VVZ

Я написал - практически никому не интересны. Судя по отзывам, это так. Что-то у меня не получается посмотреть кто минусовал :) Куда надо тыкнуть? Кстати на форуме ЛФС я несколько раз увидел, что народ считает абсурдом покраснение тормозных дисков от перегрева на гражданских автомобилях. А они действительно краснеют, конечно не сразу, по мере прогрева. Задние правда редко краснеют.

Интересно, кто это всем минусует репутацию? :) И на что он рассчитывал от симрейсеров? НФС Шифт - 100%-я аркада. Аркады тут практически никому не интересны. Единственный НФС который меня зацепил, ну или от которого у меня остались приятные впечатления, воспоминания, так это Need for Speed: Porsche Unleashed.

Я уже писал, что в Skip Barber больше автоспорта. Скип - изначально спортивный снаряд, это не переделанный гражданский автомобиль. ИМХО. А также действительно уже хочется на опенвилах поездить... а то кузова, кузова, и вот снова кузова маячат. Сколько можно? :)

Какая-то смешная физика. Ну, т.е. неестественная :)

p.s. надо считать кол-во пользователей (через "посмотреть проголосовавших"), а не смотреть на итоговое число. Оно не верно. Удалили троих ботов, которые проголосовали за Мустанг, но само число не изменилось.

А мустанг не лидирует. За него проголосовало 20 пользователей. Просто отображается 23 голоса, но это не верно :)

Нет, пирожок1982 отписал в теме о том, что передумал в пользу Барбера.

Но пока что 20-22 в пользу Барбера :)

Вчера попробовал прокатиться на Мустанге в Зандворте... в общем-то если Скип проиграет, то ничего ужасного не произойдёт. Я практически сразу показал время соответствующее ТОП 20. Если ещё чуть покатать, то можно и к 1.54.0ХХ приблизиться. Но он, этот слон-гиппопотам, всё равно не поворачивает :) Вообще Мустанг чем-то напомнил МХ-5, только он помягче, тяжелее, скользит сильнее, ну и мощности конечно поболее будет. Барбер, на мой взгляд, поинтереснее. В нём больше спорта.

Надо переголосовать ;)

В FW31 надо очень долго вкатываться. Это самый сложный болид в iR, на мой взгляд. Но на нем интересные гонки.

Я в следующем сезоне постараюсь ориентироваться на топ 10... они едут в < 1.20.0ХХ. Правда маловероятно что мне это удастся :)

Нет, это агитация ;)

С чего ты взял? Ну а это уже субъективизм. Бессмысленно спорить.

Итого 20 (Барбер) vs 19 (Мустанг) :yes: Продолжаем голосовать за Барбер!

Народ не проголосовавший, голосуйте за Скип Барбер! Народ проголосовавший за Мустанг, всегда есть время изменить своё решение! Зачем ездить на авто, который толком не поворачивает? Да и соперника из него практически не видно... обзор - словно в танке сидишь :)

Минут 10 искал эту практику в хост результатах - не нашёл. Вроде проехал за 1.22.ХХХ. А так раньше ехал 1.20.790 в практике.

Мда. Вчера проехал пару кругов на Ф1 в Сильверстоуне... какой же это сложный автомобиль в сравнении с Лотусом 79. И как же надо долго вкатываться в этот Вильямс. Я по началу вообще не мог понять где находится предел. Да чего уж там, я до сих пор не прочувствовал его. Очень много времени отнимает этот болид. С другой стороны хочется снова погонять на этой бешеной ракете, так сказать сродниться с настоящими пилотами Ф1. А так же попробовать дотянуться до "Про" класса :)

Да, естественно подразумевается выбор конкретного автомобиля на весь сезон. Хочется ещё и быстрого :) Хотя дело не в этом. Я не против Фалкона. Я пытался выбрать/найти два разных автомобиля, схожих по скорости. Кстати я прокатился на них в Моспорте. Очень понятные автомобили. Мне они понравились.

Да я в общем-то на истину не претендую :) Просто есть два автомобиля - Радикал и Корвет. Едут они практически одинаково, на одних треках быстрее Радикал, на других Корвет. Просто очень хочется, в далёкой перспективе, когда у нас будет человек 60-70, сделать чемпионат на этих двух автомобилях. Не знаю как остальным, а мне эта идея очень нравится. Просто что СРФ, что МХ5, Скип, Мустанг - это всё фановые автомобили. Хочется чего-то более сложного и быстрого.

В общем да, можно. По 6 этапов каждый :) На самом деле хочется устроить чемп на двух разных автомобилях, но в одном классе. Просто надо подобрать авто, схожие по характеристикам. Можно сказать, что мы и сейчас тоже проводим мультиклассовый чемпионат - на Родстере и Капе (правда это не новость ). Как вариант: Корвет и Радикал. Есть только одна загвоздка - это мощные, быстрые и сложные в управлении автомобили. Немногие смогут "переварить" их. Зато они едут практически одинаково :yes:

Я вот тоже пришёл к мнению, что разбивать чемпионат, ну или менять авто в чемпионате - не очень хорошо. А вот мультикласс меня полностью устроит. Ещё бы подобрать другой кузовной автомобиль в пару к Мустангу со схожей скоростью... И скорее всего не наберётся у нас народу на два полноценных чемпионата. Нас около 30 человек.

Скип и Мустанг не получится, т.к. опенвилы с кузовами не гоняются вместе :)

Мне нравится этот вариант. Можно мультикласс устроить, к примеру, на Мустангах и Радикалах.

iao, да какой же я "Про"? Тот, кто "Про", ездит в "Про" классе. А у меня всего-лишь "А" класс, да и тот в Роуде, а не на овалах :) На овалах я ездить толком не умею... Вот у тебя рейтинг овальный около 2500. Скоро в "С" класс перейдёшь :)