VeTeR
-
Постов
19224 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
606
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент VeTeR
-
Так собирают фанатеки
-
Как в racelab двигать виджеты? Вижу только низ-верх, лево-право. Например, в kapps двигается стилями, а тут не одуплю как. upd разобрался
-
Расписание Дата: 11 мая 2021. Старт сервера 20.00 МСК. Расписание сессий на странице регистрации на этап. Предквалификационный круг должен быть записан: в одиночной сессии при стандартной погоде Время дня: Noon состояние трассы на выбор (рекомендуется 0% - 100%) не иметь инцидентов вида offtrack, lost control, contact (2x-6x) Формат Трасса: Summit Point Motorsports Park - Main Автомобиль:Street Stock Настройки: limerok_2019_gp Погода: случайная, динамическая Сервер: ORSRL Sumer Cup 2021 Пароль для сессии на странице регистрации. Доп.судьи на этот этап: Просьба ко всем участникам, после финиша доехать круг возвращения в боксы. Настройки сервера:
-
Вот у меня тоже сомнения есть в качестве. На своем опыте знаю как и на сколько отличаются базы CSL и CSW. А так очень заманчиво.
-
Когда проверял сет, то проехал с десяток кругов и мне тогда ужасно не понравилась эта комбо - скучная, монотонная, даже подумывал пропустить этап. Но вот в борьбе оказалось все гораздо веселее и интересней. Собой правда не доволен - квалу слил, мог проехать на 1.5 десятки лучше, потом долго прорывался вверх и пару раз покоцал машину. Когда после 1хх кругов проигрывал круг лидерам и все поехали в питы зачем-то и я дернулся туда со всеми (показалось, что кто-то из лидеров остался на трассе). Потом как не старался, так и не смог оказаться первым круговым на ЖФ.
-
В обзоре увидел только что шифтеры на магнитных переключателях, а те что аналоговые похоже обычные поты? -
Результаты. @shlang Саш, извини за завоз в стену. Долго ехали бок о бок, каждый раз выезжая с инсайда выруливал от стены, в результате перегрел передние шины от долгой езды в такой манере, места тебе не оставил.
-
У г29 угол 900гр. На реальном ГТ3 в Спа нигде не приходится отпускать руль для перехвата. Если тебе приходится перехватывать руль, то значит делаешь что-то неправильно и тебе приходится выкручивать руль больше, чем надо. Да может и выставлен у них такой угол, но опять же ты не предоставил никаких доказательств этому. А может они просто правильно пилотируют, например как на видео выше. ПС Кстати, реальный угол поворота руля на машинах ГТ3 от 620 до 720 гр, зависит от машины. В АСС виртуальный руль сам подстраивается под нужный угол каждой машины.
-
Двое из тех, на кого я бы делал ставки, стрельнули. Кстати, я не знал, что если под пейскаром вылетаешь с трассы и тебя проезжают соперники, то ты уже не можешь вернуть свою позицию. Если бы не борьба за второе место в финале гонки, то кроме ошибок самих пилотов особо вспомнить и нечего было. Ждал когда Льюис догонит Макса и начнется борьба за победу, но думаю сценарий, когда Льюис ошибается и потом начинает прорыв с 9 места на второе, получился не менее интересным. Думал, что Ландо сможет удержать вторую строчку, мотор ему это позволял, на его фоне обе фуры Льюис объехал достаточно быстро, а вот с маком повозился. В любом случае эта гонка запоминающаяся.
-
А ктонить майнит уже крипту на смартфонах? Мне тут на днях прислали ссылку на приложение Pi Network, установил себе на телефон, которым не пользуюсь. Думал приложение практически полностью заберет все ресурсы смартфона, но нет, особо не нагружает даже, а эти самые пи капают.
-
Да, давно не было таких плотных результатов в квалификации, 3 машины в менее, чем 1 десятой, и это еще у Норриса списали круг, так бы он опередил Макса. Перес конечно радует, это всего его второе ГП на этой машине и он уже смог опередить Макса, который давно не проигрывал своим напарникам. Например Сайнс в Ферри пока прилично проигрывает Леклеру. В общем в этой гонке буду болеть за Переса, Леклера и Нориса.
-
@d3mk0 Самый правильный совет, это отправлять базу по гарантии, как это сделать можно узнать у тех, кто отправлял, в этой теме обсуждали. А так, на свой страх и риск, можешь разобрать сам, может там просто трется ремень обо что-то, по звуку очень похоже на это.
-
@d3mk0 Да, теперь услышал, жесть какая-то, так быть не должно.
-
@d3mk0 Что ты хотел показать на видео?
-
@KILL_BILL Я ставил бета-драйвер, все норм прошло, проблем не возникло.
-
Это вряд ли. Как вообще баранка может быть тяжелой или не тяжелой для конкретной игры? Или такое поведение только в F1 2020, в других играх такого не наблюдается?
-
@Charving Значит что-то с электроникой. Сам разбирал КПП от г25, переделывал под г27. Там особо ломаться нечему.
-
@Charving Могу предположить, что сдернул с места какой-нибудь штекер. Попробуй разобрать снова и посмотреть все ли подключено как надо.
-
Предлагаю чуть укоротить дистанцию дорожных гонок, каждый заезд на 5 минут. Заезд 1 - 20 минут, Заезд 2 - 30 минут.
-
Расписание Дата: 20 апреля 2021. Старт сервера 20.35 МСК. Расписание сессий на странице регистрации на этап. Предквалификационный круг должен быть записан: в одиночной сессии при стандартной погоде Время дня: Night состояние трассы на выбор (рекомендуется 0% - 100%) не иметь инцидентов вида offtrack, lost control, contact (2x-6x) Формат Трасса: Thompson International Speedway - Oval Настройки: thompson_night Погода: случайная, динамическая Сервер: ORSRL Sumer Cup 2021 Пароль для сессии на странице регистрации. Доп.судьи на этот этап: Просьба ко всем участникам, после финиша доехать круг возвращения в боксы. Настройки сервера:
-
@Viktor K. Да, вполне актуальны, только Brakes force factor можно увеличить до 1.8.
-
Результаты.
-
15 человек уже не плохо, трасса короткая. Должно быть весело.
-
Конечно обычный стристок. Аналогично. Говорят надо ехать 1.03, но я пока катнул с 10 кругов и даже приблизительно не понял как это можно сделать. Но точно усвоил, что 3-ю передачу нужно включать максимум 2 раза.
