VVZ

Да, вот я все время ожидаю, что меня пропустят как в реальной Ф1. Я и сам так всегда пропускаю. Американцы конечно молодцы, но для роуд серий могли бы взять европейские правила.

Да, я уже видел эту тему :) Четвертая фотка немного забавная: прекрасный руль, сиденье, клёвые педали, 3 моника и... и вид на автомобиль сзади :good:

Спасибо :) Рекорды сезонов я смотрю наверно там же где и ты: stats -> World records -> а дальше выбираю год, сезон, конфигурацию трека если понадобится и... и всё :) Да, там дальше можно сортировать по лучшему времени в гонке, в квале, в таймтриале и в практике. Я если честно, смотрел только в гонке и практике. Можно конечно заморочиться и сравнить скорость прохождения в первом повороте, к примеру. Почему-то мне кажется, что у МХ5 она будет выше. Ну или скорость во втором и третьем поворотах. Да, МХ5 легче, но именно поэтому он и поворачивает лучше :) Да, кстати, чем мне понравился Мустанг, так это износом резины. Длинные гонки на нём будут более интересными и разнообразными! Т.е. будет важно не только хорошее время круга, но и аккуратный пилотаж при этом.

Вчера прокатился на Мустанге в Зандворте (по совету Евгения Д., т.к. ранее я на МХ5 катался от нечего делать) :) Практика 20 минут и гонка без квалы. Соперники очень адекватные! Если видят что я еду на две секунды быстрее, особо не сопротивляются. Первое место ехал на 4 десятых медленнее, кругов за 10 я его нагнал, он корректно крылся кругов пять, но мне и его удалось обойти. В итоге - первое место :yes: Ещё умудрился рекорд установить второго сезона. Но там ещё можно пол секунды снять, т.к. я ехал с запасом. В общем нормальная машинка, только по началу очень непривычно, особенно после Скип Барбера. Совсем Мустанг не хочет поворачивать.

У меня началось с NFS 1 :) А вступительный ролик там какой был, класс! Правда свой первый руль я купил как раз когда вышел NFS PU (5).

Почитай вот эту тему: http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=276 Могут быть проблемы с доставкой в Астрахань. На счёт возврата лучше уточнить в магазине. Но, на сколько я знаю, можно вернуть в течение 2 недель если есть все чеки и на руле нет никаких повреждений.

Может надо было очки специальные одеть? :)

Ну, как бы, это не новость :) В квале, как и в таймтриале, SR тоже учитывается. Правда в таймтриале есть свой рейтинг, но результаты квалификации никак не отражаются на iR или ttR, но все инциденты при этом точно учитываются. Правда с немного другими коэффициентами.

Передумал. Никто не хочет покупать за дорого мой Г27. А я не хочу продавать его за дешево :) Вообще я тоже думаю над приобретением моника большого. Сейчас у меня вообще "квадратные" 19 дюймов. Но если ставить хороший моник (не говоря о трёх), то нужно апргрейдить систему. Замкнутый круг какой-то :)

Или накопить 15000 руб и взять Фанатек :)

Да, только Г27 значительно громче дребезжит, если сравнивать с Г25. Зато Г27 тише вращается.

Ничего плохого в этом Законе (проект) я не вижу :)

Результаты - http://www.rhhcc.ru/stage/8/ Я аж на 16-м месте :yes: Правда пилоты показывали очень плотные результаты... надо было как-то выходить из двух минут ))

Неа, не дают. Но меня так и тянет использовать читерские траектории :) Вообще надо этот поворот попробовать пройти без поребрика. А то после него автомобиль сильно подбрасывает с траектории. Но опять же, сравнивать надо с Рейслоджиком, а не по общему времени круга. Хотя... я сомневаюсь что будет большая разница. Мне сложнее всего даётся поворот Нева. Редко попадаю правильно в апекс и затем описываю длинную такую дугу по Нева-Ладога-Онега, что ведет к большому перепробегу.

Откатал я вчера в Мячково. Результаты свои оценю как умеренно удовлетворительные. Цель была одна - выйти из двух минут. На соперников в этом плане ориентироваться бессмысленно, но и те, кто раньше выходил из двух минут, в этот раз не смогли этого сделать. И я не смог. Всего было три заезда по 10 минут. Автомобиль в общем-то себя нормально вел, но мне не очень понравилось поведение в среднескоростных поворотах. Если раньше (ну в прошлый раз) на входе в поворот автомобиль ввинчивался и мне оставалось погасить возникающий занос задней оси, то в этот раз недостаточная поворачиваемость мне сильно мешала. Возможно, что резина стёрлась... ох уж эта резина. Но скорее всего проблема действительно именно в ней. В первом заезде я показал 2.01.359, тем самым улучшив свой прошлый результат (было 2.01.9ХХ). Заезд не записался. Но по ощущениям я уже понимал, что выйти из двух минут будет очень сложно. Во втором заезде я ещё немного улучшился - 2.01.006. Но автомобиль продолжало часто сносить... Там, где мне раньше приходилось корректировать занос (имею ввиду "быструю тему" и левый скоростной поворот перед шпилькой), в этот раз автомобиль тупо сносило. В третьем заезде я чуть поднял давление в задних покрышках. Но ошибка на первом круге перед третьим сектором, и в итоге 2.00.95Х. Без неё наверно было бы примерно 2.00.6ХХ. Сложно понять где искать остальные десятые. Надо наверно с Рейслоджиком (телеметрия) проехаться и попробовать проходить некоторые повороты без поребриков. В итоге: если я показал время в десятке, то хорошо. Но по моим прикидкам я должен быть где-то на 15 месте. Кстати, Клио РС который меня так бойко обошёл, без салона, на подвеске и тормозах + турбо о 270 лс. Корч короче. Его результат - 1.56.ХХХ :) И видимо его переведут в класс Спорт. Да, камера у меня так же трясется. Стало даже хуже. Во-первых, потому что штатив разболтался. Во-вторых, потому что у меня само пассажирское кресло трясется. И это я не смогу победить. Надо крепить к стеклу или к стойкам. Ребята на других ГТИ показали 2.00.1ХХ и 2.00.3ХХ. Правда они на подвеске (винты), тормозах, выпуске/впуске и нормальной резине.

Такое ощущение, что реальный гонщик с ним играл :)

Да, по Смоленскому кольцу гораздо приятнее ездить. Но Мячково значительно ближе :)

Скорее всего не будет. Эта акция только для новых подписчиков.

В субботу поеду в Мячково. С меня онборд видео :)

На каком месте сейчас идёт второсортный клуб Анжи? :rolleyes:

Если честно, то мне не интересно на каких условиях Роберто оказался в Анжи. Просто приятно наблюдать затем как он обращается с мячом, каким образом развивает атаку. Он - поднимает уровень игры в нашем чемпионате, на мой взгляд. И... и у Анжи получилось заключить контракт с Роберто, у других клубов - нет. Ну или они просто не рассматривали этот вариант. Ну и за Реал он уже больше 4 лет не выступает :) Кстати, вот интервью с ним. Интересно почитать, я много нового узнал.

Я редко когда смотрю футбол, но люблю его. Даже сам пытаюсь играть по выходным со знакомыми из Гольф форума. Очень приятно было видеть Роберто Карлоса в составе Анжи. Если честно, то я и не знал что есть такая команда. Но это всё от того, что я не мониторю то что происходит в нашем чемпионате. Да и в любом другом чемпионате тоже :) Но если я наткнусь по ТВ на матч английской Премьер Лиги, то скорее всего досмотрю его до конца. А вот наш чемпионат... по настроению. Кстати, москвичи, может кто желает в 8 часов утра на Лужниках мяч погонять? Уровень игры посредственный, я серьезно.

Я, можно сказать, бью всей ступнёй по педали, но пятка при этом не отрывается от площадки. Ну и сломать педали у Г25/Г27 наверно невозможно.

Я имел ввиду то, что новичками лучше не заморачиваться и не вникать в изучение сложной телеметрии. С помощью неё надо искать не секунды, а тысячные.

Нет, такого режима нет :) А текущее расстояние в секундах до пилотов - F3.