VeTeR

Нет, только отсительно своих кругов

Плохие новости, работы по сканированию Интерлагоса откладываются на неопределенный срок. http://www.simracing.su/898.html

Рома, для класса Б тебе необходимо проехать 4 гонки в любом чемпионате класса С, например, формула мазда.

Да я шучу конечно, несомненно они молодцы, Роберто еще и лет через 5 даст фору многим, его появление добавит популярности футболу в нашем непростом северокавказском регионе, пусть уж лучше футбол развивают, молодежи будет чем заняться, всяко лучше чем по горам с РПГ бегать.

такое ощущение, что Роберто под воздействием каких-то препаратов и до сих пор не понимает куда он попал, и почему Рауль говорит на непонятном диалекте, и вообще почему у Реала такая странная форма

упс, точно

сегодня же Россия - Армения

Например корветт, райли, фалкон, радикал, на этих машинах для переключения вверх не требуется сцепление вообще, а для понижения передач необходима перегазовка (блип), поэтому использование лишь автоклатча лишено любого смысла, здесь нужен автоблип, а автоблип можно включить только в паре с автоклатчем. На других машинах, например, скип, мустанг, автоблип можно не включать, достаточно автоклатча.

Если включен автоклатч, то блип и не нужен то в принципе, использование обоих хелперов автоклатч+автоблип имеют смысл только на некоторых машинах.

Автоблип включается в опциях, там же где и автоклатч, а блип это техника перегазовки при переключении передач

Поздравляю с Днём Рождения Даниила Воронина Сегодня гонка в Спа, сильно не отмечай :D

Выбери обычный скин, не Mobile.

Вообще я наверно куплю лицензию как и многие, но только что-то не верю что будет хорошая физика, все эти "живые трассы", траектории с изменяемым сцеплением, это всё заскриптовано, т.е. условности, к которым очень быстро привыкнешь.

http://www.youtube.com/watch?v=2HBqoeChm04 Классный клип

тут все возможные варианты http://www.simracing.su/275.html + действует акция, по которой при продлении подписки на один год возвращают на счет в виде кредитов 30 баксов, на которые можно купить доп.контент

нее, на овалах у меня и скорость и понимание гонок по овалам не превышает того класса, где я сейчас, еще раз убеждаюсь что роуды и овалы два совершенно разных мира гонок, снимаю шляпу перед теми, кто смог постичь тайны этих двух миров :bow:

Перевод краткого руководства McLaren ATLAS Express http://www.simracing.su/895.html

Вот и мне вчера дали стоп-н-гоу за обгон под желтыми флагами, когда я заезжал в боксы на питстоп, чел, которого я обогнал просто встал на трассе. А далее убился, выезжая из боксов, а потом припечатали в стену. В общем примерно ожидал такой гонки в роки классе, в боевом режим проезжали максимум по два круга

Будешь в своих гонках добавлять не очень много к общему показателю "силы поля", в соответствии с силой поля даются очки за гонку. Может еще понизят дивизион, хотя не уверен.

Чувствую меня ждет таже участь :D Постарался отквалиться в первый сплит в своей группе, пока 21 позиция. Лучше стартовать в хвосте первого сплита, чем во главе пелетона во втором.

ну так я же в классе Д, у нас будет своя гонка :) Лёха тебе удачи!

Нет, не готов, не могу больше 20 кругов проехать :D А гонку то перенсели на 12.00 ночи.

Будут транслировать только первый сплит тут http://www.iracing.com/multimedia/live-broadcasts/ В первом сплите наших нет Yang Ou, Scandinavia: 39.190 John Paquin, Indiana: 39.262 Rhawn Black, California: 39.274 Tim Doyle, Atlantic: 39.275 Marty Sponsler, MidWest: 39.283 Shaun Stroud, England: 39.324 Danno Brookins, West: 39.345 Chris Cahoe, Indiana: 39.346 Sean Graham, Eastern Canada: 39.348 Tim Holgate, Ohio: 39.351 James Allard, New York: 39.352 Dave Carr Smith, England: 39.355 Cary Bettenhausen, Indiana: 39.361 Vincent Sciuto, Connecticut: 39.365 Scott Manifold, Indiana: 39.365 Fabian de Jong, Benelux: 39.367 Robert Bohanek, Texas: 39.372 Kenny Humpe, Ohio: 39.373 Nicholas Morse, West: 39.377 Rene Venderbosch, Benelux: 39.377 Tim Claessens, Benelux: 39.378 Niles Anders, Plains: 39.378 Jarno Pannekeet, Benelux: 39.379 Aleksi Elomaa, Finland: 39.380 Christopher Peters, Indiana: 39.380 Kevin Parrish, Indiana: 39.381 Todd Bettenhausen, Indiana: 39.382 Chris Manifold, Indiana: 39.384 Joey Schmidt, Benelux: 39.384 Tom Haake, California: 39.386 Alan Orton, Eastern Canada: 39.391 Monica Clara Brand, Eastern-Central Europe: 39.391 Ryan Murray, Atlantic: 39.393

там чего только уже нет, даже нордшляйфе скоро будет, а монака была одной из первых

Я имел ввиду что отследить время тестов практически невозможно, онлайн нужен только для запуска симулятора, а дальше можно закрыть браузер и отключиться от сети и наматывать круги уже в оффлане. такое вот тоже где-то уже видел, и между прочем все готовились к гонкам еще сильнее, так как нужен был общий накат, чтобы можно было за максимально короткое время вкатиться в конкретную трассу.