magicm3n

А ездить то когда начнеш ? (с)Moutant :)

Уникальность По сути там весь квикрелиз уникальный и всё-равно ФФБ без родного руля не пашет, вот и изменили размер, чтобы никто ничего так легко не перекрутил. Может оно и правильно. Но и переходник с 52 на 50.8 или на 70 не проблема.

Я на всякий случай уточню: 52мм это крепление Фанатека. В автоспорте используется или 70мм или 50,8мм

Кстати там есть и плата для крепления шифтеров на руль без баттонбокса. http://www.ascher-racing.com/shop/shifter-mounting-plate/

Это само собой. Речь о том, что лепестки отдельно это просто обыкновенная кнопка. Вкл/выкл. Её в USB без контроллера не воткнуть :) Хотя у Антона есть HE про педали, на которых есть аналоговые входы для кнопок. Нужно будет только протянуть 3 провода от лепестков к контроллеру педалей. Но вот закрепить лепестки на руле без баттонбокса, тут уже надо будет что-то химичить. Вот такие лепестки, например http://www.ascher-racing.com/shop/paddle-shifter/

Дык а какой там чертеж ? Круг Ф70 нарисуй, да 6 дырок через 60 градусов. Три из них зачеркни, если нужно только три :) Отверстия под М5, если Дима правильно замерял. Ты главное не спеши :) Открой сайт, там всё написано, что входит и что не входит. Лепестки всегда идут с баттонбоксом. Но на Ашер рейсинг можно купить и отдельно, только куда ты их подключишь и прикрутишь? Нужен USB контроллер.

Возможно. Две недели это мне ответили именно за версию DIY KIT, самую дешевую, где только мотор, электронный блок и провода.

Нет, проблема в играх, в которых не удосужились реализовать ограничение угла. В иР например в зависимости от машины руль упирается в ограничение ФФБ, дальше можно крутить только через силу(большую)

Альтернатива от Ашер Рейсинг еще дороже. Они говорят - две недели с момента оплаты. Если брать кит, то нужно будет самостоятельно сделать крепление мотора, крепление на вал мотора для квикрелиза (Клампинг сет), а так же приобрести квикрелиз(не проблема) и желанный руль. Ну и хаб, если нужны кнопки. Если брать просто версию без кнопок, то дополнительно нужен только хаб (если нужны кнопки) и квикрелиз по желанию (если нужно менять рули)

Маленький квадратненький мониторчик где-то там в 2-3х метрах от глаз и это видео в качестве репрезентативного на сайте. Это серъезно ?

Можно. Легко. Продаёшь ноутбук -> собираешь ПК = апгрейд готов ;)

На csw именно так и на мазде, и на руфе, и на других - можно быстро и активно вращать, никакого дампинга не ощущается. А как там было на г27 я уже и не припомню )

Нормально. Сцепление используется в автоспорте с секвенталками и полуавтоматами везде. Даже в Ф1 есть, хотя используется только для старта и аварийных ситуаций, но есть.

Вопрос не ко мне, но позволю себе ответить. Впринципе легко параметром дрифт. Только зачем? Ремень никак не влияет и не может. Они короткие, беззубчатые, сильно натянутые и вообще не играют. Это была главная причина, почему я перешел с г27 на фанатек. На логитечах (момо/г25/г27) ездил почти 10 лет.

На какой машине в иР ? На эво у тебя гидроусилитель, он и даёт мега легкость, особено на скорости. Или параметрический? Или выкинул ? Так то ты прекрасно знашь, что в разных авто очень разные ощущения на руле. Порой кардинально отличающиеся (кроме базовых сил). Хотя наверное у тебя ощущение дампинга вызвано увеличенным минфорсом.

Я знаю. Имею все педали. Только там ничего и не надо переделывать по большому счету. Просто не будет эмуляции "провала", что в общем то не критично имхо.

http://forum.simraci...560#entry159725 Это мой кокпит. Но тогда я ездил на кузовах, монитор был над базой и меня всё устраивало. Когда я начал ездить на Ф1, я немного переделал. Я поднял базу значительно выше и уменьшил угол установки, который сейча около 5-6 градусов к горизонту. Заднюю крышку на базе пришлось снять. Растояние от глаз до монитора 68см. Вот так сейчас. И фото крепления снизу. Я так и знал, что ты это зделаешь. Это правильный выбор :). Шикарная баранка. п.с. ПЕрвая фото перевернулась в браузере. ХЗ, у меня везде она нормально. Соврал я немного. Или глазомер подвёл )). Сейчас измерил угол установки базы - 10 градусов ровно.

Если ты про готовое решение, то не знаю. Я кокпит сразу разрабатывал так, чтобы база крепилась без адаптера.

Да ну, АФ тут уже почти у каждого второго, надо боднара брать )))

Вот уродство. Оборвалась трансляция прямо с зелёными огнями Старт. И так всегда сплошной гемор с этими инет трансляциями ((