VVZ

С этого момента и начинается подмена понятий. А с чего он должен попасть в эти 104%?!Изначально был ответ - так мы будем отсеивать неподготовленных пилотов. Но конкретный пилот из моего примера - подготовлен! Не хуже меня, просто он медленнее. Ну а если мы исключаем потому что у нас так написано в регламенте, то тогда, ДА, исключить ради исключение, можно. Ведь так в регламенте написано...

У всех такая ерунда. Терять в первой связке 2 десятки обычное дело. Во вторй связке также можно легко потерять около 2 десяток. Дальше потери меньше.

Так причём тут накат и время квалификационного круга? Пример: два пилота. Пусть я и более медленный пилот. Я проехал, нащупывая пределы болида в режиме квалификации, более 60 кругов. И конечно же в гоночном режиме порядка 100. Более медленный пилот проехал в квальном режиме 40 кругов и 120 в гоночном. В 103 или 104% при этом не попав. Хорошее правило? На мой взгляд, НЕТ. И многие пилоты именно поэтому критикуют это правило. В связи с чем не стоит связывать предквальное время пилота с аккуратностью или опасностью. К тому же я уже несколько гонок подряд в официальных сериях еду квалу и гонку ну на абсолютно разных настройках. При этом время в квале нормальное или хорошее, а в гонке темп так себе.

Да, рано, но объективно я сейчас медленнее тебя (в принципе). Хотя это не означает, что я не собираюсь дать бой :)

Но ты нас в курсе всё равно держи )

Монца нормальная трасса для ориентира. Она точно непростая. Времени на Спа тоже нет. Быстрее 1.22.9 если и поедут, то очень-очень быстрые пилоты в Монце.

104%, на мой взгляд, нормальное ограничение, куда могут вписаться стабильные медленные пилоты. Ну мы же в оф. сериях часто с такими пересекаемся и ничего.Плюс в реальной Ф1 разница ещё больше. К тому же там и разные типы шин. Я буквально вчера проехал официальную гонку на Ф1 с очень медленными пилотами и все косяки, которые я совершил, к ним вообще никакого отношения не имеют. Т.е. я для них скорее опасен был, чем они для меня :) Был в этой гонке, к примеру, Майкл Блом. Ехал в квале на 6,5 сек медленнее, в гонке на 4. Ехал он себе ехал и таки доехал до финиша никого не убив :)

Я не вижу прямой связи между темпом и опасностью пилота на трассе.

Так обсуждают не подготовку, а различный темп.

Было бы перекрытие, была бы авария сразу. Тоже обратил внимание на блокировку.

Сейчас у меня в отношении окраски Феррари складывается ощущение, что симпатичная девушка на пляже оголила несимпатичную грудь :) Это сложно объяснить, но ощущение именно такое.

Мне раскраска Феррари кажется какой-то аляповатой. Может привыкну, но сейчас ощущение дисгармонии. Про писюны можно долго дискутировать, но если с ними едется быстрее, то мало кто от них откажется )

Там наверно сзади хай и 20... Если да, то как победитель прошлой гонки проехал лоу и 0.

Уже не юмор, а удовлетворение интереса ) Вообще интересный баг )

Зато 1.23.456 - красивое время ) Да, не бывает. С другой стороны даже правило 107% заставит пилотов хотя бы чуть-чуть к гонке подготовиться )

Предполагаю, что нормальное время или быстрое время это где-то 1.23.456 :)

В действительности эта анимация не больно то и нужна ) И молодцы они. О такой по сути фигне так захватывающе рассказывать... Наши так не умеют :) Хочу проплешины и нормальную и логичную работу шин. Сейчас в Ф1 какая то непонятная вакханалия одна с этим )