VVZ

Осторожно, есть немного мата :)

Хочу подвести итоги прошедшего чемпионата ORSRL Mustang Challenge 2011. Перейду сразу к главному - команда WT по итогам чемпионата в напряженной борьбе завоевала первое место! Мы - чемпионы! :hooray: Также отмечу тот факт, что я по итогам сезона уверенно завоевал чемпионский титул, выиграв все гонки в которых принимал участие. Это тоже приятно :yes: Если честно, то я даже не знаю чем можно дополнить это сообщение. Видимо следует начать готовиться к следующему сезону, формируя состав команды. Единственный момент, надо подождать изменений в регламенте, если они конечно же будут. Возможно будет пересмотрено максимальное количество пилотов, представляющее одну команду. На данный момент команду WT и WT Jr. представлена: Василием Зайцевым Юрием Корном Сергеем Булавиным и Романом Береговым Даже сейчас в соответствии с текущим регламентом в нашей команде, или командах, есть две вакансии. Если у кого-то есть желание принимать участие в нелегендарной команде WT, то обращайтесь :yes:

У меня иногда есть различие. Особенно это заметно на опенвилах если смотреть на покрышки.

Если честно, когда я смотрел ПЕРВЫЙ раз видео, я подумал что всё (и газельке, и легковушке). Ну и водитель с перепугу пытался включить заднюю передачу.

Мда, действительно жесть. Его там развернуло дальше или за ним погоня просто шла? Просмотрев несколько раз повтор, я пришел к выводу, что у меня было бы только одно желание, прижаться поближе к газельке или вовсе за неё спрятаться, но это уже было нереально :) И резина у него говно. Тормозил дольше чем Газель на всесезонке.

Я выше примерно тоже самое написал. Только думаю, что дело не только в физических параметрах. Возможно, а то и вовсе точно, при проектировании болидов команда (ну или инженеры) прислушиваются к пожеланиям пилотов. Ведь все пилотируют по разному. Даже у нас одни и теже пилоты (хоть и виртуальные) очень по разному едут на различных автомобилях (ты вот меня быстрее на Барбере, я тебя быстрее на Мустанге и т.п.). Так и здесь. Уверен, что в Ред Булл в значительной степени больше прислушивались к мнению Себастьяна. И будут прислушиваться.

Да уж, клёвей некуда :) И Бурде, ни много ни мало, многократный чемпион американской серии CART, смотрелся ну очень тускло на фоне Феттеля.

Конечно знаю. Потому что болид проектируется под предпочтения определенного пилота - талантливого, стабильного, быстрого и... и перспективного. Все эти качества есть у Феттеля, а у Марка... а у Марка они не все. Т.е. все понимают, что болид построен под Феттеля. Но, и ещё раз но, это заслуга самого Феттеля. Я думаю, что все с этим согласны :yes: В Феррари такой же подход, только они давно его применяют.

Почему тогда на самовозке сезон выиграл Феттель, а не Марк? :) Вообще когда разница очков между чемпионом мира и вторым местом достигает более 50-70 очков (с новой системой), то все начинают говорить про самовозку. Кто бы это не был, Баттон, Шумахер и т.д. Если чемпионский титул разыгрывается на последнем этапе, то типа самовозок нет :)

По поводу гона могу написать одно - Ред Булл, та ещё мощная корпорация :) (если ты конечно же имел ввиду заводских команд, говоря о корпорациях).

С днем рождения, Александр. Всего самого лучшего! :)

Самое главное просто спокойно провести этап. Потенциал у нас команды чуть выше, как мне кажется. Поэтому надо провести гонку в свою силу :) Так же надо постараться удержать первое место в чемпионате на Мустангах :yes:

Соглашусь :yes:

Я на самом деле не понимаю зачем другие автосимуляторы юзать, если есть подписка на иР. Нед подписки, можно в ЛФС катать. Ну или НетКарПро. Но если есть иР, на который и так времени не хватает, смысл в этих Карсах и т.п.? :)

jomardi, не надо выкладывать откровенную жесть. Хотя, быть может, это я такой нежный :)

Присоединяюсь к поздравлениям! :)

Многие с этим не согласны. Наверное все кто тут отписался. Я вообще то имел ввиду инцидент с Вильнёвым, когда Шумахер, в очередной раз, целенаправленно пытался выбить соперника. После этого Шумахера дисквалифицировали и обнулили все заработанные очки в чемпионате. Т.е. фокус как с Дэймоном Х. на этот раз не прошел. Формуле 1 в первую очередь нужны быстрые пилоты, а не те, кто в прошлом когда-то доказал свои качества, а теперь по непонятным причинам сливает "нубу, который едет второй сезон на такой же технике". Ну тогда добро пожаловать в детский сад, взрослый ты наш, минусик то ты поставил :)

Ну так тема нубости Петрова в сравнении с профессионализмом Хайдфельда изначально была тролльной. Кто согласен, ставим плюсик, кто нет - минус :)

Да, за Массой и Хэмом одно удовольствие было следить в этом сезоне :) Вот честно, насмешил! Может мы разные гонки смотри и о разных пилотах говорим? :) Шумахер дисквал получил тоже за корректное поведение? Да его очень многие недолюбливают из-за того, что он себя по хамски ведет (пусть будет вёл, это ближе к истине) на трассе. (Кстати мне Шумахер очень симпатичен, просто у меня при этом нет пелены на глазах). И кто Нику не давал нормально провести первую половину сезона?

Ух какой любопытный 4-ый пункт! Чем больше пилот получает очков в чемпионате, тем дороже обходится лицензия в следующем году :) Странно, не правда ли? Теперь понятна цель ФИА по увеличению количества очков :laugh:

Слушай, о чем ты пишешь? Умение себя вести на треке определяет профессионализм пилотов Ф1? Где тут вообще логика? В конечном итоге хорошего пилота от плохого определяет кол-во заработанных очков. Всё, остальное это предпочтения фанатов, ну или наоборот тех, кому тот или иной пилот не симпатичен. Кстати у Сенны с Кобаяши была картинговая школа. Ну и на счёт Б. Сенны мне пока нечего сказать, возможно он себя ещё покажет, но у Кобаяши очень много поклонников, как раз из-за того, что у него агрессивный стиль пилотирования и ведения борьбы на трассе. При этом он зарабатывает очки, причем зачастую стартуя из последних рядов. Многим это нравится, в том числе и мне. Я не являюсь фанатом какого-либо гонщика и наоборот, но Хайдфельд действительно в этом сезоне ничего выдающегося не показал.

Хреново "профессионал Хайдфельд" проехал в этом сезоне, несмотря на свой опыт. Вот если бы он ехал как Кубица в сравнении с Петровым в прошлом году, так замены бы не было. Не оправдал он надежд и все это понимают. И болельщики Ника тоже должны это понять, принять и простить :) К тому же у Петрова не было картинговой школы. Но это не помешало ему на равных выступать с Ником. И всё же, это очередное Тро-ло-ло :)

Это очередное тро-ло-ло :) Петров попал в Ф1 не только благодаря финансовой поддержке. При этом надо учесть, что ВСЕ пилоты попали в Ф1 в том числе благодаря финансовой поддержке.

Я думаю, что нет :) Вообще конечно логичнее будет сравнивать именно заработанные очки по итогам чемпионата. И те пилоты, которые заработали больше очков, могут выступать за WT. Так же я не хочу сказать, что это какое-то обязательное или жесткое правило. Если пилот хочет выступать за WT Jr, зарабатывая больше очков чем третий пилот в просто WT, то никто этому препятствовать не будет.

Обновил первое сообщение темы следующей информацией: C начала осени 2011 года вплоть до окончания года проходит чемпионат ORSRL Mustang Challenge 2011 на автомобилях Ford Mustang. Команду WT представляют следующие пилоты: Василий Зайцев Юрий Корн Сергей Булавин Мне Мустанг подходит, поэтому на всех этапах в которых я принимал участие, занимал первое место. В настоящий момент, за два этапа до окончания чемпионата, команда общими усилиями занимает второе место в командном зачете! Так же хочу сообщить о создании команды Wizards Team Jr. Причина создания команды, на мой взгляд, в основном заключается в том, что в соответствии с регламентом за одну команду может выступать только три пилота. Поэтому для повышения, так сказать, внутрикомандной конкуренции, на свет появилась Wizards Team Jr. На счёт внутрикомандной конкуренции у меня пока вот такие мысли... по итогам следующего чемпионата, пилот занявший последнее место в команде Wizards Team переходит в Wizards Team Jr. И наоборот, пилот занявший первое место в Wizards Team Jr., переходит в WT. Не знаю, получится ли это сделать, т.к. очень многое зависит от того насколько серьезно подойдут участники команды к выступлениям в чемпионатах, но идея вроде неплохая. Сейчас состав Wizards Team Jr. представлен одним пилотом - Романом Береговым. Надеюсь, что в скором будущем состав пополнится новыми перспективными пилотами :) 2 места в команде Wizards Team Jr. вакантны!