Schweigsam

Нет, у меня телевизор старенький. Видимо, придётся совсем в интернет уходить, и там трансляции смотреть.

А я весь телевизор облазил, чтобы под новый формат подстроиться. В итоге так и пришлось смотреть картинку, вытянутую по вертикали. :(

Всё к тому идёт. Придётся туда через чёрный ход заходить.

Типа, "спешите пока рутрекер не заблокировали"? :) Не перестаю удивляться, как у них чудесно подвеска работает. В iRacing машина скачет, как резиновый мячик, после наезда на поребрики, а тут прям приклеивается к дороге.

Какой неожиданно приятный трек. Давайте здесь ещё один этап проведём :)

А шляпу ему так и не дали. :)

А тех, кто не обязан стартовать из боксов, но по каким-то причинам решил это сделать после квалификации, сразу расстреливать будут? :)

Как бы сильно не хотел стример учесть все пожелания, он физически не сможет с этим справиться. Там отдельный режиссёр нужен с помощником, и второй комментатор. А в одиночку уследить за четырьмя десятками машин, одновременно переключая планы с интересных камер и рассказывая что-то осмысленное, - это фантастика. А лайки стримеру ставят в основном за смелость. :) За то, что вызвался, и за то, что у нас есть хоть какая-то трансляция.

На форуме говорили, что краши при переключении камер почти наверняка связаны с каким-нибудь косяком в файле темы. Попробуй другую тему поставить.

И когда он только всё успевает? :)

Кстати, на моей памяти, я ни разу не видел другого давления. Оно у них постоянно растущее. Надо будет последить что ли, посмотреть, отличается ли оно в начале и в конце сессии.

По-моему, это они про давление пишут. А Mostly Cloudy - вполне себе солнечная погода в iRacing.

Сегодня в первый раз ни об кого не убился, в первый раз довелось заехать на пит-стоп под зелёным флагом (5л не хватало). Проигрывал вообще всем и много, но из-за большого количества аварий приехал в десятку. Если бы бензина залил больше, то и повыше мог бы подняться. :)

Ну опыт-то накапливается. В прошлый раз половину дистанции проехали без жёлтых флагов - надо развиваться дальше. :)

Получится ли проехать всю дистанцию под зелёным флагом?

В моём случае, по внутренней бровке поворота ехал третий участник, но ехал медленно, поэтому я полез наружу, чтобы совсем не остановиться. Я потом долго вчитывался в наш регламент, и пришёл к выводу, что если ты обгоняешь внутри поворота, и произошло столкновение, то виновным будешь объявлен ты. Ну, понятно, кроме тех случаев, когда тот, кто снаружи, явно шёл на таран. :)

Помнится, в прошлом чемпионате ORSRL в одном повороте я решил зайти изнутри пошире, а мой соперник - снаружи поворота внутрь. Друг друга не видели, и встретились посередине трека. Мне за это дали, кажется, два балла. :) Тут вроде бы зелёного понесло наружу, и он ответственен за контакт. Но учитывая чудовищные лаги и прыжки машины по трассе, сложно сказать, где там точно была его машина. Я бы никого не наказывал. P.S. Забыл, а как рассудили эпизод Риккардо-Росберг в Венгрии? Думаю, можно оттуда решение утянуть. :)