toropyga

Я бы переустановил игру. Может был какой-то сбой при закачке свежекупленного Астона. Перекачать именно только его - не получится, я думаю. Поэтому снести всё под корень и по-новой накатить.

Приношу свои извинения кому помешала моя машина. Evgeniy Viktorov. Пришли гости, пока нарезал колбаску и сыр - гражданин сел за руль. Виноват. Исправлюсь.

Информация для однополчан (руканов и нубов, как я :) ) Вася и Тихон... 1.53.хх... Это всё, конечно, здорово... Мне удалось на этом катере проехать 1.56.9 :) Кто тащится по опенвилам - будут плакать на понтиаке...

От зажопа наглость не спасёт :)

А.4.2. В случае, когда Участник, находящийся на быстром круге, нагоняет другого, тоже находящегося на быстром круге, он может произвести Обгон только в том случае, если это не приведет к потере времени Участником, едущим впереди него. 64 учаснега. 2 сплита по 32. Отквалится только самый везучий :)

Самая борьба будет, когда одна "скоростная" группа ( :plane: ) догонит другую ( :baby:). :rant: :boinkonthehead:

chrome://settings/content Шестой пункт. Настрой исключение для иРа

А мне кажется - грустно :) Зеленый сделал уши и дальше поехал? За такой зажоп на 5:10 - канделябром по голове.

Я такого не видел. Только споттер периодически сообщает и башкой крутить надо. Ну и не тру это :)

За 5 месяцев в серии можно ездить каждый день, а можно раз в неделю :) Я не стремлюсь. Я увлекаюсь. Даже можно сказать - балуюсь :)

Проблема в том, что сплиты сильнее, чем в прайм-тайм по мск?

Видимо, ошибся. Не базовый. Давно там не ездил. Да, значит фиксед будет медленнее.

http://members.iracing.com/jforum/forums/list.page

Данные из iPCC. Там бейзлайн. Самое быстрое время не всем тут надо, есичо :) Лично меня ВРы только справочно интересуют. Мне информативнее узнать, как руканы или D едут :)

7 неделя. Anticipated Solstice Lap Times @ Okayama GP: Anticipated Pole: 1:52.298 Very Fast (1% of Pole): 1:53.421 Fast (3% of Pole): 1:55.667 Good (5% of Pole): 1:57.913

Ну сидеть и ждать, пока тебе кувалдой 2 минуты будут колеса менять - эт перебор :) Такой реализьм весьма напряжёт. А может еще в "автосим мечты" добавить элемент РПГ с диалогами и вариантами ответов? Типа зашел в гараж с механиками потереть, похуеблякать там в полный рост, по 150 принять :D Или менеджерицу свою нахлобучить в трейлере :) Хрень это, я думаю. Избыточно.

Если рандом, то норм. Реальный реал :) Типа, с утреца один дивизион отстрелялся, был штиль и жарко. А вечером второй поехал - ветренно и холодно :)

А как они после питстопа выезжают?

Уже яснее, спасибо. А что там с обгонами между уходом пейскара и зеленым светом? Можно, потому что можно? Или можно, потому что иР не фиксирует это как нарушение?

А каков принцип делёжки по дивизионам? Квал не было, предквальных каких-то манипуляций тоже... Или по иРейтингу? Я не возмущаюсь, а просто хочу всё знать :)

Не может быть, что никто из симрейсеров не знает ответов на эти вопросы? Неужели все только ездят, и никого не интересуют вопросы типа "схера ли?" :)

Так я и не создателям иРа вопросы задаю :)

Ответа на вопрос "Почему придумали 2 типа старта?" там нет. Справа можно обгонять всех после ухода пейскара и до зеленого светофора? И в роудах, и в овалах?

Старт с хода или старт с места: в чем разница? Как мне кажется, на вероятность завала в Т1 это никак не влияет. Резину толком не прогреешь. В чем суть различия? При старте с хода, после ухода пейскара, какая скорость должна быть до зеленого сигнала? Кого и как можно обгонять в этот промежуток времени? Бесит, когда в твоем ряду какой-то тюлень остал от впередиидущего, и получается, что вся колонна смещена относительно соседней. Ну и, естественно, стартовые позиции просраны. Интересуют как дорожные, так и овальные гонки.

Вот тут же спек форд...