naga16

Не знаю как Алексею, а мне этот вариант не подошел бы, у меня лепестки у г27 противно-шершавые и грань кривая с заусенцами, без перчаток не комфортно) а пальцы на садовых перчатках срезать ни к чему, они на кончиках достаточно тонкие, так что и без модификаций телефон нормально их воспринимает

Если ты про официалки - со следующего сезона гт1 будет ездить в составе protoGT чемпионата вместе HPD и фордом гт2 ;)

Овальные этапы тоже по времени поедем? Или может все-таки круги подогнать?

FORD GT2 http://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=40 вот этот :)

Мертвая она с момента выхода корвета дп, в следующем сезоне должна ожить (будет серия HPD + GT1 + GT2) До выхода дп в имсе хватало их, да и всякие дайтоны24 всегда с ними проходили, достаточно много людей на них каталось, короче говоря

Это тип управления, когда есть промежуточные положения, а не как кнопка: нажал и отпустил. Когда можно повернуть руль не до конца, когда газ можно жать не в пол и так далее. Вообще - да, думаю 3-4 секунды геймпад у клавы может выиграть. Ну и еще один момент. Не знаю как в 2013, а в 2014, в которую я имел несчастье поездить можно было срезать сколько-то поворотов за круг без штрафов, так вот на этом вплоть до 6-9 секунд можно было отыграть (а несчастье я имел в связи с соревнованием, где просто брали лучшее время круга без учета срезал ты или нет, просто давали проехать и записывали лучший круг)

Можно: взять хоть бы и геймпад. Для ф1 от кодиков в самый раз будет. Без аналоговых осей конечно будет пробуксовка и рывки в стороны. Руль, кстати, не советую брать для этого дела, ощущения как будто кисель перемешиваешь вместо связи руля с колесами :)

Поздравляю всех с окончанием чемпионата, спасибо всем участникам и организаторам! Хочу еще раз извиниться перед Василием за концовку, действительно подрастерял концентрацию, отвлекся в зеркало и когда увидел толпу, тормозящую перед пейскаром уже было поздно :( :(

ну так значит тебе нужна программа на комп, которая будет читать телеметрию из игры и выводить на второй экран

смысл переплачивать за бондара, если ребята смогут собрать контроллер на ардуинке, который будет НАМНОГО дешевле, чем бондар, как минимум за счет отсутствия наценки от самого бондара, на которую, понятное дело, пойдет еще одна наценка + доставка, короче имхо это лишнее увеличение ценника

попробуй на сайте зайти в пункт "my account" (в разделе account) и там нажать кнопку turn off auto-renew или как там она называется. может так прокатит? (это способ для не-стим версии, но в ней также, скорее всего)

Еще раз извиняюсь перед всеми за коушены в прошлой гонке, в этот раз постараюсь быть осторожнее, глядишь и питы под зеленым флагом увидим :)

Если это потребует лишнего контроллера, которому нужно общаться с симом - мне кажется так себе идея, с точки зрения того, что руль может пригодиться не только иракерам, но и каким-нибудь адептам пекарса/форзы/гт или еще чего-нибудь, что крайне сложно будет поддержать разом

Рассмотри вариант подложить под нее что-нибудь вроде толстенной книжки или еще чего. чтобы экран ноута был не ниже верхнего края базы, будет терпимо вполне на первое время. Ну а дальше уже по возможности монитор дюймов на 22-27. Остается лишь вопрос что у тебя за ноут, что у него за разрешение встроенного экрана и потянет ли он фулхд. У меня ноут 15.6" на фулхд, соответственно проблем с производительностью не добавилось (она так и осталась на уровне 45-80 фпс, как и была на околонизких настройках)

Дефолт сити, надо понимать, судя по тому, что озвучить город забыли? Если да - досадно тогда, были бы вы в питере - с радостью свалил бы с текущего места работы :)

Ну, я тоже на ноутбуке катаюсь, правда, со временем прикупил 24" монитор к нему, но это была покупка не ради гонок, я к этому шел задолго до увлечения иракингом. Единственное что, на мой взгяд, нужно поднимать ноутбук выше, если он у тебя сейчас на столе стоит, ну и еще минус что база + основание ноута = экран очень далеко от тебя, что вкупе с маленьким экраном дает такой себе обзор. Но, опять же, я так ездил, было терпимо, однако сейчас вернуться к такому сетапу будет ужасом, да :) Сейчас конфиг выглядит вот так, только руль поменялся на г27:

Ничего не понял про мультикласс. в8+хпд, или гт3+хпд или гт3+в8? что из них рассматривается то? и как вообще 5 гт3 упихиваются хоть с чем-то в мультикласс?)

еще есть импала кот и дайтона овальная. там рестриктор же отпилили, дайтона теперь уже не совсем суперспидвей :punk:

20+40 звучит отлично :) Овальный этап предлагаю растянуть на побольше, коушенов так и так дофига будет, чтобы хоть поездить успеть под конец, как надоест на коушенах тусить

Может стритсток на чем-нибудь покороче? Типа конкорда? з.ы. пикапы на финиксе 2018 это :punk:

Мне кажется если уж делать мультикласс - делать его из принятых для этого машин: гт+прототипы или более медленные туринги, типа тех же киа-кадди-цспек и прочих. Еще мне не очень нравится мысль с гт3 чемпом, их и так слишком много везде. Что-нибудь в духе хпд/дп+гт2, например, или хпд/дп+радикал+киа/кадди/ц-спек зашло бы неплохо + было бы глотком свежего воздуха по сравнению с оф.сериями (те же эндуро/спешиал ивенты, имса в следующем сезоне, две серии самих гт3, ну серьезно, давайте еще и лигу на гт3 ехать, кайф же из всего разнообразия ездить только на гт3) ну да, и на миллион других лиг, и на оф.серии, чего бы и нет то :) объявляю неделю бомбления на гт3 открытой и на нашем форуме. Оф. форум уже побомбил нормально вот в этой теме: http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3481266.page#9782882

Слишком много машин -> слишком мало конкуренции в классе -> обесценивание чемпионства в орсрл :)

Не уверен как это работает на макларене, но на новой мх5 иногда замена резины приводит к некоторым исправлениям по подвеске (когда сход-развал малость уходит после контакта)

Да, сейчас в настройках хостеда можно довесить определенную машину (класс), но не отдельного пилота

ШТА, какая коррупция? Это попытка реализовать регламент гоночных серий, где лидерам чемпионата (или прошлого этапа, не уверен точно) накидывают балласт в машину. Для баланса сил, так сказать :)