naga16

У меня гонка закончилась вот так, за пару кругов до финиша ехал в районе топ5, но лидеры прямо перед носом (отставал на круг и ехал за ними в упор) решили что бороться надо с дайвом по апрону, который закончился аварией, которая меня зацепила немного

То есть аргументов кроме "дороже значит лучше" не будет, нуок :)

Это чего, получается пититься надо только за бензом? Такое падение темпа явно не должно повлиять на езду в драфте (ну разве что если держать совсем перестанет)

Скачай же ты реплей и посмотри сам аварии, будет куда полезнее. Плюс не наслушаешься чужих мнений и сможешь сам оценить ситуацию :) А вообще - на канале джеферса скорее всего лежит уже

Мда, две недели подготовки (на самом деле нет, ибо трек я купил за час до начала практики) коту под хвост, дисквал с этапа мне явно гарантирован. Хреновая традиция намечается, второй чемп. подряд с такого начинать. Постараюсь быть более сдержанным в будущем, очень обидно потерять свое первое второе место на этапе нашей лиги, гонка то сложилась достаточно неплохо, особенно кайфово было когда мы с Ильей и Логги догоняли лидерскую пачку (Сергея с Владмиром) и таки догнали Еще раз приношу извинения всем, кто пострадал от моих опрометчивых движений, я не хотел, я просто привыкаю к этой машине и скоростям, на которых тут ведется борьба.

Тебя нельзя обгонять до зеленого флага, чтобы не обогнать - надо тебя видеть, это достигается либо поворотом головы, что не дает видеть ситуацию впереди, либо отстать чтобы ты влез в экран - то есть отдать возможность борьбы за просто так. В чем проблема ехать не по нижней линии, а на полмашины ниже впереди едущего. Тогда и обогнать тебя справа проблем не составит и видно тебя будет отлично и разрывов в стартующей группе не возникнет

Гоу лучше в 5 рядов рестарты принимать, намного интереснее будет!

Так вопрос же не в до линии, а в до светофора, Стас! Получается что до светофора ты едешь повернув голову чтобы увидеть машину, которая там внизу жмется к апрону :facepalm: Мое мнение - в такой ситуации стоит держаться на полкорпуса-корпус ниже впереди идущего, оставляя место сверху в 1-2 машины, чтобы и обогнать было можно, но и на рестарт в 1 ряд было похоже

А можно еще больше мою фамилию исковеркать, господин Срцыуадычвлоащшвыкгнепцукшщграыволдарков? Я понимаю что у тебя счеты там со мной и все такое, но, пожалуйста, очень прошу, запомни уже как буквы пишутся. (о чудо, ты смог после Ц хоть правильно букву вставить)

Только найт шэдоу мапс выключены и мульти-гпу в 1 стоит У меня ноутбук с nvidia 730m о 2х гигах памяти своей + 6 гигов оперативки и процик i5-3230m с подключенным к нему монитором 24" фулхд. После последнего патча фпс держится 60+ в основном, при этом снижение всего вообще в 0 не дает прироста почти никакого, разве что когда машин много - можно частицы в минимум делать, но это дает 3-5 фпс в среднем, то есть такое себе

Видеопамяти не хватает, мне кажется. Леман огромный, новый, текстур много и они тяжелые, если есть возможность - стоило бы выделить поболее. По крайней мере у меня выделено в 2 раза больше видеопамяти, настройки в миллион раз ниже, а выглядит картинка получше в плане текстур

То есть на финише обгон по апрону стартовой прямой (дуги) будет караться? Вроде и в реале так делают

Инфилды всяких овалов вполне подойдут :)

На 6й в драфте можно экономить топливо. Если жф будет не много - может пригодиться. Да и в любом случае, судя по гонке, которую я вчера смотрел, где ехали Логя, Джеферс и Фил - резина уходит не сильно, так что питы можно делать не на каждом коушене.

Это стандартная ситуация, я когда аккаунт свой заводил - получил в подарок форд гт и дайтону, так что ауди - не самая халява из халяв :)

При покупке если кредитов не хватает - автоматом перекидывает в интерфейс оплаты картой обычно

Да, все правильно. SR 3.0 достаточно в дни промоушенов, в этом сезоне он уже прошел (ночью понедельник-вторник), следующий - через 3 месяца, так что проще уже через 4 перейти, тогда сразу перекинет, при условии 4х гонок/ТТ

Занятно, я видел как-то раз обратную ситуацию: руки двигались, а руль стоял на месте. Решилось банальным перезаходом в сим

Да, точняк про френо забыл)

О да, судя по тому, как вчера прыгал Юха на своем стриме на петле - в лаймроке вообще огонь будет, когда эти полеты будут еще и в относительно плотном трафике :) А вообще - пока не очень понятна судьба этого автомобиля, куда его планируют впихнуть в сервисе. По сути за те полтора года что я в сервисе - новых серий не появлялось (могу только вспомнить киа, которую отделили от кадиллака). Если сделают новую серию - в начале хайп, безусловно, сделает ей посещаемость на первые пару недель. А вот дальше - я боюсь что будет как с лотусами и в8 - то есть 1 гонка в неделю, да и то с весьма средней посещаемостью. Могут, конечно, рейсспот привлечь и сделать оф. стримы этой серии, тогда сплит будет полный, но, опять же, 1-2 в неделю

Надеюсь в следующий вторник анонсируют дертовую версию этого агрегата :)

http://members.iracing.com/membersite/member/Series.do Вот тут, например

Эндурансы будут в формате отбора к следующему сезону про. Начнутся в середине этого сезона и будут идти до середины следующего, кажется

В этом патче в настройках графики добавили выбор количества используемых гпу, вверху рядом с количеством мониторов, разрешением и всем таким, попробуй этим значением поиграть, если возникают проблемы. А вообще - если с английским норм - проще на оф.форуме такие вопросы решать, сомневаюсь что тут много у кого есть кросфаер)

Вот реально, если скиллуху сравнивать - лучше не петлю взять, а что-то простецкое, типа монцы, бх инди или чего-то в таком духе, где можно прикататься за пару десятков кругов и проехать хоть какой-то стабильный круг, пускай и далекий от идеала. На петле же пока круг соберешь - все желание отпадет)