JohnDoe

Безусловно хорошие. Только вот цена крутовата и за эту цену лучше выбрать Thermaright Archon и докупить к нему второй вентилятор (крепление предусмотрено). Но лучше — Thermalright TRUE Spirit 140 или Thermalright HR-02 Macho, которые при ненамного худшей эффективности стоят в два раза дешевле. @s1amdrom, Чуть не забыл. Если все же остановишься на более дешевом корпусе, я не совсем уверен, что туда встанут предложенные мной кулеры (хотя возможно дую на воду). В Graphite 600T влезет что угодно и с запасом, а насчет CM 690 II Advanced все же есть сомнения.

Ну на мой взгляд особого смысла в SSD нет. Я пару раз порывался купить — но то в соседнем отделе ДНС не было интересующей модели, то просто лень было выйти из дому. Так и забил на это дело и больше не вспоминал. Большие сомнения у меня в этом. Я с Ivy Bridge дела не имел — но то, что они в разгоне с повышением напряжения греются очень даже серьезно это факт. Плюс велика зависимость разгона/температурного режима от конкретного экземпляра, тут уж как повезёт. Насчет «только на какой?» у меня мнение однозначное — по соотношению цена/качество лучший вариант это Thermalright TRUE Spirit 140.

Угу, его будет вполне достаточно. А обычный винт то есть в качестве второго? И что насчет кулера на процессор и блока питания? И откуда такая необходимость в SSD? Я согласен, что штука хорошая и можно взять — но это если есть свободные деньги. А если приходится выискивать экономию в остальном железе… Ну будет Windows быстрее загружаться… Но на игры/фильмы/музыку (твой целевой пакет) практически никакого влияния оказываться не будет — лучше уж на эти деньги видеокарту помощнее взять.

Сэкономить то тут можно и прилично. 1. Процессор и материнку попроще — i5-3570K и ASRock Z77 Extreme4 2. Корпус офигенный, но можно и попроще-подешевле 3. Отказаться от SSD Upd С материнкой все нормально, меня перемкнуло — показалось, что Premium

Ну вот и появился повод для дальнейшего развития и обустройства. У меня всё началось с четырех дополнительных кнопок на баранке G25 :)

Вот это оно и есть — «русское подсознательное» :). «Выталю абыдэлы!!!» А то что она смогла еще два раза «просунуть» Петрова при суровых проблемах после его первого сезона — этого уже никто и не помнит.

Я немного погорячился с заявлением — точно могу сказать только за Surround, а по Eyefinity сделал вывод исходя из сравнительных бенчмарков топов AMD и nVidia. Тест загадочный — средняя разница в два раза (про Метро вообще молчу) как минимум вызывает разумные сомнения.

В подробностях я не особо компетентен… Но судя по тому, что инпут-лаг замеряется непосредственно с монитора — это конечная цифра ошибки.

Я упоминал его полтора месяца назад и это был бы идеальный вариант для использования с небольшими «ушами», если бы не одно «но»… Как выяснилось — технологии Eyefinity и Surround сейчас существенно быстрее SoftTH (три года назад они были примерно на одном уровне) и с производительностью при разрешении 6400×1080 (21:9 + 2×16:9) будут немаленькие проблемки. Вполне съедобно.

Экое гордое сравнение :)

Пицот рыл на 140 миллионов? Боюсь, что да — никто :)

И абсолютно прав в этом — много ли народу в России знает про netKar Pro? Если не считать полтысячи симрейсеров.

Абсолютно верно. Помониторь температуру процессора и видеокарты в играх (RealTemp и GPU-Z), проанализируй дампы (WhoCrashed, к примеру)… В общем — ищи причину :)

Curbs — поребрики. Поковыряй параметры «Rumble strip …»

Я на фразу Игоря отвечал. Она у него прозвучала таким образом, что DP использовать вообще не обязательно.

По третьим имелось ввиду «один из трёх».

Можно. Если карта nVidia 6** или мониторы с наличием DisplayPort. А если AMD, а DP на мониторах нет — без них никак.

Для мэйнстримовых игр и для iR в отдельности

А какой смысл присматриваться к 680 если 7970 у тебя без проблем работает? Она на больших разрешениях прилично побыстрее 680-ой

Причем этот «реал» и реалом то никаким не является. с «условным» управлением (наддув/обороты/топливо/магнето/радиаторы/смесь/зажигание) Что угодно можно делать и сделать. Да только вот разработчики и издатели в большинстве своем не идиоты, они прекрасно умеют считать и прогнозировать. И раз делается именно так, а не иначе — на то есть причины, в первую очередь финансовые. Что бы не вопило недовольное большинство, которому всегда всего мало.

Да в удовольствие и за бесплатно можно хоть полгода, хоть три года делать. Это несущественно. Езда на машине вроде тоже не из заносов состоит — однако ты ими успешно «пользуешься» В гражданском полёте из Домодедово в Толмачёво — безусловно. В догфайте — чем ближе к грани, чем манёвреннее и соответственно живее. Это условность. Виртуально убился или виртуально сломал руку и расхерачил машину за пяток миллионов (лучше б убился) — никакой разницы. В реале ты (и любой из нас) и на машине поехал так же как виртуально летаешь на самолёте — очень далеко от грани. Так что не стоит говорить о «реалиях», это тупик :) Ну и напоследок — я совершено не понимаю как можно сравнивать гражданские и боевые симуляторы. MSFS это 3D инструктор. Основная задача — без приключений долететь/доехать из точки A в точку Б. И чтобы хоть как то разнообразить сей процесс он должен быть заполнен кнопочками-моргалками-шевелилками-шуршалками и так далее. Иначе попросту нечего будет делать. Битва за Британию это iRacing. Основная задача — найти/догнать-убить/обогнать. Задач хватает и без вялого изучения приборной доски и щелканья многочисленных кнопок. И поэтому в первом случае имеются одни допуски (вторые режимы), а во втором — другие (детализация). То и другое абсолютно логично в этих рамках, поскольку делать всё и сразу долго, дорого и невостребованно.

Зато все понимаю. Впрочем, написано было именно так — в этом нет ничего запредельно сложного. Полгода двое делали — верю. Пять в половиной месяцев изучали незнакомую для себя тему, а потом за две недели собрали. А могли б нанять грамотного инженера, который расписал бы все взаимосвязи. Глядишь раз в шесть быстрее бы управились. Я спрашивал в чем разница. Что это одно и то же я и сам знаю. Ты говорил, что заносы и вылеты в автосимуляторах это «Я должен как и в реале быть на грани», а штопор в боевых авиасимах — «Я всегда далеко от грани, как и в реале». В автосимах ты почему то эту грань переступить не боишься (реалистично), а в авиасимах — никак нельзя (нереалистично). Вполне. Но про штопор в Иле никто и не говорил. Речь шла о штопоре в MSFS Вообще то речь шла не об MSFS, а о возможности его боевой адаптации. Где без штопора — действительно никак.

Я давно заметил, что ты писатель, а не читатель. Написано было «зная взаимосвязи». Это подразумевает изучение систем. И налёт с поиском граней и наработкой рефлексов это тоже процесс подготовки. Объясни мне в чем разница между криворукой ездой в практиках (отбойники) и криворуким налётом с ботами (штопор)? А мы и говорим исключительно про игры. Ты название темы видел?

Не надо утрировать. Речь не шла о «стерильном» вкл/выкл. Зная взаимосвязи смоделировать взаимодействие несложно — это всего лишь набор if/elseif/else. А где ему еще проводить время в боевом симуляторе? Для тебя развлечение с чувством ответственности пощелкать тубмлерами, гордо взлететь и посадить самолет через пяток часов. Почувствовать себя взаправдашним лётчиком. Для других — полетать, пострелять, схлопотать адреналин. И в первом и во втором случае это всего лишь развлечение и не более того. Но у тебя оно вызывает чувство собственной значимости, а нас нет :) То есть ты искренне полагаешь. что гонщики за полуторачасовую практику бьются об отбойники раз по 20-50? И после этого меняют машину и сразу же выезжают снова? Это приближение к реалу? Быть на грани в воздушном бою это жизненная необходимость — иначе сразу поимеешь противника на шести, который сманеврировал ближе к этой самой грани. И умрёшь. А главное, ну ради бога уволь народ от разговоров про «реал». Ты не пилот и не гонщик — ты всего лишь играешь.

Это возраст, к старости время убыстряет свой ход :)