VIP_EVOX
-
Постов
2298 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
39
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент VIP_EVOX
-
Мне было интересно попробовать именно моушен платформу, которая типа не для аттракционов, а претензией на одну из лучших в своем ценовом сегменте ( около 10000 $).
-
Вчера снова не удалось так что бы много поездить, больше занимались подгонкой железа и софта в разных симуляторах. Но кое какие впечатления все же сформировались. Относительно фанатека, подключили его к другой линии питания и калиброваться стал быстрее усилие возросло, так что падение напряжения таки влияет. Но здесь еще видимо фактор новизны и натяжения ремней. Все же пока мне на моем руле ощущения нравятся больше. В целом удивляет такая заметная разнице на казалось бы одной базе. По подвижной платформе. Основной вывод, имеет право на жизнь, но с определенными оговорками. Необходима тонкая и индивидуальная настройка под каждый симулятор, так как настройки которые предлагает симэспириенс, это просто дикий трешь. Если убрать тряску неровностей почти в 0 и настроить поребрики то можно добиться ощущений, когда это не то что прям добавит реализма, а скорее не будет сильно мешать, но в то же время, какие то новые ощущения прибавит. В целом реализма в этом всем не много, но как дополнительный источник информации может кому то будет полезным. https://youtu.be/vFKeQQWeCM8 Кроме меня еще тестировали как гонщики любители так и профи> в целом у всех выводы примерно такие же. Большинство конечно это все больше дезориентирует, чем наоборот. Я так же привычный доп проехал на 10 секунд хуже обычного, так как болтанка в кресле сильнее всего мешала именно в ралли. В кольцевых симах этот момент более сглажен, но тенденция та же. Тв дико тормоpзят, картинка даже при 150 фпс дергается, мне после 144 очень не комфортно.
-
Они тестили, пока не понравилось, ждут новых поколений ) Да и для их нужд, маска для общего пользования вообще не вариант.
-
Пробовал руками в выключенном состоянии совсем чуть чуть хуже чем у мене скользит. Я у себя ремень и отпускал для пробы и натягивал и все подшипники смазал. И пробовал когда совсем легко крутиться и с заметным усилием. ФФ менялся в сторону детализации при распущенном ремне, но терялось общие усилие. Скорость по утилите была выше всего. На перетянутом наоборот, силы много, но детальность страдает и скорость падает Понятно, что оптимально средние значения, которые себе и оставил, но здесь как раз нет и того и другого. Нужно будет еще внимательно все настройки перепроверить, но там вроде после обновления все на дефолте и мы только режим дрифт моде поставили в 3. Может так на ощущения влияет еще и то что руль там не так монолитно закреплен как у меня, во первых на крепежной пластине фанатека и на самой платформе, там тоже люфты имеются. Но тем не менее, медленная калибровка тоже сильно отличается.
-
Скидки: https://www.fanatec.com/forum/discussion/536/black-friday-2016?new=1 Новый софт и прошивки: https://www.fanatec.....html#downloads Сегодня был у ребят на Чайке, им приехал набор фанатека ( руль, шифтер, педали) для их подвижной платформы ( кcтати как выяснилось у них симэспириенс ). Так вот был очень удивлен, что фф заметно отличается от моего руля... Как по общей силе, так и по скорости и детализации. Сначала думал все задемпфировано из за новизны, Но возможно дело в просадках напряжения, которые у них там очень заметные ( в сети 180-200 вольт ). Руль даже калибруется медленней. Так что с этим вполне могут быть связаны различное восприятия от руля у разных пользователей. Я у себя на 100% в АС катать не могу нормально, там же 100 было как у меня 60-70% и эффекты смазанные. да и в целом руль не воспринимался быстрым. Позднее отпишусь по ощущениям от платформы, пока помогал все настроить, толком не поездил, но собираемся в воскресенье уже более основательно поездить и все потестить.
-
Слава, утомило не стану отвечать по каждому абзацу. Реально же пох в целом, что я там думаю на счет чего бы то ни было ) Как впрочем, что думают и пишут другие ))
-
Так без подключения разъема руль становиться тяжелый и вязкий и где то писали, что фф перестает работать, сам не проверял.
-
Любое мнение и есть то, что в данный момент думаю, мнение может измениться, может нет. Остальное уже не в моем высказывании, а в восприятии прочитавшего. Я описал свое виденье, написал, что возможно ошибаюсь, ты привел аргументы, что я ошибаюсь. С этим вроде все уже понятно. Ты же продолжаешь настаивать на том, что я кого то ввожу в заблуждение и выставляю свое мнение за факт? В чем насилие? )) Можно же просто прочитать разные мнения и сделать выводы. ;)
-
Ну можно было бы все равно сам разъем контактный сделать более массивным и надежным. Что бы по фото не казалось хлипким, ну и в работе хуже бы не стало от этого. К остальному конструктиву, тем более по твоему описанию грамотному и надежному претензий и не было. :)
-
Да не в чем, проехали.
-
Это из серии "Не добился - не обсуждай" :) Я говорил конкретно про это фото и в основном имел ввиду, что соединения электронной части сделано еще более стремно, чем у фанатека.
-
Сравнения с реал видео не очень показательны. Но соглашусь, что повторы онбордов в IR выглядят скучно, другое дело, что в руле все иначе. Но если грубо, то с 10 -й шинной медалью в ас, езду в IR можно назвать сейчас более рельсовой. Другое дело, что излишняя скользкость шин ас не добавляет реализма как по мне.
-
Это вообще не о том ))) Речь о соединении руля с базой посредством запирающего замка быстросьема, вот у него в любом случае остаются наибольшие зазоры, связанные с конструкционными особенностями и при нагрузке на руль можно чувствовать небольшие люфты. Вот их можно убрать, закрепив фиксирующим болтом. И все, хватит уже про это )
-
И еще у тысячи пользователей продукции фанатек. :) Если ты ничего не замечаешь, то и не ищи проблему ;)
-
Так даже тут жаловались на акуфорсовский квик релиз разве нет? и разьемчик там совсем хлипко выглядит с этими 4 мя штырьками без направляющих. Я об этом, может ошибаюсь? Но сути моего поста выше это не меняет. Паша, люфты есть на любых соединениях. У тебя в комплекте болт специальный именно для этого идет. Что бы зафиксировать.
-
Да не только, про мазду я и раньше уже сравнивал и порши удачные (911, 918, кайман GT4) и еще много кузовов вполне адекватных и интересных в рулежке. Они и в приятном слайдинге позволяют ехать и сами по себе интересны по поведению. Онлайн короткие гонки, относительно той же резины, для меня одинаково проходят, что в IR, что в AC. На длинных дистанция возможно будет иначе, не пробовал. В общем я все это к тому, что под фан покатухи и просто короткие гонки АС ничем не уступает IR, а по отдельным элементам может быть даже интересней.
-
С шинами постоянные эксперименты и они меняются почти в каждом обновлении. Для одних в плюс, для других в минус. Но в целом, кардинально это не меняет цельные ощущения от того или иного авто в AC. Есть удачные, есть не очень. Могут фаны IR начинать негодовать, но для меня лично есть авто которые едут более интересно и реалистично в AC, чем в IR, есть конечно и обратные примеры. Другое дело, что для серьезных соревнований AC однозначно уступает IR, но речь вроде идет о фан покатушках. А в этом плане AC даже предпочтительней, как уже неоднократно писал, скольжения в ней реализованы ближе к реальным и для фана и ощущений вариант вполне удачный.
-
Что бы по взрослому, как у настоящих гонщиков? ) У фанатека вполне хорошее и удобное решение (люфты небольшие, а с болтом фиксирующим и вовсе нет), у того же акуфорса выглядит явно более хлипким их решение. В целом претензии именно к этой части руля, мне лично не понятны )
-
Ну да должен сбрасывать на штатную для 3d. -
повер лимит смотри и поднимай через утилиты или биос видео карты. Обычно утилитами там сильно не увеличить< я себе прошивал с собственными значениями что бы стабильно держала частоты, на которые способен сам камень.
-
Cиликоновая без запаха. Ну и автомобильные есть не вонючие. http://liquimoly.ru/item/3312.html
-
Ее проще всего, как и литол купить просто. У меня валяются обе ) Густую силиконовую нужно заказывать, искать, это не вариант Паши )
-
Любой густой смазкой. Там нет пластика, только метал. Графитовой смазкой. Я у себя вообще все вытер и зажал руль специальным болтом, убирает люфт самого квик релиза. Но я руль редко снимаю. ))
-
В комплекте, или с шифтером, или с ручником. У него на канале еще полезное видео по проблеме или профилактике по базе фанатека:
-
Та на шифтер фанатека есть удобное решение:
