VVZ

Мне больше всего Марк рассмешил когда он свои руки разглядывал :)

А у меня 8/14. Правда я действительно русский язык плохо знаю.

Я только не понял в чем состоит его вина во втором инциденте? :) Хотя нет, во втором понятно, а в третьем он не виноват :yes:

Ну так почтой же отправляют эти гаджеты.

Да на любых машинах туда можно. Хотя, есть некоторые требования, правда ничего странного или необычного в них нет: 1. чистый авто; 2. летняя нешипованая резина; 3. и конечно же автомобиль должен быть исправным. К примеру я года три езжу на трек дни и у меня автомобиль практически без тюнинга. Так, по мелочи, другие колодки и чип. Не было бы чипа, скорее всего ездил бы на родных колодках.

Ссылка не бьется. Я конечно не планировал посетить НН (в рамках РХХЦЦ), но если всё срастется, то почему нет?

В плане пилотажа он тут скорее пассажиром был (автомобиль на тормозах крутился, двигатель вроде как заглох). Нельзя было допускать первого заноса. Но тут легко об этом говорить. И esp - хорошая штука. Наверняка не позволила бы потерять автомобиль.

Вспомнив о том, что я не смогу принять участие на заключительном этапе, решил сейчас подвести некоторые итоги, ну или предварительные итоги. Я смог досрочно обеспечить себе чемпионский титул, что приятно. Ура, я двукратный чемпион :) И это на Стар Мазде, на которой я никогда не показывал каких то высоких результатов. Также команда WT не сможет опуститься ниже второго места в командном зачете, уступив при этом первое место только команде WT Jr. Это очень круто! Перед чемпионатом я и представить не мог, что нам удастся показать столь высокий результат. Мы – молодцы!

Хоть каждый круг меняй )

Сильно взял :) Для этого твой iR должен быть раза так в четыре или пять выше, чем сейчас у тебя.

А мне что-то не понравилось... какой-то пердящий звук, извиняюсь. Нет в нем той глубины, присущей V8, V10, V12. Вот здесь мне звук понравился (под нагрузкой естественно):

Можно попросить чтобы все фотографировались на фоне светлых стен, обоев и т.п. Чтобы в итоге получилось что-то вроде этого :)

Он сейчас реализует свой проект, связанный с работой, который отнимает практически всё время.

А ещё Wizard можно перевести как "специалист своего дела" или "мастер" :yes: Помнится мне сооснователь команды - Николай Корсаков, собственно предложивший это название, говорил о том, что это слово было одним из прозвищ Айртона Сенны. В общем хорошее у нас название команды.

Присоединяюсь к поздравлениям! Всего наилучшего! :)

В принципе уже сейчас можно сделать предварительные итоги на счет распределения пилотов команды WT в следующем чемпионате, если же конечно у пилотов останется желание выступать за команду. Василий Зайцев 244 Роман Пржесмицкий 126 Артур Бондер 124 Сергей Солдатов 95 Дмитрий Сивков 79 Юрий Корн 29 Никита Горлов 27 Роман Береговой 11 Единственное, Дмитрий Сивков может навязать борьбу :yes: И, конечно же, если кто-то желает выступать именно за WT Jr, то это легко решается. Ещё мне в голову пришла одна идея - может напротив своих фамилий небольшое фото (своё конечно же) размещать? По-взрослому будет, как в реальных сериях :) Вообще так можно было бы сделать не только для нашей команды, но и для всех пилотов лиги orsrl. Я не предлагаю сделать это обязательным требованием, просто так, на мой взгляд, мы будет более ответственно относиться к друг другу на трассе. Хотя, может я не прав и это вовсе никак не связано.

А мне нужен обычный круглый руль :)

Я купил б/у ковку с детским пробегом - около 5000 км. Как они точно называются не скажу, то ли это AG Forged, то ли AG SlikLine 777. В общем вторые слева :) Хотя нет, тут 10 спиц, а у меня будет 12. Вот они, нашел ссылку.

Я скоро сменю свои тяжеленные (52 кг по кругу) литые диски на более легкие (32 кг по кругу) кованые и посмотрю, есть ли разница :)

Лучше об обсуждении этой темы держаться подальше. Ни к чему это.

Я практически уверен что им также неинтересно будет гонятся на реальном автомобиле по кольцу. Особенно если это их личный автомобиль ) Симулятор для меня - экономия денежных средств и доступность (всё равно какая за окном погода, не надо тратить время на поездку на трек, но в основном конечно же экономия денег). Вот если бы у меня было куча денег и времени, то я бы гонялся на картинге, серии Легенда, кубке Гранта и т.д. Да и не только я :)

На картинге можно прокатиться чтобы прочувствовать перегрузки, они там не малые. Ну и потом сравнить ощущения :) Ну и стошнить Хутту могло от волнения. А я думаю поводов к волнению у него хватало. Я сам ощущаю, что в моменты сильного волнения, чувствую себя не особенно хорошо. До Айсмена мне далеко ))))

Я вообще передний стаб вместо 2 сделал 3, после этого испытывал колоссальные трудности в последней связке поворотов, ведущих на длинную прямую (трасса Инди). В итоге пока перестраивался, меня начали прессовать, ну и резину потер немного... В общем должен был проехать минимум на 5 месте, а приехал на шестом. Притом что если сравнить темп где я ехал в одиночестве, то мог легко на втором месте проехать. Но... но не удалось :) На флаги внимания не обращаю, но в следующий раз гляну :yes:

Максим, написал бы лс Евгению. Тем более мнение практически всех было озвучено. К слову, тебя никто не поддержал. Надо как бы вывод из этого сделать.

У меня не выходит. Некликабельные кнопки очищения результатов.