Schweigsam

Пропавшие уведомления сегодня нашлись в папке "Спам". Интересно, с чего это гугл принял такое решение.

Я стал слева объезжать, справа она всё-равно ощущается.

Наверное, наконец-то починят форум. :)

Блин, бесит меня эта кочка под мостом. Об неё можно машину сломать, если прыгать слишком часто?

Они же всю резину изжуют за время квалификации.

Да мы вроде и тестовую гонку устраивали в той же Монце, и никакого апокалипсиса не случилось. Ну, кроме обязательного месива в первом повороте. :) Кто эти мифические супермедленные ультра-крашеры, которых все так боятся?

Нет, помочь не смогу. Свой собственный проект сейчас пишу на досуге. Просто любопытно было бы посмотреть, как организована работа с live-телеметрией iRacing.

А код открытый или нет?

103% никак не защитят нас от абсолютно неподготовленных Димы или Васи, если они вдруг решат ехать без вката. :) А вообще, мне кажется, что эта проблема сейчас вполне решается системой протестов и судейских штрафов. Пришёл без вката и накосячил - получи причитающееся. Пришёл без вката, но никто этого не заметил - вообще молодец.

Видимо, придётся периодически заходить именно на страничку протестов, на всякий случай. :)

У меня возник вопрос. Раньше, если я правильно помню, мне приходило на почту уведомление о том, что против меня подан протест, да и на сайте ORSRL, кажется, что-то мигало, если есть неотвеченный протест. В этот раз почему-то мне не было вообще никаких уведомлений, и только сегодня на почту пришло извещение, что протест рассмотрен. И судьи там негодуют, что я протесты игнорирую. А я про них и не знал ничего. Собственно, вопрос: это был какой-то глюк системы или что-то поменялось в работе сайта?

Писюны им не нравятся... Вы ещё скажите, что звук двигателя слишком тихий. :) Гонки же не про это.

Relative humidity, относительная влажность. fog - туман

В конце стартовой прямой очень хочется переключиться на девятую передачу. :) Скорости там, конечно, потрясающие.

Прикольно. :) Трасса сужается, один едет по своей линии параллельно левому краю трассы, другой едет по своей линии параллельно правому краю трассы. Геометрия жестока, и машины встречаются. Не думаю, что и по про-правилам тут было бы наказание. Хотя... Дима верно говорит: судьи решают по своему внутреннему убеждению.

Правильно, не надо изобретать ограничения, которых нет в правилах. :) Нагуглилось тут: Тут вообще много всего интересного, оказывается.

Не получится это сделать как на параде. Хотя бы потому что мы не роботы. Ну, разве что где-нибудь на суперспидвеях, где от Т4 до стартовой линии очень длинная прямая. Кстати, а у нас в iRacing лидер выбирает, с какого ряда он хочет стартовать, или споттер ставит лидера, куда захочется его электронным мозгам?

Так в конце пелетона на рестарте и так у нас гармошка получается. Все пытаются перед зелёным флагом подтянуться к лидерам, разгоняются, тормозят - получается полный хаос. И потом, одновременный старт получается далеко не всегда. Вчера и я сам пару раз упирался в корму впереди идущего, и в меня, уверен, упирались так же. А старт за лидером, я думаю, всё-таки растянет пелетон, просто потому, что самого лидера видно только нескольким людям. Все остальные будут стартовать по началу разгона тех, кого они видят впереди себя.

Да он читер! Где это видано, чтобы 0 инков было? У всех как у людей, а у победителя 0. :)

Логги адское предквальное время поставил. :hooray:

Навскидку: только-только прошла Bathurst 12 Hours, там поворотниками пользовались весьма активно.

Ну так и лига у нас вроде бы не профессиональная. А регламент участия в тестовых гонках не требует.