VVZ

А что за онлайн практики? Или это хост серии чьи-то?

В принципе да, но на этапах с реверсом можно испытать удачу :) А тут одна длинная гонка, да к тому же круговых будет не много. Нее, не слышал о таких )))Хочется то быть именно первым )

Типа реализация у Фанатеков хуже? Если и так, то логика в моих суждениях всё равно присутствует.Да собственно может и выбора не будет предоставлено, т.к. открытые версии сейчас не продаются. Слава, ты где? Признавайся, крутилками пользуешься? :)

Мда, этот этап тоже в одну калитку пойдет )) Остается надеяться на то, что гонка позволит удержаться за кем-нибудь в драфте )

Именно! :)

Фанатек пройденный этап ))К тому же алюминиевый профиль у меня собран ) Можно сказать, что я уже попробовал. Ведь на баранках от Фанатека были крутилки и я ими практически не пользовался. Неудобно.Каков алгоритм действий: Вот еду я на Ф1, мне надо поменять ЕРС или ББ на два клика вниз. Это можно сделать с помощью кнопки (в общем-то самое удобное), жмешь на неё два раза и порядок. Но для того, чтобы кликнуть два раза вверх, требуется уже вторая кнопка. Т.е. кнопки больше места на руле занимают. С крутилкой на ходу это делать сложнее, можно вместо 2 раз переключить на 3 или 1. И это просто делать менее удобно. Её основное преимущество по сравнению с кнопкой, так это когда требуется одно значение поменять несколько раз, более 5. Тут, да, с помощью крутилки это делать проще. Только вот у Ф1 я не припомню чтобы приходилось значения менять в таких диапазонах. Теперь вернемся к переключателю трёхпозиционному тумблеру без фиксации (не знаю как его правильно назвать). Места занимает мало, имеет 2 функции, вверх и вниз. Логика простая, перепутать что-либо сложно. Пользоваться легко. Нееет... я дольше говорить буду, чем кнопкой режимы менять.

Да в том то и дело, что я не особенно понимаю, что там в больших пределах у Ф1 можно крутить с не самой высокой точностью (если сравнивать с переключателями вверх/вниз). Вот громкость споттера, громкость радио - да. А всякие режимы ЕРС или ББ, то тут нужна более высокая точность. Клик вверх, клик вниз. В принципе удобно топливо регулировать с помощью крутилок, но опять же это не очень прикольно делать на ходу. Да и на Ф1 топливо не доливается :)

Мнения тут разделились... А как эти крутилки использовать, особенно для формул?

Нет уж, лучше я займусь этим делом, мне это интересно ))К тому же я продал баранки Фанатековские ) Я наконец заставил себя посмотреть длинный обзор этого руля (точнее досматриваю сейчас).Там по сути . Да, и мне это нравится!Плюс там кнопок больше. Если у АФ их 12, то у этого Ашеровского баттонхаба их 16. Неплохое подспорье.

Обладатели стандартного баттонбокса, вы можете вбить очередной гвоздь в Ашеровские няшки :) Собственно вопрос: каковы регулировки лепестков передач имеются и в каких пределах они работают? Я как бы понимаю, что регулировка должна быть, но пока у меня огромные сомнения на счет того, что мне удастся переключать передачи практически не выпрямляя пальцы. В общем если закрепить лепестки в крайнее узкое положение, то меня это устроит... для баранки 320 мм. Если поставить 280 мм, то всё будет выглядеть как на скрине выше, что меня не устроит. Знали бы вы как я долго возился с Фанатековским баттонхабом, но там я нашел для себя идеальное положение, но опять же, с баранкой 321 мм. Вот это для меня точно полный трешак:

Интересно почему, дорого? )

Если заказывать S размер, то там дырки под 50 мм квикрелиз. На вал надевается адаптер с 70-ю мм. Отсюда вопрос - как скрестить 50 мм и 70 мм? Беда в том, что такой сейчас не продается.

И ещё... а у тебя какая баранка и какой размер самого баттонбокса, L, M или S?

Кстати я выше ошибся по поводу баттонов от Ашера, не 614 долларов, а 514. https://www.youtube.com/watch?v=YXTLt0Y2vGg :)

Присоединяюсь к вопросу )) Неее, мне эта баранка в любом случае великовата будет. Максимум для меня - 300 мм. Странно, но там есть версии за 500 долларов и в принципе тоже самое. Ждем комментариев от Дмитрия ) А мне пофигу ))Меня этот квик полностью устроит. К тому же в плане быстроты замены рулей я у этого переходника особых проблем не вижу.

Сейчас начну нубские вопросы задавать... Допустим я беру AccuForce Pro Steering System. Стоит это чудо 1750 баксов. Вроде все понятно, но как я понимаю, к нему впридачу не идет крепление. Прав ли я? Плюс там в любом случае руль, диаметр которого меня не особо устраивает. Если я пытаюсь экономить, то придется взять: 1. мотор - 999 баксов; 2. адаптер на вал - 27 баксов; 3. баттон бокс - 390 баксов; 4. возможно квикрелиз - 90 баксов. Итого - 1500 баксов. Экономия 250 долларов, но получается нет корпуса и руля. Это я к чему? Где экономия то? ) Так, теперь по поводу "потолка" или мечты ))) Допустим беру местхев, т.е. первые два пункта второго списка. Дальше приобретаю: 3. Buttonplate C20M - 614 514 баксов (хотя там и за 505$ есть нормальные версии); ...и тут я начинаю тупить. Как этот баттонбокс повесить на 70 мм адаптер? Ну, мозг подсказывает, что через квикрелиз. Только он там выглядит как замок. И то я это видел на видео роликах. На самом сайте фотографий нет, но видимо надо будет докупить: 4. квик на руль - 76 баксов; 5. квик на вал - 87 баксов. ...в общем пока писал и лазил по сайту нашел эту ссылку, а там как раз есть интересные и понятные фотографии этого квика :) Тогда дальше разбираюсь. Правильно ли я понимаю, что вместо 4 и 5-ой позиции за 163 баксов на сайте Ашера можно купить тут за 74? В общем если взять мотор, а всё остальное у Ашера + экономный квик, то получается на круг 1614. Да, конечно не будет руля, но зато кнопки гораздо более зачетные. Две крутилки, два переключателя вверх/вниз. Руль то мне всё равно придется докупать, т.к. 320 мм мне не подойдет, а продать мне его будет очень сложно. Кто что думает? :)

Кнопки то нормально влезут? Что с лепестками? :)

Да я никак не доберусь до обзора... Попробую тезисами тут отписать. Когда я впервые запустил иР с Фанатек (руль Момо 32 см), авто Макларен Ф1, то первое что бросилось в глаза или ощутили кисти рук - полное непонимание момента заноса или сноса. Меня крутило, вертело, сносило, а на руле 0. Хорошо, что Слава порекомендовал поставить дрифтмод 3. Я поставил, стало лучше. Попробовал 5, ещё больше понравилось. Вернёмся немного назад: 2-й этап лиги ОРСРЛ на Ф1, я на Г27 с боями приехал на первом месте. Дальше ад с кучей ошибок на Момо в Нюрбургринге и черт знает что в Сузуке на баранке Ф1. Я задумался... Начал продолжать экспериментировать с линейностью ФФБ, мертвой зоной и всем чем мог. В итоге выставил минфорс на восьмерочку. Стало лучше, но все равно осталась какая то резиновая задемпфериванность. Вот не чувствую я каждую трещинку, кочку, на снос и занос реагирую с запозданием. И что это получается? У меня огромная баранка 32 см, которая меня не особо устраивает, классная Ф1, но для меня со спорной обратной связью. И обошлось мне все это за 74000 руб :) Начался чемп на ГТ3, проблема никуда не исчезла, а скорее усугубилась. Я на пробу поставил свой Г27, тут и покупатель появился на Фанатек... я не долго принимал решение о продаже.

А что именно ты заказал? )Вообще было бы замечательно, если бы ты подробно написал что и как заказывал. А то на форуме есть неосведомленные Василии, которые тоже планируют оформить покупку :) Плюс руль... его диаметр мне не очень нравится. Хочется что-то около 28-29 см, лучше кожаный. Он вообще налезет на стандартный баттонбоксхаб? Не знаю как его лучше обозвать ) Наверное дополню свой вопрос. Посмотрел вот это видео - Что у этого баттонхаба с регулировкой переключателей передач (лепестков)? Потому что то, что я увидел в ролике, меня в корне не устраивает. Я так пальцы распрямлять не собираюсь.

Да, в Наскаре это выглядит просто эпично :)

Неееее. Это баг игры, которая просто не оптимизирована должным образом.

Паша, я на стороне Славы. Он хотя бы верные термины использует в обсуждении этой темы. А у тебя какие-то понятийные обрывки непонятных фраз :) Баг игры это.

Прикольно получилось, но для меня кнопок маловато будет.

Я не совсем понимаю как это связано с сетью? Я или Слава должны для остальных пропасть на время, а потом появиться где-нибудь дальше. Здесь же эффект, что словно в прошлое медленно переносишься, не пропадая для остальных :)

Это у тебя с компом какие-то проблемы значит :)