il.semakov
-
Постов
460 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент il.semakov
-
На любую базу можно поставить любой руль. У фанатеков для "внешних" рулей понадобится хаб (сейчас их два даже), у других баз для фанатековских рулей понадобится USB-конвертер. Единственный момент, когда вопрос подключения руля к базе имеет какой-то вес - это выбор фанатек-базы с фанатек-рулем - там всё "из коробки" подключается, без доп. аксессуаров и без проводов (и это дешевле выходит к тому же в итоге). Ну и, само собой, для не фанатек-базы и не фанатек-руля - там все индивидуально, но это уже однозначно два независимых устройства (в большинстве случаев).
-
эм... а в чем идиотизм то? у них нет проблем продать столько, сколько они могут производить. или они должны были для распродажи дополнительный сток накопить, хранить его в течении всего этого времени на складах и потом со скидкой раздать всем желающим?) примечание к скидкам "количество товара ограничено" тоже ни кто не читает?
-
Сказав при этом, что так было всегда и чему тут удивляться... но совсем забыв о хороших распродажах в 16 и 17 годах :)
-
Не беря во внимание курсовые разницы, комиссии за перевод и т.д., а за счет чего их цены отличаются и отличаются ли?
-
Какая-то сомнительная затея. Кому то так присылали? Можно инвойсы посмотреть, как они разбивают один товар на две-три части на двух-трех разных получателей выставляя цены на них "от балды"?
-
Вопрос, как всегда, в бюджете. Можно взять только подиум-хаб, а на него купить руль от turn racing, ascher racing, cube controls и прочих самоделов, заказных, и мелкосерийных. Если там бюджет уже за рамки: то собери "почти-порше" руль, по частям подиум-хаб + подиум лепестки + подиум баттон-плейт и баранку r300 вместо поршевской. вместо 650евро за комплект получится 730евро. Не давно был на ebay собранный на подиум-хабе audi-dtm руль за 50-60тр, сейчас вот такой есть: https://www.ebay.com/itm/Fanatec-Turn-Racing-R8-Custom-Built-wheel/323990276459?hash=item4b6f53496b:g:O40AAOSwNoBd2CXk
-
зачем лезть? там обычный RJ-коннектор, удлинитель папа-мама, мне кажется, можно задействовать и ни куда не денется гарантия, если только в этом проблема :) А площадка - педали на профиль прикрепить, а перед ними плоскую площадку, хоть из ДСП, МДФ за 50р в леруа, по вкусу
-
@Alehandro r300 руль совместим с новым батон-плейтом. об этом на сайте написано. цельный комплект порше-руля чуть дешевле будет, чем по частям покупать. но если совсем не хочется 32, то р300 подойдет и остальные комплектующие добрать. Посчитай сам, там разница не такая и большая будет. пару-тройку десятков евро всего.
-
Площадка для HE не обязательна, в отличии от CSP. Длина провода - да, ограничивающий фактор, но там провод то... можно и удлинить. CSL хорошие по подгонке. и провода длинные, и каждая педаль отдельным модулем, и площадка не обязательна)
-
Да, в идеале попробовать и то и другое (а там, аж 4 модели наберется только от этих двух: SC2Sport, SC2Pro, DD1, DD2) и выбрать. Но, мало у кого возможности такие есть. А выбирать как-то надо. Но я сомневаюсь в действительно разительной разнице между ними, а значит выбирать базу в отрыве нет смысла, комплексный выбор нужен. А вот по поводу компании: у гранит-девайс, что делают SC2, особенностей тоже полно. И назвать их клиент-ориентированными сложно. Как пример их политика саппорта: покупатель обращается к продавцу, и продавец уже общается с производителем. Сам производитель с покупателем решать проблемы не будет. А это по какой совокупности? Я пока только по цене вижу преимущество отдельно базы SC2. Может быть ещё QR (хотя сейчас на CSW проблем не возникает, при том что при желании могу добиться того самого люфта в минимальных количествах). Размер ещё, SC2 компактнее (это может быть важно при установке мониторов).
-
Но, есть так же и видео (и обзоры/обсуждения на форумах), где тоже не дурачки говорят, что удивлены распространенному мнению о каком-то явном превосходстве SC2 над подиумом в вопросе ффб.
-
Без вопроса бюджета, конечно ДД-руль надо брать. CSW все еще хорош, но если есть возможность взять дайрект-драйв, тем более без напряга - надо брать его (фанатек или нет - это другой холивар уже). r300 - это 30см, довольно универсальный вариант должен получиться: и под кузова, и под gt и даже для формул (хотя, размер - это и индивидуально, но мне, например, 32см многовато, и довольно много на форумах люди ищут/делают рули до 30см). Но кнопок именно на руле - очень мало. Если есть внешний баттон-бокс какой и катаешь на мониторах - то не проблема, если нет доп.ББ да ещё и VR - то может оказаться проблемой (зависит от того, на чем катаешь). макларен - спорный. По размерам, функционалу - хороший (для современных gt и формул - отлично подходит). По качеству - кому-то отлично, кому-то отвратительно. Были ещё нарекания по надежности на пин-коннекторы (ломались, говорили что из-за CSL-крепления, поэтому стали продавать его с CS-QR, сейчас опять продают с CSL-крепежом и не понятно, исправили проблему или нет) и на подрулевые лепестки (со временем может появляться дабл-клик, а может и не появляться). Личное мнение: я бы брал подиум с r300. Он с магнитными лепестками и, главное, на подиум-хабе, куда при желании можно потом абсолютно любой руль поставить, уже с кнопками/дисплеями, подключив отдельным USB устройством.
-
Ага, еще win для секретарш, линукс для программистов, мак для дизайнеров -
Фанатеки там в новый офис переезжали совсем не давно (+расширяли штат, меняли полностью сайт) - они писали у себя, не сердитесь, но временно будут трудности с поддержкой, продажей и т.п. Хотя, судя по отзывам, быстрой их поддержку и не назовешь, но надо понимать, что это и не Dell/HP, у которых отдельные коллцентры с армией персонала тех.поддержки.
-
Нет. НДС платится продавцом (при вывозе товара за границу покупатель может подать на возврат НДС за купленный товар, но это другая история). А ты, как покупатель, платишь таможенную пошлину за ввоз товара.
-
Да, пока информация именно такая: лимит 200 евро с посылки, не в месяц; 15% с превышения, не 30%. Простая математика показала: от 200 до 800 евро было выгоднее покупать по старой системе, если дороже 800 евро - то выгоднее (пошлина меньше) будет по новой системе.
-
БМВ совсем не круглая на самом деле. (а круглость нужна в дрифте больше всего, и в ралли неплохо бы. на дорожных машинах уже полно не круглых и срезанных рулей). БМВ тяжелый, но не настолько. Даже CSW с ней справляется, DD и подавно эта разница в весе ничего не сделает. Да и этот новый порше-руль не выглядит легким: BMW весит 2.1, R300-подиум весит 1.8, а для порше-руля добавится баттон-бокс (и сам руль чуть больше вроде, 32 против 30) - легко ещё пару сотен грамм добавит. Есть старый порше-руль: идеально круглый, весит чуть легче чем бмв, по конфигу (кнопки и т.п.) - тот же бмв
-
Можно взять на старом юниверсал-хабе, он работает на xbox, и к нему тоже можно поставить подиум-лепестки. Возможно и этот новый баттон-плейт прошевский тоже можно будет поставить на старый хаб. Правда, это дороже выйдет (для R300 - подиум-лепестки докупать, зато экранчик есть и кнопок больше, в том числе и для настройки на лету).
-
Вышла версия 1.1 (сезон 2019): https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/assetto-corsa-competizione-v1-1-update-out-now.60714/ Контент: - сезон 2019 (обновленные авто: Audi R8 LMS EVO, Lamborghini Huracán GT3 EVO, AMR V8 Vantage GT3, Honda NSX GT3 EVO, Porsche 991 II GT3 R. Так же ливреи 2019 сезона для всех машин) (трэк: Zandvoort Circuit + обновленное покрытие для Spa Francorchamps, Paul Ricard, Barcelona и Silverstone при выборе контента из 2019 сезона) - бонус McLaren 720S GT3 (для McLaren Shadow Project, но будет полностью доступна для любых других режимов, наравне с остальными машинами) Физика: - новая симуляция слипстрима (с побочными эффектами в аэродинамике от него) - добавили возможность включить эффекты FFB: кербы, гравий Отдельные фичи: - true triplescreen - pit stop crew animation come back - overall UI upgrade and optimization (из-за значительных изменений рекомендуется удалить файл docs/ACC/Config/menuSettings.json после обновления) * полный ченжлог и описание обновлений - по ссылке выше
-
если я не ошибаюсь, то во время перекладки асфальта как раз было ожидание релиза норда в корсе. тогда получается, что сканировали ещё до. хотя, что гадать: норд вышел в составе DreamPack1 11 марта 2015, Flugplatz перекладывали (согласно вики) в 2016м уже.
-
в ACC готовят полноценную поддержку трипл-скрина:
-
а зачем тут монцу отзеркалили?) ну конечно, не видео же доверять, на котором показано какая часть как и когда нагревается) хотя, вообще, странно. я всегда везде читал именно о такой картине, как на видео. может Каеммер о чем-то другом говорил?
-
так это и не гт3. конфуз такой. гт3 там от названия базовой дорожной машины (911 gt3), а не от гоночного класса (FIA Group GT3). вот многие и путаются, видя гт3 в названии и думая, что это некая подверсия гоночных gt'шек.
-
Пытаясь немного подразобраться с настройками машины в iR зашёл в тупик со схождением. Имеем: - схождение измеряется расстоянием, а не углом: не страшно, геометрия и тригонометрия - среднешкольный курс - имеется две СИ: привычная нам метрическая (мм) и американская (дюймы): вроде тоже не должно быть страшно, перевод ещё проще геометрии - имеем пары след.значений: 1.4мм в метрической показывает 3/64'' в американской. соответственно 5.8мм переводится в 15/64'' - при попытке перевода на калькуляторе уже получаются несколько другие значения. - мало того, имеются два примера перевода схождения из расстояний в углы: в одном расстояние замеряют по дисками, в другом - по шинам (естественно, шина имеет больший диаметр, чем диск, из-за этого угол при вычислении будет меньше. вплоть до конкретного примера схождения при американской системе с замером по шинам получается 0,1; а в метрической при замере по дискам почти 0,2) Перепробовал кучу комбинаций и порядков переводов и расчётов (мало ли там, проблемы округлений), но так и не смог свести схождение в разных СИ. Мало того, от кого считать угол (от диска или от шины - тоже не ясно). Может кто-то где-то когда-то уже прояснял это? В чём подвох? PS: да, ездить/настраивать не мешает (особенно незнание угла) - потому что по сути имеем просто набор положений, и выбираем из них. но почему-то по цифрам получается что это разные наборы положений в разных СИ
-
вот, кстати, да. на стоящей машине в иРе очень натуралистично сделана резиновость колёс (с гражданками сравнивать не благодарное дело, но в них такой пружинной резиновости всё равно нет, задемпфированнее это как то). а на движущейся машине - визуально именно как пружина работает, осциляции в итоге нет, но и на натуралистичность (не путать с реалистичностью) не сильно похоже. (точно такое же впечатление об отсутствии осциляции в ролике о превосходстве SC2 над DD2)
