toropyga

Данные из iPCC. Там бейзлайн. Самое быстрое время не всем тут надо, есичо :) Лично меня ВРы только справочно интересуют. Мне информативнее узнать, как руканы или D едут :)

7 неделя. Anticipated Solstice Lap Times @ Okayama GP: Anticipated Pole: 1:52.298 Very Fast (1% of Pole): 1:53.421 Fast (3% of Pole): 1:55.667 Good (5% of Pole): 1:57.913

Ну сидеть и ждать, пока тебе кувалдой 2 минуты будут колеса менять - эт перебор :) Такой реализьм весьма напряжёт. А может еще в "автосим мечты" добавить элемент РПГ с диалогами и вариантами ответов? Типа зашел в гараж с механиками потереть, похуеблякать там в полный рост, по 150 принять :D Или менеджерицу свою нахлобучить в трейлере :) Хрень это, я думаю. Избыточно.

Если рандом, то норм. Реальный реал :) Типа, с утреца один дивизион отстрелялся, был штиль и жарко. А вечером второй поехал - ветренно и холодно :)

А как они после питстопа выезжают?

Уже яснее, спасибо. А что там с обгонами между уходом пейскара и зеленым светом? Можно, потому что можно? Или можно, потому что иР не фиксирует это как нарушение?

А каков принцип делёжки по дивизионам? Квал не было, предквальных каких-то манипуляций тоже... Или по иРейтингу? Я не возмущаюсь, а просто хочу всё знать :)

Не может быть, что никто из симрейсеров не знает ответов на эти вопросы? Неужели все только ездят, и никого не интересуют вопросы типа "схера ли?" :)

Так я и не создателям иРа вопросы задаю :)

Ответа на вопрос "Почему придумали 2 типа старта?" там нет. Справа можно обгонять всех после ухода пейскара и до зеленого светофора? И в роудах, и в овалах?

Старт с хода или старт с места: в чем разница? Как мне кажется, на вероятность завала в Т1 это никак не влияет. Резину толком не прогреешь. В чем суть различия? При старте с хода, после ухода пейскара, какая скорость должна быть до зеленого сигнала? Кого и как можно обгонять в этот промежуток времени? Бесит, когда в твоем ряду какой-то тюлень остал от впередиидущего, и получается, что вся колонна смещена относительно соседней. Ну и, естественно, стартовые позиции просраны. Интересуют как дорожные, так и овальные гонки.

Вот тут же спек форд...

Но почему сменился вид кокпита и я смог на лагуне ехать? :)

Подозреваю, что прошла какая-то обнова по этой машине. Теперь такие нубы, как я, могут на ней сносно ехать, а не разворачиваться на любой кочке или дуге :) Прошлый раз ездил где-то в апреле-мае. Там тахометр был как в реале повернут набок и вертлявая, как сучка, была. Сейчас тахометр "по-людски", ловить машину в заносах легче. Короче, можно ехать :)

Ходят легенды, что компьютер можно использовать не только для гонок... Кинчик посмотреть, вконтактике посидеть, гугликом попользоваться. А если еще кто-то пользуется этим же компьютером - вообще мрак :)

Да, вижу. Разница в том, что у ДФП, прикрученного к столу, можно подсоединять\отсоединять хвосты, а г27 пузом на этих разъемах лежит. Кокпит - это, конечно, божественно, но квадратные метры ставят меня в проигрышное положение :)

Я г27 живьем не видел, но могу предположить, что у него на один провод больше, чем у моего ДФП. У меня провод питания и провод на педали проложен заранее. На столе 2 концевика в сторонке лежат. Когда цепляю руль - просто втыкаю эти хвосты. Педали постоянно лежат под столом. USB провод руля очень длинный и позволяет проложить его таким образом, чтоб после гонки руль можно было без проблем снять и отложить в сторону до 1,5м в радиусе от стола. Но если каждый раз после гонки руль полностью собирать обратно в коробку, то да - это полная жопа :)

А как этим кренделям удалось? http://members.iracing.com/membersite/member/myracers.jsp?drivername=%26%231072%3B

https://qiwi.com/ Регай за 2 минуты кошель на свою мобилу. Потом логинишься и делаешь себе виртуальную карту Киви. Там номер, дата, CVV, вся хурма... И фпирёт! :) Закинуть денег на Киви - любой Киви терминал в помощь.

Я один это вижу? :)

Для работ и не надо. А вот сезонную переобувку мутить самое оно :) Или прокол ремонтировать. Колодки менять. Да мало ли чего :)

http://vitalypetrov....ress-centre/715 Я думал, что ему можно доверять... А вон оно как вышло :) https://ru.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Tourenwagen_Masters Тут пишут, что пневмо.

А нет ли у кого видео, где крупно показана работа гидравлических домкратов на питстопе? И сразу ламерский вопрос: почему такие домкраты не ставят на обычные машины? :) Как было бы божественно, подложив в нужных местах 4 брусочка, качнуть пару раз ручку в багажнике и поднять сразу всю машину :)

Тема, тема, тема! Как заказывал. Второй дивизион! :)

Им же надо шоу устроить, а не как рейсерам удобно делать. Не забывайте :) Дай всем волю выбора, и перекос по классам и разнообразию машин на треке может быть весьма приличным. Куча быстрых машин и 2 задрыги, или наоборот. Или вообще какую-то цацу никто не возьмет. И получится херня, а не шоу. Хотят сделать красиво, а уж гонщики либо принимают вызов, либо нет. Думаю, что отбоя от желающих не будет. Тем более, что призы ощутимые. И исходя из того, что это игра, а не вопрос жизни и смерти, то и отнестись надо как игре :) Я готов болеть! За кого? :)