Top.Mail.Ru
Перейти к содержанию
Новости в мире симрейсинга
Новости

JohnDoe

SimRacing
  • Постов

    9776
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    190

Весь контент JohnDoe

  1. Да там где угодно может скрипеть. Начиная от штока и заканчивая шарнирным креплением педали и «механизмом прогрессивного сцепления»… Поставь на стол, дави на педаль рукой да прислушивайся где скрипит :)
  2. Попробуй включить галку «Enable Mouse While Driving» в Options → Controls
  3. Если бы руль работал по силе — это был бы серворуль. Такой уже есть, но еще не появился в продаже. И стоить он будет сотку. А все существующие компьютерные рули работают исходя из положения.
  4. А так же у всех пользователей отобрать их рули и выдать одинаковые с фиксированными настройками FFB в драйверах :)
  5. Хм… Интегрированная и дискретная могут работать одновременно? Разумеется можно обрезать настройки до вменяемого фреймрейта и на 660-той. Угу, идёт. Контактно и электрически DVI и HDMI совместимы полностью. Но там проблема немного в другом… Можно поискать адаптер или кабель DP→HDMI. Они тоже должны поддерживать звуковой канал.
  6. Работать то будет. Только фреймрейт будет неиграбельным — карта слишком слабая.
  7. На nVidia по идее проблем быть не должно, но однозначно сказать не могу. Да и от самого адаптера многое зависит — китайские «ноунеймы» могут барахлить там, где оно теоретически должно работать.
  8. Шариковые (на на твоём видео и на CSW) могут попросту рассыпаться. Вроде уже были жалобы на форумах на тему проблем с квик-релизом у CSW при использовании «бээмвэшной» баранки (до сих пор не могу понять — почему она такая тяжелая). У меня где валяется аналогичная (шариковая) быстросъемная ступица — купил за 500 рублей «для посмотреть». Но она мне сразу доверия не внушила. Кстати, очень хорошо, что я про неё вспомнил — приспособлю для крепления летных девайсов :) Насчет шестигранной и звездчатой — все зависит от конструкции, а её заранее не потрогаешь. Теоретически то и с шестигранкой все нормально должно быть, но на мой взгляд всегда лучше перестраховаться.
  9. Какую еще плату? Обычный D-Sub. В принципе то почти в любой квик-релиз можно поставить разъем. В большинстве кустарных случаев используют PS2. А вот квик-релиз у них «шариковый» — пожалуй худший вариант из возможных. В общем — развлекайся :). Удовольствия от процесса модифицирования целое море.
  10. Ну во-первых из «электроники» там только разъемы, а во-вторых я вообще смысла в такой конструкции не вижу :) Ну разве что удивить кого-нить разок… Обычный с виду G27, а тут опа — баранка снимается лёгким движением руки :)
  11. Да я понимаю Если ты имеешь ввиду купить такой адаптер, а на купленную баранку из подручных средств соорудить лепестки да кнопки — то такой вариант не проходит по одной простой причине. Обрати внимание на на каком расстоянии от лицевой панели руля будет находиться баранка. Лепестки то туда влезут (с трудом), а вот для пальцев места уже не останется. Не говоря уже о том, что для кнопок и лепестков придется использовать какой то дополнительный контроллер. Так что поиски токаря — это наименьшая из проблем в этом нелёгком деле :)
  12. @TOPMO3, Только я не совсем понял… Совсем без возни это актуально для G25/27 — там только кнопки потеряются (да и вернуть их несложно). А на Фанатеке пропадут и кнопки и лепестки. Плюс надо будет выдергивать плату из родной баранки и выводить кабель наружу (для обновления прошивок и калибровки)
  13. Да я много разных штук видел… Тут судя по всему шестигранный зацеп. В принципе то нормально, но этот и этот поинтереснее. Нормальное решение для стандартных баранок, хоть и дороговато за кусок алюминия. Но сперва надо определиться с баранкой и посмотреть какой у ней крепеж. Эти адаптеры под сотку, гоночные баранки — обычно семидесятки. Upd. Сразу не заметил — там и те и те есть в продаже..
  14. Устройство то непрецизионное, могут быть микроперекосы (опять же валы движков имеют существенный люфт). На фидбэк это влияния не оказывает, а на шум — запросто.
  15. На DFGT обычные шестерни. Не понял, что ты этим хотел сказать )
  16. Это нормально — «косозубая» трансмиссия к этому располагает.
  17. Разумеется не стандартный в правильном понимании — фирменные (Sparco, OMP, Momo) стоят $300-400. Но и не самопальный в полном смысле этого слова — выбрали какой то дешевый китайский вариант, из тех что стоят 500-600 рублей в нашей рознице. Так что, если заниматься своей баранкой — лучше воспользоваться другим квик-релизом. Из недорогих, но качественных. К примеру этим.
  18. Хват у баранки действительно не самый удобный за счет откровенно неудачной конструкции лепестков и не лучшего профиля обода. Но я в плане хвата сильно «зажравшийся», так что наверное не всё так страшно :)
  19. Ну тут то и думать нечего — T500RS ничем не лучше бюджетных фанатеков. Не говоря уже о том, что педали проигрывают CSP по всем статьям.
  20. Если не будет лень — очень интересно сравнение фидбэка поршовской серии с CSW от независимого эксперта. А то в обзорах стоит исключительно восторженный крик, а мне хоть убей не верится что фидбэк на CSW в разы лучше. Что просто лучше — без сомнений, поскольку он более плавный за счёт ручьевых ремней, плюс металлическая база устраняет паразитные вибрации. Но сама схема трансмиссии абсолютно та же…
  21. @Gorek68, Кстати — ты GT3 RS продал уже?
  22. Я уже и не знаю как каком языке тебе объяснять :) Ключевое условие нормальной работы — угол, выставленный в драйверах должен быть равен углам, выставленным в iR.
×
×
  • Создать...