magicm3n

Ясно. Кстати для иР можно использовать обычные потенциометры, подключённые на любой аналоговый вход какого-нибудь контроллера. Я имею ввиду для инкар регулировок.

Не очень понял. Может те что боднаровские так и есть. Но в этом разделе обычные энкодеры http://www.leobodnar.com/shop/index.php?main_page=index&cPath=98_75 Написано "Rotary encoder", 16 позиций. Подключаются как две кнопки.

А что это ?

Кажется в этой теме интересовались энкодерами ? А у Боднара смотрели ? У него там парочка своих на 12 кликов и куча заводских на 16 кликов http://www.leobodnar.com/shop/index.php?main_page=index&cPath=98_100

Да? Точно )))

В настоящей машине локти часто лежат на мягких подлокотниках. Ну у меня по крайней мере. Если держать локти на весу, а руки на руле где-то в одной позиции долго на трассе, то они устают, да. ЕТС не гоночный сим. В гоночном то руки от другого устают )). Хотя с привычкой уже и не устают :)

Не не, в сурраунде ничего настраивать не надо. Никаких бардюров. Правильно в самом иР просто указать размер экрана без рамки, и размер монитора с рамкой. иР сам выставит нужные разрывы между мониторами и будет отлично.

Да можно и без резьбы. Можно гайками закрутить. А если мешать будут - в потай их. Или шляпки болтов в потай. Болты проще. Просто берешь болты под внутренний шестигранник или звездочку. А так то обычно берут алюминиевый сплав типа Д14т или что-то рядом. Дешево и сердито. В нем и резьба нарежется без проблем и прочности с головой.

Глянь вот эту штуковину http://www.ascher-racing.com/shop/accuforce-pro-mounting-bracket/ Хоть и для АФ, но можно её приспособить - вместо предпологаемого АФ прикрутить толстую пластину, в которой сделать отверстия под CSW. (ну и задел на будущее ;) ). Но можно и глядя на эту штуку, смастерить самостоятельно. Будет дешевле. Береш четыре уголка потолще и где-то 40х40. Можно алюминий (купить не проблема) или железо. Два уголка крепишь на основание под руль, которое у тебя приварено. А два уголка с переворотом на 180 градусов крепишь к тем уголкам под нужным углом, сверлишь и скручиваешь болтами. Можно несколько отверстий насверлить и будет возможность изменять угол. По сути у тебя получается точно такая же конструкция, как и по ссылке выше, только с уголков (там тоже уголки но вырезанные формой для экономии веса и метала). Далее так же само - сверху толстую пластину, а на неё CSW. Надеюсь понятно написал. Есил уж совсем нет, скажи, попробую накидать рисунок от руки :) Уголки лучше брать из хорошего конструкционного сплава (обычно есть там же, где и конструкционный профиль продают). Толщины 5-6мм будет с головой. Будет железобетонно. Имхо.

Там не в шестернях дело. Они свой люфт дают, маленький. А провал ффб в центре это просто особенность ХЗ чем обусловлена. Это и на графиках замеров видно. Там где-то в теме рулей есть.

Поехали лучше гонку в офф серии в 21:00 . :) ?

Дело не в возможности . А в том, что титан то там нафиг не нужен. Как и алмаз. Там и пластика с 3Д принтера будет с головой.

Я тебя умоляю. Возьми кусок любой хрени и сделай 6 отверстий по нужным диаметрам. Пусть оно даже не будет круглым, как это: Ага, и алмазным напылением не забыть покрыть. :laugh:

Не нашел ни одного не алюминиевого. Обычно "aircraft quality aluminium" :) Что и не удивительно.

Уверен, ни один из них не завесит за кило. Разве что от Белаза какого-нибудь

Ну прям мы обиделись на смайлики :) Лучше перед тем, как что-то ответсвенно заявлять, сначала подумать. Подумать о том, как пустотелая и в основном алюминиевая хрень может весить полтора килограма ???? Полтора !!!??? Затем подумать о том, что вес на сайте как обычно указан для посылки, тобишь с упаковкой и по максимуму. А потом уже подумать, на кого обижаться - на меня или может на себя ? :) Ну и так просто:

Ты где такую цифру выкопал ? Он из свинца чтоли ? :laugh:

Чем не внушает доверия классический гоночный QR ? А от монкей внушает доверие? Ты посмотри на эти хлипенькие 4 болтика по радиусу ~ 3 см. Где в автоспорте такое используется ? Сколько он весит ?

А прикрутить базу без адаптера ?

Вольтаж владельцы могут измерить.

QR у Симэкспиренса стоит 89$.

Главное не забыть стать на весы до и после гонки. Если потеря веса меньше трёх кило - фсё!, кокпит не реалистичный ))