Что за нотификация?
Блутуз? Таможня? Отобрать?
Если можно чуть поподробнее, вообще связи не улавливаю сейчас, а то мои аккурат на днях будут таможню пересекать, или уже..
Или это особенности рашин санкций?
Поглядим как в самсунге, там в полтора раза выше разрешение.
Ну и славно. Хорошие "игрушки" часто остаются предметом роскоши для узкого круга :rolleyes: Хуже они не становятся от этого. Наоборот да.
зы. И ваще Алексей, хорош нудить, направь энергию в более полезное русло, ну там поработай что-ли... над баранкой хотя бы
и что там кикстартить? нафиг оно на шлеме? массы добавить только )
Эмулятор ветра давно уже придумали и показали несколько раз как только первые ВР появились, на форуме иР точно, кажется я даже кидал где-то на этом форуме фотки и/или ссылки.
Только там по уму поставили нагнетатели на сам кокпит, естественно с зависимостью от скорости.
вот вот, хз у кого там "использует 2 ядра и 3 основных потока" (даже не знаю как это понимать :laugh: ), но у меня давно уже иР вполне полноценно грузил все 8 потоков, особенно в ВР.
зы. Эт наверное как у Кличко - "у меня будет два новых зама, три из них лежит на согласовании...."
О госпаде, а что там вообще поменялось то? Ей богу ничего не заметил, хотя обновление было несколько дней назад... вот даже комп перезагружался! :)
Как работал себе, так и дальше работаю.. была даж мысля загуглить "а чтио там нового", но всё некогда..
да не, просто нужно было включить соответсвующий компонент виндовс, хоть он и бета был, но работал. ща мож допилил чо, я не в курсе.
мне виртуалку поднять проще было как оказалось, чем этими костылями пользоваться.
ну эт ты зря, барселона как раз трасса с изюминками, особенно полотно . Уж точно интересней унылого хреннертона :laugh:
зы. надо просто тазики побыстрее брать и тогда трассы ф1 не покажутся такими унылыми ;)
Там всего-навсего опорная площадка из пазов выпала :)
А причин всего две может быть:
- не сделан достаточный преднатяг;
- не законтрил гайку преднатяга как положено и она раскрутилась.
Плюс педали перевернуты, если бы стояли как обычно, то не отщелкнулось бы.
При правильной сборке с этих педалей с них только пыль можно сдувать. Раз в года три - для приличия
принципиально конструкцией. В теме педалей были даже фото сравнительные.
У тебя вот VW, педаль газа напольная? (забыл) Если да, то вот укороти эту педаль в два раза и представь, на сколько комфортно будет газовать. Такая же разница и между логитеч/в3 и НЕ. Нивелировать её можно только путем переворота в3 аля ГТ.
нет ну привыкнуть то ко всему конечно можно. А надо ли? :)
Сточить? Ну зачем же такое варварство. Просто ножичком подковырнешь и оторвешь нафиг, как ненужное. А что под ней? Ну внутренности торчать будут, а не пофиг ли? на скорости не заметно )))
Комфортное железо для iRacing - это еще когда от него не жарко! )
Наконец то дошли руки выкинуть из корпуса радиаторы и всё тепловыделение отправить в окно. Ну а заодно и красоту немного навёл, ну как смог ).
Теперь это выглядит вот так:
И вот так под стеклом:
А радиатор покоится на подоконнике вдали от меня ):