VeTeR

Попробуй в другом браузере, с иконками все в порядке

Чтобы упростить выбор, были взяты две машины самых популярных серий иР - iRacing Mustang Cup и Skip Barber Race Series. Если бы добавили в голосование все машины, было бы тоже самое, мустанг и скип были бы лучшими и нам пришлось бы устраивать второй тур. А понтиак был добавлен для иллюзии демократии B)

Судя по количеству голосов очевидно что мустанг и скип две самых лучших машины в иР. Может не стоит проводить такие длинные чемпионаты, с таким большим количеством этапов, 6-8 этапов более чем достаточно. Как говорится "лучше меньше, да лучше". ЗЫ VipeR, TATA69, audi100 удалены, IP адреса у них одинаковые, e-mail адреса отличались несколькими символами, у всех троих за все время было по одному посещению форума и только в этой теме, т.е. все признаки ботов. Итого имеем 21-20 в пользу скипа.

Кими Райконен подумывает завязать с карьерой раллиста и последовать за Монти в серию NASCAR http://www.f1news.ru/news/f1-65197.html

Возможно не хватает времни. Можно было бы для начала провести разовую гонку на стритстоке. Через две недели закончится чемпионат и можем попробовать

Кто уже пощупал? Как оно, сильно отличается от первого шифта?

Катнул немного лейтмодель и стритсток по дорожным трассам, вообще интересно, только необычно немного, но делать на них чемпионат рано, есть дорожные машины не менее интересные, на которых многие еще и не сидели.

И так, теперь получается 19 на 19 =)

Голосование еще не закрыто, не спеши :)

Да, именно, ехать "быстро" на стар мазде гораздо сложнее, чем на скипе, т.е. новичку научиться ездить на скипе проще, "укуренный" двигатель это значит не оборотистый, не очень мощный, всего 150 сил. Ну и в классификации иР Стар Мазда на класс выше.

Это тоже самое если сказать что Ф1 Вильямс проще Стар Мазды. Да у Стар Мазды больше прижимной силы, есть слики, но в целом она сложнее скипа. Вообще скип больше похож на обычное дорожное авто, чем на формулу, прижимной силы очень мало, двигатель укуренный, узкие, жесткие шины с протектором, кстати это единственная машина в иР с такими шинами, на всех остальных слики либо псевдослики.

Нет, это не он :)

Как вариант можно провести чемпионат с летней паузой, как делается во многих мне известных чемпионатах. Другой вариант замутить миничемпионат на какойнить фановой машинке + пару эндуренс гонок, это для того чтобы уж совсем не застаивались кони в стойлах.

На самом деле только три левых голоса за Мустанг, остальных я всех знаю. Жаль, скип сливают :cry:

Ну, я особо то не настаиваю на мультиклассе для чемпионата, мне просто нравятся машины класса ГТ и длинные гонки :) Кстати, можно было бы провести гонку эндуренс гденить в конце апреля.

фалкон намного медленее корветта и радикала

Разжевал все по полочкам :) День недели проведения гонок у нас определен, большинство устраивает вторник, вторник обычно свободен от гонок в официальных чемпионатах iRacing. Мультикласс хорошая идея, только все машины должны соревноваться в одном зачете, поэтому нужно подобрать авто равные по силе, например радикал и корветт, на трассах с длинными прямиками корветт чуть быстрее, в поворотах радикал берет свое, в итоге машины можно назвать равными по общей скорости на круге. Можно провести эндуранс гонку в мультиклассе, после завершения чемпионата Mazda MX5 Cup 2011

Я сегодня не могу :(, но мог бы запустить сервер примерно в 19.00, определитесь только с форматом.

Машины у них все в одном классе или отдельный зачет для каждой машины?

Машинка на видео очень сильно похожа на скип барбер, только подвеска в сравнении со скипом из иР не такая подвижная.

большинство в лиге катают на мх5, а в официальных чемпионатах иР на других машинах. А здесь будет две недели перед каждой смены авто + три этапа подряд. Мустанг и скип не такие уж и сложные машины. По поводу мультикласса, тут два решения, либо все машины в одном классе, тогда будет общий зачет, либо в разных классах, то и зачет разный. С реализацией второго варианта могут вазникнуть несколько проблем, 1. мало людей, 2. сложно реализовать в текуще версии системы чемпионата.

Почему бы нам не чередовать в чемпионате и скип и мустанг? Мы имеем такой формат первоначального календаря, по три этапа каждую неделю, между которыми двухнедельный перерыв. Можно менять машину каждые три этапа, например, первые три гонки на мустанге, затем перерыв две недели, далее три гонки на скипе, перерыв две недели, опять три гонки на мустанге и тд. Так одна машина не надоест за 12 этапов и из чемпионата не выпадут те, кому не нравится одна из машин.

голоса VipeR, TATA69, audi100 под большим вопросом

На самом деле не все "наши" еще проголосовали :rolleyes:

Интересно, кто есть VipeR, в профиле iRacing ID не указан, полагаю будет справедливо учитывать голоса только пользователей iRacing