magicm3n

Совсем хана чтоли ? В реале в ф1 не помню, чтобы прям сразу хана. Темп падает наверняка, о чем я и говорил. Может мелкие вибрации на руле появляются ? Не знаю, на ф1 в реале не ездил )) Но так, как это реализовано в Корсе, нам такого не надо. Там от пары блокировок начинаются дикие вибрации, причем с каждой даже небольшой блокировкой всё больше. Такое ощущение, что проплешина появляется каждый раз в одном и том же месте на окружности. Это как так угадать надо ? :laugh: В рф2 не знаю, очень мало ездил.

А что именно ты ожидал ? Забегая вперед, могу сказать, что лишние блокировки/заносы в последующем являются причиной потери темпа. Но что-бы это чувствовать, нужно ехать десятки кругов на пределе желательно не сильно отставая от темпа лидеров ;)

Да плюнь ты на эти зеркала, едь быстрее всех и не надо будет в них смотреть

Лучше сильвер.

Может баг.

Где? В практике ? В практике можно. А вот в официальных квале и гонке уже штрафует. По крайней мере на других трассах точно, в Монце не пробовал.

Согласен . Так оно и в реале. И на всех трассах. За исключением пересечения линии 2 - обычно её вообще запрещено пересекать при выезде с боксов.

Вот для этого там и есть длинная-длинная белая линия, когда она для выезжающего заканчивается, другие болиды уже находятся в стадии торможения. И всё прекрасно видно в зеркало. Если не пересекать линию раньше чем положено, то и проблем никаких особо не будет.

Хм, не увидел ни Мерса, ни Ауди... В гт3 все старые авто. Только Рено 2.0 присутсвует.

Это какой-то баг или неизвестная мне фитча, что в статистике сезона показывает 9 (девять!) завершенных недель ??? Всегда же было максимум 8

Просто протестируйте в официальных тестах. Я никогда не пересекал белую линию до самого её окончания перед Т1 и сомневаюсь, что её можно безнаказанно пересекать :)

Ага, так этот сим делают Heusinkveld Engineering, которые занимаются индивидульными симуляторами для спортивных команд, а также делают небезызвестные педали Sim Pedals Pro & Ultimate. У парней очень серъезный подход ко всему. :good:

Может еще от клиренса зависит, я хз. Я иногда и по центру проскакиваю и не задеваю кочку.

Вряд ли подразумевался форум в контексте данного ответа. Никакой связи. Вот второй тип шин для мака может быть.

На маке можно и слева, там достаточно расстояния для выпрямления перед торможением.

Квальный или гоночный ? п.с. Ну вот уже 17 человек залили предквалу и все вписываются в 103% даже от того круга 22.8, который Дима не залил :) . А столько было возмущений )))

Реплея нету. Просто отпускаю сцепу по зелёным огням, а дальше ноги сами работают, я о них не думаю ))

Со сцеплением и ~50% газа, с легкой пробуксовкой. Если удачно получается поймать момент, очень эффективный старт выходит.