JohnDoe

Насколько я помню, WebMoney и ЯндексДеньги позволяют создать виртуальную MasterСard. C помощью которой можно оплатить что угодно.

Да они там оба будут определяться и совместно работать — а для правильных привязок надо просто переназначить оси. У меня за iR зацеплено четыре (а на овалах аж пять) контроллеров — и никто никому не мешает.

Страху нагна-а-а-ал… Впрочем — времени до появления DIY софта пройдет много, вот и посмотрим сколько симрейсерских ручонок к тому моменту оторвёт :)

Два провода (в прямом смысле) :)

Я тоже на это надеюсь. И тогда ты понадобишься многим :) Нет. Это сервопривод.

Да обзоры на все новые рули практически слово в слово такие же. На CSW, T500RS, ECCI7000, FrexV3… А раньше — на G25/27 и GT3 RS… И так далее Но тут совершенно иной случай, ибо все вышеупомянутые рули сделаны по одной технологии с небольшими различиями, а тут технология принципиально другая. Он по определению не может фиксироваться, ибо SimSteering Wheel — это всего лишь мотор. Ценник — да. Но если мысли насчет ECCI7000 закончились очень быстро, то тут они крутятся давно и настырно )

Впечатляющий аппарат…

Когда снимаешь блок двигателей, шестерня слегка теряет центровку. Это совершенно нормально.

Ну в Бразилии помимо «соков» был еще и просто нереальный фарт. Сперва Бруно согнул ему антикрыло и несмотря на это болид остался при той же скорости. Потом погода и, если не ошибаюсь, двойной пит Алонсо со сменой резины туда-сюда… Ну и, разумеется, просто фантастическая работа персонала. Квалификация на «Жиль Вильнёв» в этом году — вялый дождик, все после зеленого флага ломятся на первый сегмент, а Cеб сидит себе в боксах. Иногда возникает ощущение, что что-то там нечисто (от слова «нечистый»), помимо подозрений в использовании ТС :)

Куда ты опять поскакал? Ты сказал про стабильность Себастяна благодаря которой он получил три титула Я всего лишь ответил, что в год первого чемпионства стабильности не было и в помине, а во второй год практически всегда требовалось только аккуратно доехать в одиночестве до финиша. Разве кто то кроме тебя вспоминал тут Сенну или Шумахера? Никто… Разве кто-то говорит про РБ в этом сезоне? Никто… Разве кто то говорил про Марка? Никто… О чем вообще речь то? :)

Почитай про устройство электродвигателя и поймешь, что он крутится не плавно, а рывками, частота которых зависит от количества полюсов. На маленьких движках полюсов немного, соответственно полярность вполне ощутима. На рулях с ременной трансмиссией это слегка нивелируется инерционностью натяжения, а на G25/27 привод жесткий.

Не забудь вернуть это значение в единичку, когда начнешь ездить на машинах без АБС. Эта мягкость идет в приличный ущерб качеству фидбэка (срыв осей и тому подобное).

Полярность движков никто не отменял.

Исключительно паблисити — как и в случае Льюиса, только другой направленности. А пашут все без исключений. Ты вхож в их семью и в курсе личных и профессиональных взаимоотношений? Маколею Калкину папа вон нужен был (точнее наоборот), вследствие чего неплохой актёр (судя по фильму «The Good Son») был угроблен на корню. 2010 — уберкрафт и везение. 2011 — уберкрафт и зачатки стабильности (собственно, он там весь сезон в одного ехал) 2012 — быстрая машина, высокая стабильность и невероятное везение (количество невынужденных сходов у конкурентов и, в особенности, «случай в Интерлагосе») Он безусловно отличный гонщик, но приписывать трехкратное чемпионство «в первую очередь» его заслугам — то же самое, что приписывать чемпионство 2009-го исключительно заслугам Баттона.

Ну наконец то :) Когда ты начал высказывать вслух свои «мысли» — ты тоже стал публичным человеком. И любой имеет полное право переходить на личности и высказывать свое мнение исходя из виденного (букв, в данном случае). Буду называть тебя Алексией. Или Лёлей… Приведи хотя бы два. Не «упырём», а «упырьком». Это слово относится к конкретным событиям, когда Себастьян отжал практически всю «инженерную кровь» у Марка, включая снятое у последнего антикрыло.

Уж извини — но рассуждаешь ты как лавочная бабка. «Стилисты, имиджмейкеры, цацку нацепить»… Ты не знаешь каким трудом ему даются стабильность/результаты и сколько времени он проводит в боксах с инженерами. Не имеешь ни малейшей информации о его умственных способностях и о чем он имеет представление, а о чем нет. И при этом пытаешься делать выводы из того, что, что видишь. Точнее не пытаешься делать — а делаешь. «Штаны то какие надел! И пошел, пош-о-о-ол! Тьфу!!!» Для меня Льюис не самая симпатичная персона, но он не заслужил неуважения. Не говоря уже о том, что бы хрен-знает-кто-хрен-пойми-откуда называл его «Люсей»…

Богатые люди потому и богатые, что никогда ничего не тратят просто так :)

Это еще вопрос кто куда влился :). А насчет скромный был… Ох, посмотрел бы я на тебя при Хэмильтоновской зараплате :)

Да что ж вас всех так шумиха то беспокоит? Льюис — афробританец. И он просто обязан быть именно таким — тачки, брюлики, промоутеры и ногастые тёлки :). Это ж весело :) А Росберг… Улыбчивый парень скромного вида, прекрасный пилот, всем нравится… А вдруг он жену и детей ежедневно бьет и клептоман до кучи? :)

Это обычное паблисити, которое абсолютно не влияет на качество его работы. Человеку нравится выглядеть таким и это приносит ему финансовые бонусы — это ж счастье :) Мне Росберг тоже бесконечно симпатичен, но не об этом речь — речь шла исключительно о слове «избалован» в применении к Льюису. И не более того… Некие шаги — это таки усилия :)

Не путай «стремление» и «желание» :) И ну ради бога — Льюис не прилагает никаких усилий? Да от его нагрузки у всех нас вместе взятых бы пупок развязался :)

«Избалованность» и «стремление» вещи совершенно несовместимые :)

У парня свой путь, который он себе избрал — деньги и известность. Человек желает быть Тайгером Вудсом в своём деле и настырно прёт в эту сторону. Шерзингер, бриллиант в ухе и так далее… Меня он тоже не особо восхищает, но вот именно избалованным я его назвать ну никак не могу.

Т.е. ты желаешь, чтобы Льюис был избалован? :)

А у Переса не правое ли заднее?