il.semakov

А расскажи, пожалуйста, (или потом, как всё будет окончательно), что с ценой/инвойсами и растаможкой?

229 евро оно было с опциональным клабспортовским квик-релизом: из-за проблем с частыми поломками элитовского крепежа на макларене - "до выяснения" они продавали только комплектом со скидкой в 50 евро. А сейчас похоже вернули "голую" продажу, но исправили ли проблемы элитовского крепежа... Т.е. самое время было всё-таки тогда, за 230 брать комплект)

Со свитспотом ситуация неоднозначная, про разные шлемы можно встретить прямо противоположные отзывы: то достаточный, то минимальный. Возможно, на это сильное влияние имеет анатомия глаз конкретного пользователя, а с учётом что у реверба программный IPD - это влияние ещё больше. То же самое относится и к рифт-с, програмный IPD и ни чего выдающегося в линзах - кому будет чётко, кому-то размыто при миллиметровых смещениях глаза-шлем. Index буквально только вышел, не все ещё успели обновиться и выпустить патчи (или хотя бы readme обновить), но вроде как HTC Vive работал через steamVR, через который теперь будет работать Index - проблем с поддержкой быть не должно. А вот новый vive (cosmos) вроде уходит от steamVR, и как оно будет поддерживаться разработчиками в старых (да и будущих) продуктах - действительно вопрос.

иРу, рФактору и тем пришлось приходить в стим, поэтому можно ожидать приличную поддержку steamVR со стороны разработчиков и игр и развития самого steamVR (почитать, что Гейб Ньюэлл думает и планирует в VR-сфере). Дорогущий шлем с полным комплектом за 1000 (650 для симрейса) против минимум за 400 (вероятность траблов с которым ровна та же) - не сказать что там дёшево, а тут дорого. Тем более странно это слышать от владельца двух vive'ов, которые вот до сих пор дороже всех других - зачем покупал то?

У рифт-с высокая плотность получается: относительно много пикселей на небольшой угол (где тут раньше выкладывали табличку сравнительную по этому показателю) - поэтому чисто картинка там оказывается очень даже не плоха. а лучший в этом - реверб. Но у них обоих самый маленький FOV. У index - разрешение хоть и выше, но угол больше, поэтому в итоге плотность пикселей на угол - пониже, но не значительно. и итоговая картинка уступает, пожалуй, только ревербу. Соответственно, сейчас картина выглядит так: лучшая картинка реверб, лучшая цена окулус, лучший угол пимакс, лучший в комплексе index. Минусы: у реверба WMR (поддержка разработчиками) и пока хардверные проблемы + угол, окулус - угол, пимакс - производительность и поддержка в играх, index - в каждом отдельном аспекте вроде и лучше многих, но вроде есть и соперники достойные (высокое разрешение, но не самое; широкий угол, но просто несколько шире остальных + есть пимаксы с более высокими; стоит не дешёво, но старые уже вайвы ещё дороже, пимакс только сам шлем дешевле index-комплекта). И выбор от приоритетов кажется таким: картинка - реверб, цена/картинка - окулус, угол - пимакс, улучшенный vr-экспириенс на текущем уровне - index. PS: vive cosmos должен вмешаться в этот расклад, но надо ждать хотя бы полного релиза всех спеков.

у реверба качество изображения очень хорошее. но, мелковат FOV оказался, и пока проблемы с качеством производства

вроде намерили что чуть больше, и если специально выглядывать - то увидишь это. но разница не существенная, и до минимального pimax'а не дотягивает. 130 это диагональный угол, а если раскладывать - чуть-чуть увеличили в горизонтале и чуть-чуть в вертикали. а, ещё у индекса очень слабое место - высококонтрастные сцены, яркие объекты на тёмном фоне засвечивают в линзы довольно сильно, так сказать

Ценник - да, хотя по факту, для симов нужен только шлем (и одна базовая станция, и можно даже б/у от вайва купить одну, чуть дешевле). там уже ценник 700-750 получится. Сейчас index как раз и сравнивают с вайвпро и о+ и он получается немного лучше во всём (кроме цветов, но это lcd vs oled, тут есть свои плюсы и минусы, и кому что важнее). Но если сравнивать с вайвпро - то ценник index'а уже переходит в приемущество ведь, а в сравнении с o+ дороже, да, но совсем другой трэкинг и контроллеры. Следующий на очереди - vive cosmos, разрешение как у index, тоже lcd, но трэкинг камерами без станций и цена ниже index'а. Остаются под вопросом регулировки IPD/FOV и собственно сам FOV.

по сути да, накладка другая, моющаяся типа кожа/ткань, типа чтоб много людей могли ей пользоваться и гигенично чистить после себя/перед следующим. может что-то ещё из сфера поддержки/обслуживая/инструментов разработчиков. А сам по себе шлем - абсолютно тот же. Есть доля правда в твоих словах, многие делают то же самое, что и конкуренты просто что бы остаться конкурентами и не проворонить какой-нибудь прорыв, который потом уже не догонишь. Но это ведь и есть та самая конкуренция, которая помогает развиваться, и если не в самом качестве продукта, то например в доступности и распространённости. Или ты думаешь, если бы только окулус делал шлемы - то ситуация в VR была бы лучше или хотя бы такой же? сомневаюсь, мне кажется, было бы всё сильно хуже сейчас.

если я правильно помню инструкцию к рулям, то этот винт для хранения: т.е. когда руль не на базе, что бы пружина в квике оставалась в сжатом состоянии (или что-то другое в держалось в "правильном" состоянии). когда руль установлен - этот винт не нужен

Если кто-то реально думает, что наличие/отсутствие модов как-то влияет на количество официального контента, буквально сегодняшний большой пост от Ариса из кунос на эту тему:

куносы моды и не запрещали, просто в отличии от оригинальной корсы, где мод-платформа была заложена в архитектуру проекта, в acc мод-платформу в код не закладывали. если кто найдёт путь добавления модов - никто ему мешать и препятствовать не станет, а скорее даже помогут по мере возможности. кастом-ливреи для карьеры и онлайна народ уже раскопал, и в документации к сервакам разработчик конкретно дал ссылку на соответствующую тему, в разделе "как задать машину/команду/раскраску каждому участнику"

800 - это уже вплотную к Index'у, с более серьёзными контроллерами и станциями. У космоса - контроллеры попроще и трэкинг камерами. это уровень rift s и wmr. Самый дорогой там реверб за 600 с разрешением заметно выше чем у вайва, а более прямой конкурент - это рифт-с с чуть худшим разрешением но за 400. Возможно они сделают модульную систему (там передняя панель съемная вместе с двумя камерами) и будет типа базовый вариант 4 камеры за 500-600, доп.камеры ещё 100-200, беспроводной модуль ещё 100-200, комплектом всё сразу - дешевле чем сумма, ес-но. ХЛ3 тут вообще не при чём, это ещё к индексу можно приплести, но не к вайву, который теперь сам по себе. Ну и рынок предложениями не сказать, что переполнен. Всё новое только в предзаказах и первый партии уже давно раскуплены, записывайтесь в очередь и ждите. Б/у - не сказал бы чтоб цены были смешные, ну и смотреть на рынок б/у при выпуске новой продукции - это надо учитывать, конечно, но... это другая аудитория. б/у не будет появляться, если не будет новых устройств

уже купил считай, это бесплатное DLC :) В рейсрум есть дтм92 (бмв, мерс, ауди, форд, опель). Вот, кстати, соглашение ДТМ с Р3Е вроде закончилось, а тем временем в ДТМ новый регламент (в попытках объединиться в единый класс с японским SuperGT) и замена мерседеса на астон. Интересно, кто его теперь возьмёт в работу.

Так из законченного только F1 от кодеков (с карьерой там, развитием и воссозданием правил серии), и вот ACC про ГТ3 со всеми бланпейн-правилами: BoP, лимиты на шины, форматы уикэндов (которые в итоге мало кому нужны), кубки-зачеты, не работающая карьера. Все остальные гоночные проекты сейчас - это набор не связанного контента машины+трассы.

а, ну если ПО такое поддерживает, то, конечно, ты прав. И тогда такой "крутящийся" тумблер может оказаться самым удобным вариантом :)

только один ГТЕ (который уже есть в большинстве симов) и два класса прототипов (которые так же уже есть много где), трассы так же по большей части есть - опять скажешь "ходят друг за другом" :) ну и именно про WEC всё ещё есть надежда на gtr3 (хотя что-то там всё затихло намертво). историки - это не непаханное поле вовсе, во всех симах (кроме ACC) есть эта тема. особенно с вариантом "выбирай все один доминирующий мак" - там уже выбрали за тебя, разных эпох, и симы, и аркады, вплоть до легендарной Мафии с её гонкой (были даже моды с чемпионатом там). а сравнения с шутерами - сравни те исторические шутеры с неисторическими (я вообще за этой темой не слежу, но почему-то мне кажется, что и тут исторические проиграют. просто в абсолютных значениях исторический шутер может дать больше прибыли, чем самый популярный сим).

почему-то кажется, что энкодером 360 градусов быстрее и удобнее откручивать, чем тумблером 360 раз кликать :)

Ну вот опрос общественности показал, что историческая мало кому интересна. Что тут толку притягивать отсутствующую статистику бородатых годов, когда и симов то не было. Можно посмотреть иР, там же есть исторические формулы - много катают? Рейсрум вон выпустил историческую формулу - тоже можно посмотреть, насколько заходит. в рф и автомобилисте есть историки - это не пустая ниша, но развивать её и упирать на ней ни кто не решается. Кодеки тоже кстати, в свои ежегодники добавляют пару историков из разных эпох - опять же, об этом даже не все знают, а ты говоришь делать отдельный сим про это надо. Тут есть и такой момент, можно сделать аркаду - но они именно проходные проекты (гоночные аркады). а делать сим - так в историках половина машин не доезжала до финиша и в большинстве случаев из-за механических поломок. Это делало атмосферу той формулы в том числе. Кто будет играть в сим, когда в половине гонок твоя машина будет ломаться? а иначе - какой это сим :)

появляются детали о грядущем Vive Cosmos: - 1440x1700 на глаз, 2880x1700 суммарно (на 88% увеличено от Vive 1080x1200 на глаз, 2160x1200 суммарно) - RGB LCD экраны - 90 Гц - inside-out tracking 6 камерами на шлеме (без доп.станций) - Цена: MRTV озвучил $900 от внутренних источников, после чего HTC опровергли эти слухи, сказав, что это большие цифры и цена будет ниже (большинство склоняются к стартовой цене в 600-700)

AF использует степпер - верно, по озору на симрейсгараж, к Барри приходило несколько энтузиастов разных уровней для сравнения ДД-рулей (давно, правда уже было) AF, OSW и боднара. По выводам (и не только там) степпер в АФ ощущается менее плавным, добавляет некоторую дискретность/ступенчатость - насколько это реально ощущается, кто ж его знает, надо каждому для себя сравнивать. По фанатеку - у них серво-мотор. Только если в большинстве моторов для OSW используется конструкция inrunner (магниты смонтированы на вращающемся валу), то фанатек использует мотор (вроде заказная разработка) с конструкцией outrunner (магниты расположены на барабане). Как верно заметил VIP_EVOX вариант фанатека при прочих равных даст больше момента, чем скорости (и выделяет больше тепла при этом). Но конечный результат в ДД-базах складывается из многих факторов, которые у всех разнятся, так что конкретная конструкция сам по себе не особо важна

Чуть-чуть встряну: не первый раз натыкаюсь на мнения симрейсеров, что крутилки неудобны, неэргономичны, а тумблеры - то что нужно. А потом каждый раз смотришь на современный гоночный руль и кокпит - крутилок там сильно больше, для регулировок на лету либо крутилки, либо кнопки, но не тумблеры. В чём разница удобства пользования для IRL и симмеров? (понятно, всё индивидуально, но почему такой дисбаланс между реалом и виртуалом)

Про современный ГТ - он самый популярный и у гонщиков, и какого-то большого разнообразия там нет сейчас, это правда. А в историческом разрезе - это ещё более нишевый продукт. К тому же, если отдельные машины ещё можно как-то воссоздать в виртульном мире, то с историческими трассами гораздо сложнее (а выдуманные - это для трекмании и флэтаутов). А на современных трассах исторические машины - так себе вариант. Куносы говорили, что им самим было интересно взять какую-то одну серию, но сделать её детально и со всеми правилами. Проводили опрос, естественно в опросе лидировала Ф1 - но это, экстремум, который смело можно вычёркивать. А вторым стал ГТ3 - вот с этим и стали работать. Про какую-то новую корсу, следующую за ACC говорить и думать вообще ещё очень рано. Ни кто же не ждёт иР2.0, или рФактор3 - хотя когда они вышли. Не было такого вот выхода готовой финальной версии АСС, был выход из стадии EA, а дальше по современным стандартам - постоянное "развитие" проекта

касаемо именно бланпейна - да, с этого сезона там разделение на три региона, и есть общий мировой зачёт производителей (суммируются очки во всех регионах, правда в этом году только мерс и феррари на это подписались). А разные регионы - там только разные трассы (и немного разные форматы гонок: в США нет спринт/эндюранс, там все этапы одинаковые, по формату как спринт, но не час, а полтора или два). Количество трасс - это не высасывание из пальца. гт3, гт4, гт2 - это разные классы же. а если нет - то тогда есть всего три класса: кузов, прототип и формула - о каком тут разнообразии то можно говорить вообще? :) ну и, с момента анонса ACC - это офиц.игра бланпейн гт3, что из названия подразумевает отсутствие разнообразия классов. это как в ф-1 ждать от кодеков других классов - не логично и странно.

Бланпейн 2019 (это + одна трасса, зандфорт; и вроде что-то около 7ми машин: эво-варианты, новые порш и астон) будет бесплатным DLC, версия 1.1, обещали летом. Но, по обычаям куносов - можно ждать осенью, скорее (тем более даже сентябрь это у них ещё лето) Что дальше: ну и как сейчас они продолжают фиксы выпускать, рейтинги и в целом мультик допиливать и настраивать (оно до сих пор не работает стабильно, не говоря уже о том, что пока не работает как задумывалось). По физике отдельные аспекты всё ещё в работе над багами. В общем то, сейчас ни кто не выпускает consumer продуктами целыми и готовыми, "вечная бета" - это сейчас стандарт. А по контенту: несколько раз на разных этапах говорили, что есть несколько идей, рассматривают разные. в рамках SRO катают и гт4, и ламбо-кубок (машина уже даже в игре есть), и формула-рено. В рамках гт3 есть бланпейн америка, есть бланпейн азия. В 2020 году SRO собирается запускать новый класс GT2: и если они останутся с куносами - то это явный претендент на продвижение нового класса и через кибер-канал. А если не вместе с SRO - то гоночных серий на выбор ещё больше появляется.