VVZ

Я вчера покатался на этом космолете... такое ощущение, что посадили в Стар Мазду, в которую воткнули двигатель с огромной турбиной и генератором, зачем-то ещё впендюрили ДРС, ЕРС... в общем табуретка с очень мощным и моментным двигателем, плюс с так себе антикрылом сзади, ну или шины сзади говно ) Не знаю сколько я проигрываю быстрым пилотам, но предполагаю, что где-то около 1,5 сек. Может две. Вчера показал 1.24.8. Но настройки надо ещё крутить и крутить До сих пор удивляют передаточные числа КПП. Такое ощущение, что в Канаде слишком рано упираюсь в неоптимально высокие обороты на 8-й передаче. К тому же я нифига не понимаю, почему народ при всём при этом как-то играет с аэродинамикой. Да надо ставить её на максимально возможную, по крайней мере в квале, с помощью ДРС/ЕРС болид всё равно легко набирает скорость в красную зону 8-ой передачи. Я пока не нашел понимания в работе задней подвески. Не всегда чувствую грань или очень редко её чувствуют. Работа подвески минимальна. Да и в практиках народ без конца заходит и выходит, фризы мешают. В общем аппарат интересный, вот только кнопки отвлекают. К примеру на выходе из последнего поворота, где стена чемпионов, надо тут же нажать на кнопку ДРС, она у меня слева. Плюс желательно нажать на кнопку пуштупасс, она у меня справа. При этом важно не зацепить стену или не словить спин. В общем я путаюсь. Один раз включил ДРС и кнопку лимитатора скорости :) У Г27 все они рядом находятся.

Сюда настройки залейте :) И только что обратил внимание на то, что гонка в субботу. Хорошо хоть не 31-го :)

Теперь можно посмотреть трансляцию с горы. До вчерашней победы не смог себя заставить это сделать )

Если коротко и не о всех вариантах, то вроде как топ 10 в А классе на Ф1 для Про и далее топ 25 в Про для Про/ВС.

Ну, как бы это сказать... в жопу интригу. На месте Павла я бы сделал абсолютно тоже самое. Как и большинство других пилотов. К тому же, откровенно говоря, Антон сам совершил ошибку.

Всем спасибо! :) Ура! У него не было контакта с Антоном, если что.

http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?subsessionid=15324926&custid=39248

Он если и общается, то через ЛС в чате iR )

Да наверное не сможет просто принять участие... Посмотрим, может и получится. Он же здесь на связь не выходит. Я в любом случае буду стараться заработать максимальное кол-во очков для КЗ.

Надеюсь, что поставлен фильтр лиги орсрл.

Ну да, всё как в жизни )))

Да можно и на час, чего уж там. У меня лично со средой прямо огромные проблемы, на 95% не решаемые.

Может на четверг?) Надеюсь, что все просто завтра срастется.

А мне Гран При понравился из гоночных. Всё остальное чуть меньше.

Почаще чем 800-сильные Ламбо )Говорят у нас чуть ли не чемп на них есть, причём не тайм аттак, а с очной борьбой.

Я бы чемп проводил нормальный начиная с марта, а до оного провёл бы несколько фановых гонок. Хочется отдохнуть )

Если сравнивать с Ладой, то может и видно. А с обычной Ламбо по видео разницы видно не будет. Да и с каким нибудь Купер ЖВС тоже. Ну 911 ГТ3 РС для трека самое то. Возможно, её и не дорабатывают совсем или чуть-чуть )

И вообще надо исключить возможность голосования за несколько вариантов :)

Ну не знаю... не понимаю этих тестов, где на дорогах общего пользования тестируются суперкары, используя максимум 20% возможностей этих автомобилей. Уверен, что если лысого сначала посадить в обычный Ламбо и сказать, что там 800 лс, он будет абсолютно также на этом серпантинчике ссаться кипятком.

Побеждает Мак, т.к. на Барбере мы уже катали, а последний чемп был на кузовах :)