Top.Mail.Ru
Перейти к содержанию
Новости в мире симрейсинга
Новости

VVZ

Wizards Team
  • Постов

    15821
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    281

Весь контент VVZ

  1. Ну не знаю, мне наоборот будет сложнее идентифицировать команду если у каждого пилота свой цвет авто... К примеру авто у Яценко чем-то напоминает цвета команды UnicornGP :)
  2. Ну и отлично! Значит всё должно быть хорошо, пусть и всего лишь довольно продолжительное время )
  3. Твист точно шумел и наверняка шумит. Это лечится как-то?
  4. Помнится, что у меня немного шумели оси, т.е. его надо чистить от пыли )
  5. У меня как раз Saitek X52 Pro Flight System :)
  6. У меня сайтек какой-то лежит без дела лет 5. Могу продать ) Пойду посмотрю какой... Надо?
  7. Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
  8. Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
  9. Разница поболее будет, чем 5 градусов. На обычных треках разница достигает 2-3 секунд. На Петле она наверняка может достигать и 10-15 секунд. С другой стороны все в равных условиях. Правда на видео эту разницу действительно очень сложно увидеть. Мне вот это не удаётся сделать. Т.е. если пилот едет без ошибок при жаре или холоде, то я скорее всего не сумею определить секунды между онбордами. Но это правило сработает и в отношении сравнения разных симуляторов. Хотя в ГПЛ я вообще не играл. Ошибки же в пилотаже одинаково играют негативную роль при любой погоде :)
  10. Если не ошибаюсь, то сегодня ДР у ещё одного симнегодяя - Павла Охрименко. Здоровья, счастья и успехов желаю тебе, Павел :)
  11. Я бы в 8.2 сделал 4 суток. А то если пилот подаёт протест в крайний срок, то у ответчика остаются одни сутки на ответ.
  12. На мышке тоже. Не для мыши этот сим.
  13. Скорее не соглашусь... Я в iR практически никогда не терял SR. Он у меня редко опускался ниже 4,99. Но почему-то как только я сел в этот Мак, SR у меня начал падать. Что в общем-то удивительно, ведь повороты этот авто проходит очень быстро и я ожидал, что в СОТА я наоборот SR упру в 4,99. Но нет, на Маке довольно просто допустить ошибку и словить оффтрек.
  14. Я это и имел ввиду. Просто давать 1 балл пилотам, набравшим минимальное кол-во инцидентов.
  15. А 1 балл дадут если пилот набрал 2 инцидента (меньше всех), а остальные набрали 3 и более? :) Это же провоцирует пилотов на протяжении всей дистанции ехать более аккуратно.
  16. Ааа... ну ладно тогда. Мне и 10 контактов для тотала хватило. Для многих и 8 будет достаточно ))
  17. Не вижу смысла увеличивать аж до 20 для Ф1. Столько крашей, да ещё и без починки, Ф1 просто не выдержит :) А если и выдержит, то такой пилот реально будет опасен для остальных. И не потому что других дисквальнет, а вынесет в тотал и всё. Починок то нет.
  18. Гонка не понравилась. Коушен на коушине. Коушинили все, в том числе и лидеры. Собственно в одном инициатором и я поучаствовал. Трасса сложная! Надо выбрать что-то с четкими прямыми между поворотами и не такое скоростное ))) Победителя поздравляю. Да и всех добравшихся тоже можно поздравить, им повезло )
  19. Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
  20. Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
  21. Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
  22. Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
  23. Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
  24. Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
  25. Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
×
×
  • Создать...