magicm3n
T.Eagle-
Постов
5767 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
69
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент magicm3n
-
настройки и ПД занижать так то между 2ген и 7-8ген разница уже космос.
-
Покатался сегодня с часик в одиссее на любимых конфах. Краткие выводы: - Шарпенинг нафиг. По сути получается антиАА, ток рябит от него на границах цветов. - FXAA нафиг - мыло оно всегда как было, так и осталось. Короче в идеале просто 4х АА как в старые добрые времена). С PD поигрался. Тут всё как обычно - чем больше, тем лучше. Оставил на 150 учитывая высокое разрешение одиссея. И в итоге мне нравится. Шрифты в меню и настройках вообще без претензий. Если в окулусе я старался избегать настройки машины в шлеме, снимал его и делал это на мониторе, то в одиссее можно спокойно настраивать машину не снимая шлема. На трассе это увеличенное разрешение сказывается в первую очередь на монолитности графики. Я не могу сказать, что прям большая разница, но вот картинка ощутимо приятнее в первую очередь отсутсвием переливов (ряби или как его еще обозвать) на границах цветов(объектов). То есть в сравнении с окулусом как будто включено еще одно дополнительное суперсглаживание. И если шлем двигаешь немного в стороны туда-сюда, то в окулусе прям шрифты переливались, типа как пиксели с разных дисплеев то совпадают, то нет. А здесь вот нет такого. Короче пресловутую "сетку" я найти не смог :) Из минусов - на краях таки есть мыло немного, как и говорили. Но по факту при езде это вообще не сказывается. По производительности скажу так: ничего особо не поменялось за год - как нужен был мегапроцессор, так он теперь еще больше нужен )). ГПУ нагружена всего на 50%, проц больше половины, но по индикатору в иР упор идёт именно в рендер. То, что я уже тестировал и публиковал. Надо гнать проц и память. Ну или смотреть что там уже есть поновее/помощнее. Конечно это зависит от трассы и настроек. И что самое главное: быстродействия должно хватать обязательно. Нужен стабильный ФПС 89-90. Иначе появляются фризы и рывки, что для шлема неприемлимо в принципе. При достижении 89-90 ФПС всё идеально плавно и гладко, как трекинг, так и рендеринг.
- 2946 ответов
-
- 10
-
-
При первой калибровке в иР ты на сколько хочешь, на столько и выжимаешь, это и будут твои 100% нажатия. Для каждого авто отдельно конечно не надо, это лишнее. Одна калибровка для всех. Мёртвую зону по желанию. Я делаю мертвую зону небольшую, потому что у меня формульная привычка всегда держать ногу на педали тормоза. Всё, больше вообще ничем не забивай себе голову, а то рат тебе понаписывает.
-
На вскидку я не обратил внимание на такое, всё-таки на края нужно прилично коситься, а в периферийном эт точно не важно. Ведь не зря же разрабатывают(или уже) технологию намеренного уменьшения качества по периферии для поднятия быстродействия. Пару раз точно смотрел далеко в нижний угол на блекбокс, но шрифт как шрифшт.. renderer.ini или rendererDX11.ini ? Чет мне кажется второе.
-
Мне не только с точки зрения производительности, а с точки зрения влияния на качество картинки. Нужно ли включать шарп при включенной АА? 2x ? 4x ? Шарп и FXAA влияют на производительность в целом или нет? Нужно ли включать шарп при включенной FXAA или это не имеет видимого эффекта? И наоборот. В таком духе. Понимаю, что можно сесть и самому все варианты перетестировать, но это достаточно долго, может кто-то это уже делал. Наверняка делали если не тут, то на иР форуме.
-
так без разницы какой шлем по большому счету, мне так, в целом, я забыл уже все )) а можно тему не перепутывать? мониторы там рядом.
-
Извините парни, что так долго заставил ждать. Время - деньги ; ). Да и ждал того, чего ждать не нужно было. Вообщем ... вау! Прокатился по быренькому пару кругов в Имоле, ухххх соскучился ) Всё работает, все проблемы решены. Точнее никаких проблем на самом деле и небыло, просто нужно было найти немного времени и разобраться. Итак по порядку. Это действительно было вызвано неправильной настройкой межзрачкового растояния. Настроил и всё стало норм. Мишени не нашел, просто выставил такую же цифру, как была у меня на окулусе. Цифру видно прамо в настройках ВР в вин10. А вот этой проблемы ваще нет на самом деле. И небыло. Это рат её придумал, а я чуть было даже почти поверил. Всё двигается, всё перемещается. Надо было лишь чуть чуть почитать про порядок запуска винВР ). Блутуз купил, манупуль работает. Ток зачем он мне сейчас - не помню. Заметно сразу что разрешение выше, чем в окулусе, но расти еще усть куда однозначно. Потом. И вот .. даже не знаю как объяснить, на форуме иР писали что практически нет доор эффекта, так вот наверное это оно и есть. Может из-за формы и размера линз, они явно крупнее чем были в окулусе и какой-то хитрой формы. Разницу в весе на голове вроде не ощутил. А вот одевать одиссей точно удобнее, чем окулус. Прям изи, хоть одной рукой одел/снял. Такое крепление мне нравится точно больше. И свет не попадает возле носа, там резинки, правда на дашбоард не подглянуть теперь)). Наушники как и в окулусе - маленькие накладные, мне такого качества звука недостаточно от слова совсем. п.с. Производительность и настройка потом, пока лень было разгружать проц и в имоле ФПС чуть проседал по рендерингу всё в тех же двух сложных местах, а так же разбираться с настройками графики, которые пока были все на макс. Пока могу точно сказать, что трекинг работает отменно, задержек никаких не видно и в помине. п.с. Дядьки с мощными картами (не ниже 1080ти), подскажите что там лучше ставить по сглаживанию для ВР сейчас? Ибо когда ездил последний раз, таких и опций небыло). Интересует комбинация АА (2х или 4х) + FXAA + шарпенинг.
-
Ну да, точно. Так и сделаю Короче купил блутуз донгл 4.1, точнее заказал, спешить то некуда )) Просто без пульта даже банально нельзя пройти первоначальную настройку(ознакомление), типа как в окулусе было, комната такая с роботом)
-
Сначала нет. Потом подумал что в этом причина и перекалибровал с "рабочим пространством". Не помогло.
-
Точна! Спасибо. И нафиг они засунули это в настройки повтора? лол. Я в спешке искал, естественно раздел повтора пропустил. Одна "проблема" решена. Еще бы понять, как отвязать голову. Виртуальную я имею ввиду :laugh: . Чет мне кажется, что какие-то настройки были в иР тоже. В файлике ини каком-то. Забыл блин всё :facepalm:
-
Чёт я не осилил за один короткий вечер запустить это дело . Остался не решенный главный вопрос: как отцентрировать вид? Кажется в окулусе было какое-то сочетание клавиш. Но я забыл, это фишка иР или окулуса? Ну и это, жадины с самсунга не положили никакого блутуз донгла в комплект и как итог манипуляторы не работают, а отдельного пульта как на окулусе для быстрой настройки я чет не нашел в коробке, поэтому не отцентрировать, не включить какую-нибудь мишень для настройки межзрачкового ... Сложна сложна сложна И после пары минут нахождения в шлеме снимаю и не вижу нифига, как будто сидел в бабушкиных очках, надо несколько минут чтобы глаза адаптировались и начали нормально сводится. Я вот не помню уже, в окулусе так же было или нет? Или это из-за неправильного межрачкового, который я настроить не могу ибо нет мишени? Ну и теперь о хорошем : ). иР запустил, но не поехал так как глаза под крышей на заднем сиденье а отцентрировать не знаю как ))) . И голову гвоздями прибили, влево-вправо и вверх-вниз двигается всё окружение вместе с моей головой.. брррр..... Только вперёд-назад нормально перемещается взгляд. Стоп, это я уже о хорошем? :laugh: . А вот увеличенное разрешение заметно сразу, что в демке, что в иР. Но хочу еще конечно наконец-то прокатится как в старые добрые.. сравнить так сказать ).
-
- 2946 ответов
-
- 12
-
-
телевизор лишний
-
Эээ не, это далековато, я уж на своём посижу )
-
да это без разницы, у вас там такого нет всё-равно.
-
Не подскажешь, как далеко ты из выкинул?
-
Да просто взял и купил на американском сайте самсунга. Официальном, без всяких прокладок. https://www.samsung.com/us/computing/hmd/windows-mixed-reality/xe800zaa-hc1us-xe800zaa-hc1us/
-
Ну хозяин барин. Сцепление на педалях это больше дань аутентичности. Когда нужно ехать быстрее - есть кнопка, об этом уже упомянули ) Но в любом случае в НЕ нет такого сложного механизма, как ты изначально задумывал. Там аналог педали газа, но с небольшими хитростями со смещением осей. То есть нет смысла городить сложный механизм.
-
У Heusinkveld Engineering там не обычная педаль газа. Внешне конечно может так показаться да, до такой степени, что они сами могут перепутать газ со сцеплением при отправке посылки (история реальная описанная мною в теме педалей). Но на самом деле они разные. Сцепление там с настраиваемой имитацией проваливания. п.с. Подшипники ... . Задай себе вопрос - почему ни в одних таких педалях на рынке нет подшипников ;)
