… Вот только к симуляторам оно ну никакого отношения не имеет.
  20. Что значит «классическое»? То, что 16×10 появились раньше, чем 16×9? Тогда уж скорее «винтажное» :) Из 1800 моделей мониторов, представленных на Яндекс-Маркете — тысяча FullHD. Моделей с разрешением 1900×1200 — 60 штук, 1680×1050 и 1440×900 — по сотне. Вот тебе и «необычное» разрешение…
  21. Здрассьте :) Весь мэйнстрим идет именно этого разрешения.
  22. @GranDoxin, В разных случаях регулировка делается сильно по разному. К примеру, в твоем случае (G25) можно воткнуть в дополнение к пружине на педали тормоза резиновый цилиндрик и ты получишь вполне неплохую имитацию нелинейного усилия.
  23. Мне разок такое попадалось — на Шарлотте. Круга четыре сбрасывался перед скачущим круговым, чтобы не столкнуться. Потом плюнул и поехал, как ехалось. Так и прошел сквозь него…
  24. А там особо ничего и не надо опускать — достаточно отключения объемных теней.
  25. Виртуальное зеркало гораздо меньше грызёт фреймрейт, чем кокпитные. Насчет слайд-шоу и отсутствия антиальязинга — не понимаю, как это может мешать? В зеркала бросаешь миллисекундные взгляды не более. Отключить не отдельности нельзя.
×
×
  • Создать...