и что там кикстартить? нафиг оно на шлеме? массы добавить только )
Эмулятор ветра давно уже придумали и показали несколько раз как только первые ВР появились, на форуме иР точно, кажется я даже кидал где-то на этом форуме фотки и/или ссылки.
Только там по уму поставили нагнетатели на сам кокпит, естественно с зависимостью от скорости.
вот вот, хз у кого там "использует 2 ядра и 3 основных потока" (даже не знаю как это понимать :laugh: ), но у меня давно уже иР вполне полноценно грузил все 8 потоков, особенно в ВР.
зы. Эт наверное как у Кличко - "у меня будет два новых зама, три из них лежит на согласовании...."
О госпаде, а что там вообще поменялось то? Ей богу ничего не заметил, хотя обновление было несколько дней назад... вот даже комп перезагружался! :)
Как работал себе, так и дальше работаю.. была даж мысля загуглить "а чтио там нового", но всё некогда..
да не, просто нужно было включить соответсвующий компонент виндовс, хоть он и бета был, но работал. ща мож допилил чо, я не в курсе.
мне виртуалку поднять проще было как оказалось, чем этими костылями пользоваться.
есть такое дело. Те кто каждый день катают в симе, ну или просто регулярно, они привыкли и не замечают.
Я после 8-ми месячного перерыва запустил и первая мысль - что за хр*нь? какого оно всё такое маленькое и узкое? Пачему такие маленькие мониторы? Вообщем масштаб не тот. И это на 27" трипле. Страшно даже вспоминать, как это было на одном мониторе ))
Даже не так. Надо было в 2013 взять по 100 ... дальше сами )))
еще можно в казино сходить. В рулетку например, или блэкджек. Зашел бомжем, вышел на ламбо. Ну или наоборот :laugh:
ща, ща, сек, погодь, машину времени дособеру..
ну эт ты зря, барселона как раз трасса с изюминками, особенно полотно . Уж точно интересней унылого хреннертона :laugh:
зы. надо просто тазики побыстрее брать и тогда трассы ф1 не покажутся такими унылыми ;)
Там всего-навсего опорная площадка из пазов выпала :)
А причин всего две может быть:
- не сделан достаточный преднатяг;
- не законтрил гайку преднатяга как положено и она раскрутилась.
Плюс педали перевернуты, если бы стояли как обычно, то не отщелкнулось бы.
При правильной сборке с этих педалей с них только пыль можно сдувать. Раз в года три - для приличия
принципиально конструкцией. В теме педалей были даже фото сравнительные.
У тебя вот VW, педаль газа напольная? (забыл) Если да, то вот укороти эту педаль в два раза и представь, на сколько комфортно будет газовать. Такая же разница и между логитеч/в3 и НЕ. Нивелировать её можно только путем переворота в3 аля ГТ.
нет ну привыкнуть то ко всему конечно можно. А надо ли? :)
Сточить? Ну зачем же такое варварство. Просто ножичком подковырнешь и оторвешь нафиг, как ненужное. А что под ней? Ну внутренности торчать будут, а не пофиг ли? на скорости не заметно )))