VVZ

Пишите протест, облегчите жизнь судьям. В конце концов гонщики в первую очередь должны быть заинтересованы соблюдением правил всеми пилотами или прямыми конкурентами.

Наверное оптималку в драфте поставил )

А смысл какой в этой отдельной теме? Цены раздельно на базу, руль и педали до сих пор нет...

Не совсем понимаю кто и что придумал, выше высказывались только частные мнения и просто флуд (последнее не совсем правильно, особенно в теме по продаже. Зато они эту тему "поднимают"). По поводу "Васи" впредь порекомендую не ставить моё имя в кавычках. И если у нас тут аукцион, то предложу, как выше написал Дмитрий, расписать какова может быть цена на товар в отдельности.

Интересно будет заценить верную гистограмму :)

К слову более бюджетный аналог, но новый, стоит чуть дороже 16000 руб без руля. http://www.computeruniverse.ru/products/90617004/thrustmaster-tx-servo-base-xbox-one-lenkrad.asp :)

Значит я в точку попал :)

А трасса вообще эта кому подходит больше, тебе или дутым недоприводам?)

Ну раз у нас тут аукцион, то я готов дать 15 000 за базу и руль, т.е. в три раза больше чем те, кто претендует взять педали :yes: А теперь математика: новые стоят 600 + 250 баксов, но 100 баксов я скидываю просто за то, что база до ревизии, т.е. в итоге 750. Дальше за б/у применяем коэф. 3 и переводим в рубли исходя из 1 бакс = 60 руб. Вот такой у меня неприкрытый и суровый торг! :)

Да там как-то уж больно стремно обгонять. И по внутренней, и особенно по внешней. По внешней так вообще нужны стальные яйца, т.к. нужно быть не столько в себе уверенным, сколько в сопернике. Иначе в двойном правом медленном такой бабах будет, особенно если впереди группа пилотов едет :) А вообще этот трек не является самым любимым. Коварный, скоростной. Во многих гонках мне именно тут не везло :)

В основной гонке нормально можно обогнать в двух местах: 1. В конце длинной прямой; 2. Перед Т1, если соперник ошибся в последнем повороте. Больше там обгонять негде, только если уж совсем ошибки грубые будут :)

С другой стороны если большинство увидело нарушение, то старт из боксов обязан быть в силу регламента. Логика тут есть. Про ответы на протесты всех предупреждали :) А вообще обсуждать мнения судей - моветон.

Если есть желание стримить, то можно и нужно смело стримить. Качество чуть позже придёт. И оно несомненно придёт если у тебя есть понимание или оценка своей работы. Даже если один будешь вести. Ну и я уверен, что многие стрим пересмотрели. Мне было интересно. Могу тезисно и коротко прописать, на что лучше внимание обратить и о чем можно рассказать во время гонки.

Ну, мне собственно интересны база (если она исправна) и руль. И хотелось бы узнать поподробнее историю появления руля, можно в личку.

А в этом смысл какой-то вообще есть? Там вроде различия баз не особенно то и существенные.

Ну мне комфортно едется в одном случае :) Это когда едешь не сильно напрягаясь, а время лучше чем у остальных на пол секунды )))

Понять с чем проблемы (избыток или недостаток) ну и отталкиваясь от этого крутить, не забывая о конфигурации трассы (наличия длинных прямых).

Я вот только не понял в чем получше? ) Если говорить о зазорах, то они на этом фото минимальные и ровные. Если же речь о том, что целесообразно или просто правильно мониторы стыковать торец к торцу без нахлеста, то не понимаю причем здесь "джокер"? Ведь с алюминиевыми профилями это выставляется очень просто и по сути уже выставлено.

Если предложение интересно, то я его согласую у продавца.

А как на счёт полного комплекта Г25 в Москве за 4000₽? Предложение требует согласования... но вопрос в силе. Вообще Г25 конечно же лучше.

Единственное что меня тут сильно напрягало, так это резкие заносы если на входе в повороты чуууууть сильнее переборщить с загрузкой передней оси. Я этого всю дистанцию боялся и ехал с небольшим запасом. Плюс был вечно недоволен собой на рестартах. Как-то бодро меня все обходили на них ) В целом гонкой доволен, т.к. ставлю задачу минимум не убиться и доехать в топ5, а лучше в топ3. Алекс сейчас недосягаем )

Понятия не имею как мы этот этап поедем :) Есть у кого какие то мысли на этот счёт? Помнится на этой трассе я как то пол пелетона убил в нашем чемпионате )))) И надо вывести Т масла и антифриза на табло. Раньше эти значения были не интересны ) Полученный ранее опыт здесь абсолютно бесполезен )

А мне его интервью нравятся, текстовые. Как минимум он толковый парень, особенно для своих лет.

Может при получении А лицензии за оффтреки в таймтриале в итоге решили снять все 0,05 SR, т.к. в А классе требования чуть жестче.