magicm3n

и что там кикстартить? нафиг оно на шлеме? массы добавить только ) Эмулятор ветра давно уже придумали и показали несколько раз как только первые ВР появились, на форуме иР точно, кажется я даже кидал где-то на этом форуме фотки и/или ссылки. Только там по уму поставили нагнетатели на сам кокпит, естественно с зависимостью от скорости.

не знаю шо там у тебя за майнері, у меня грузит ИРом.

вот вот, хз у кого там "использует 2 ядра и 3 основных потока" (даже не знаю как это понимать :laugh: ), но у меня давно уже иР вполне полноценно грузил все 8 потоков, особенно в ВР. зы. Эт наверное как у Кличко - "у меня будет два новых зама, три из них лежит на согласовании...."

Хм....

ну эт ты зря, барселона как раз трасса с изюминками, особенно полотно . Уж точно интересней унылого хреннертона :laugh: зы. надо просто тазики побыстрее брать и тогда трассы ф1 не покажутся такими унылыми ;)

Там всего-навсего опорная площадка из пазов выпала :) А причин всего две может быть: - не сделан достаточный преднатяг; - не законтрил гайку преднатяга как положено и она раскрутилась. Плюс педали перевернуты, если бы стояли как обычно, то не отщелкнулось бы. При правильной сборке с этих педалей с них только пыль можно сдувать. Раз в года три - для приличия

адовая чернота :facepalm: добавлю позитивчика https://www.youtube.com/watch?v=UsGNBnbQ8DY https://www.youtube.com/watch?v=rFI4JfbgOSY https://www.youtube.com/watch?v=KDxJlW6cxRk&feature=

а чо, в корсу еще ездят?

принципиально конструкцией. В теме педалей были даже фото сравнительные. У тебя вот VW, педаль газа напольная? (забыл) Если да, то вот укороти эту педаль в два раза и представь, на сколько комфортно будет газовать. Такая же разница и между логитеч/в3 и НЕ. Нивелировать её можно только путем переворота в3 аля ГТ. нет ну привыкнуть то ко всему конечно можно. А надо ли? :)

не не рат, этого вот не надо.

Всё четко как у правильных пацанов ;) Но педали заменить на взрослые маст хэв :hooray:

Сточить? Ну зачем же такое варварство. Просто ножичком подковырнешь и оторвешь нафиг, как ненужное. А что под ней? Ну внутренности торчать будут, а не пофиг ли? на скорости не заметно )))

Комфортное железо для iRacing - это еще когда от него не жарко! ) Наконец то дошли руки выкинуть из корпуса радиаторы и всё тепловыделение отправить в окно. Ну а заодно и красоту немного навёл, ну как смог ). Теперь это выглядит вот так: И вот так под стеклом: А радиатор покоится на подоконнике вдали от меня ):

харош уже ратом прикидываться

Вообще без проблем это делаю. Максимум: сколько выдавил в калибровке, столько и будет. Мрертвая зона: чуть нажимаю педаль перед тем, как нажать "далее"(или "ОК" или что там не помню) всё. Ниче никуда лезть не надо.

Поздравляю с покупкой! зы. Вот блин, думал прокатиться, но не, пока еще не буду, ведь Диму на НЕ педалях теперь не догнать :) ;)

Ну судя по картинке, они давно уже всё подсмотрели ))

И Монако, и Сарта(частично) являются дорогами общего пользования в обычные дни. Но я думаю, что Монако, как и прочие трассы как минимум из чемпионата Ф1 давно отсканированы и присутсвуют в профессиональных гоночных симуляторах. Вопрос лишь в приобретении скана. И в необходимости провести фото/видео сессию для создания текстур, ведь скан, это всего лишь "скелет" трассы. И иР явно не будет окрашивать его по фоткам из гугла )))

http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=735

Советую не поскупиться сразу на быстросцепы. Я вот только доустановил и доволен, как слон. Теперь не надо каждый раз сливать жижу и заливать по новой при любом чихе. Надо снять видяху? проц? - щелк-щелк и снято. Назад так же - щелк и готово, можно включать. Больше никакой возни с жижей и переворачиваниями корпуса для выхода воздуха. Даже корпус из под стола можно не доставать.

ничего не изменилось )

Ахах, точно )) зы. А шлем тебе идёт :laugh:

В принципе я это с год назад где-то говорил. Слишком малая длинна шлангов, чтобы что-то "играло", а в некоторых системах то и вообще шлангов нет. Резинки вполне себе дают тот же эффект, тем более что в гидравлических, что в обычных типа НЕ именно резинки и дают этот еффект. Единственное, что может быть и что приходит на ум - это если система исскуственно завоздушена слегка, то этот воздух сжимаясь и будет давать дополнительный эффект типа упругости.

Я нарезал у себя в центральном канале профиля достаточно много резьбы для м8. Не заметил мазохизма ) Главное угол соблюдать ибо сплав мягкий, можно легко накрутить резьбу под углом со всеми вытекающими.

гоняет на заставке рабочего стола? :laugh: