SuNDuK

Кажись у Марти таки есть шанс покататься на ховерборде http://www.youtube.com/watch?v=ZwSwZ2Y0Ops

Можно на ген6 провести или чем нибудь подобном. А вообще я за легенды тогда уж:D Поздравляю Тихона с титулом и всех, кто закончил этот чемпионат. Спасибо за такой веселый летний перерыв)

Вот не надо тут. Мх-5 одна из лучших тачек в сервисе. Особенно с последним апдейтом, когда она опять стала оверстирной и напоминать ту старую ламповую мазду :3

Вот и я сразу про тоже самое говорил

Действительно, ты ж не шизофреник(:

KILL_BILL Таких примеров уже кучу приводили, и я в том числе(: Это не аргумент для него.

Надо же как то развлекаться Окай молчу. Вроде всех, кого знал, уже вспомнил и написал...

Да точно. Он в сезоне с Димой Янисом вроде ехал про чемп за провц лицензией. Ну и Евгений мозгунов еще помимо Алекса Кана)

спорт это тоже творчество в какой то мере, так что не вижу причин не распространять твое определение в это русло. В конце концов в 5 лет картину все нарисовать могут, по твоему определению талантлив тот, кто делает это ЛУЧШЕ. Они как раз и развивают свои задатки. А по поводу доты той же, не всегда лучше тот, кто больше "задрит" Это работает относительно любой сферы деятельности.

то есть сначала ты говоришь, что таланта вообще не существует и это лишь оправдание для недостаточно усидчивых. А потом приводишь пример талантливого человека? Чет я немного потерял логику в твоих суждениях...

т.е. по твоему талант определяется только возрастом и только этими двумя направлениями? Больше нигде он не имеет право на существование?

Ну хорошо Апельсин, вот тебе еще вопрос. Если таланта нет, то что это вообще такое тогда? и почему вообще тогда существует это слово, если в нем нет необходимости? Для того что б такие как ты(ленивые, не особо интересующиеся вершинами спорта) могли оправдать свои плохие результаты относительно тех, кто 24/7 "задротит" пока не словит эпилпесию?

Ну хорошо, есть еще Евгений Мозгунов, если я не ошибаюсь:)

Тебе приводили уже кучу доказательств, просто ты их в упор не видишь. Видимо просто у тебя абсолютный талант знать все лучше других и абсолютно игнорировать их мнение :lol:

я же не говорю, что твое мнение не верно. Я говорю, что я с ним не согласен. И пока что не получил ни одного аргумента или доказательства ЗА твою теорию. Причем не только от тебя, но и от любого другого человека. Сказал А, говори Б. Докажи, приведи примеры, обоснуй свое мнение. В противном случае это реально просто глупый троллинг неочем.

Помнится есть еще такой Алекс Кан. Ну и мне казалось что кто то еще до провц доходил в ф1 или просто до про, но кто не помню и не уверен. Так что врать не буду

Так и есть. "Отсутствие таланта" = его проявление в минимальной степени.

Так в таком случае не проще ли тебе остаться при своем мнении, чем постоянно навязывать его другим людям? Итак понятно, что все при своем останутся в любом случае.

Потому что даже в уровне нашего сайта, а не мировом, этот самый талант проявляется по разному у разных людей. А бред тут полный пишешь только ты. Причем постоянно одно и то же, несмотря на аргументы гораздо более опытных тебя людей. Ты как бот какой то, которому вбили в голову, что он должен всем втирать одну и ту же фразу, вот ты ее и повторяешь всем, один такой царь типа. А мы все дурачки и не шарим. А вообще это норм идея, пойду поучу пилотов летать, или полярников выживать. Я ж лучше них знаю, как это делать.

Хватит изображать дурачка а? Тебе пишут объективные вещи. Такие, которые не раз подтверждались уже практическим опытом. И эту разницу про "разные факторы" я знаю гораздо лучше тебя, уж пожалуйста не обижайся, но это так. Опыта у меня побольше твоего, в т.ч. и опыта наблюдения за новичками, приходящими в симрейсинг. Серьезно тебя очень смешно читать. Ты не имеешь никакой практической базы, никакого опыта, ты ни разу не пробовал показать какие то результаты, ты понятия не имеешь, как это все устроено и при этом втираешь людям, которые гораздо дольше и опытнее тебя, которые сходятся во мнении все поголовно, которые даже имели опыт выступления в мировых чемпионатах по симрейсингу, свои "логические" теории. Честно? Если б я не думал, что ты тролль или старательно изображаешь из себя дурачка, я б наверно плакал. Сейчас я не хочу, что б тема умирала, просто потому что ржу уже третий день. В противном случае, ты б не сливался с аргументированных доказательств и попытался бы понять чужую точку зрения вне зависимости от своей. p.s. статистика айрейсинга мало что значит. Это просто цифры. Я лично сужу о скорости людей, а не о их результатах. Победы и подиумы тоже в разных условиях добываются, ты можешь выиграть нубасов, а можешь приехать в топ10 топовых людей. А о скорости ты судить никак не сможешь, пока не узнаешь всех этих людей нормально. Так что приходится обращаться к статистике, которая опять так далеко не всегда дает верные представления о скорости человека. Ты ж понятия не имеешь о мотивации людей, когда они ездят официалки? Ты судишь о таланте, как о абсолюте каком то. Он либо есть и сразу человек самый крутой в мире, или его нет вообще. Талант у разных людей может проявляться в разной мере.

по поводу посредственности, все люди разные. К примеру тот же Саша Анисович у нас. Вполне неплохо катает на всяких гт3/стармаздах и прочем. И при этом на медленных ведрах типа в8 ск продувает секунду с круга. Просто потому что ему эта машина не нравится/ не подходит. На опенвилах тот же Дима Янис тоже вполне хорошие результаты показывает(про кузова не знаю, но вроде он как то говорил, что ему они тоже не очень нравятся и результаты следовательно не такие хорошие). У меня например наоборот, я быстрее езжу на бабушкиных машинах типа мазды, мустанга, в8ск, чем на прижимных(хотя мб мне так кажется). Или тот же Денис Грабовский, который на гт3 машинах валит очень хорошо(до которого мне что б дотянуться, надо наездить тонны кругов с его помощью и то не факт, что дотянусь), а на какой нибудь мазде пока что особых проблем не представляет. Я пытаюсь донести мысль, что даже в рамках разных чемпионатов один пилот может ехать на одних машинах быстрее относительно самого себя на других, если взять условно сражение одних и тех же людей. Например ему подходит одна машина, там он едет в топ5 стабильно. А на другой стабильно в топ 15... Ну а говоря о посредственности например могу себя сравнить с тем же Василием Зайцевым например или Антоном Сабрековым. Был у нас на ОРСРЛ этап на легендах недавно на лаймроке, я к нему накатывал часа 3 наверно, если не большое, и это учитывая то,что я саму трассу неплохо знаю и очень люблю. Результат был, я практически взял поул(и взял бы, если б не ошибся), но факт остался фактом. За Антоном я пару кругов продержался и он уехал, а Василий практически всю гонку оказывал на меня давление. И я уверен, что они оба тренировались меньше меня, и понятия не имею, какие были бы результаты, если бы они столько же времени практиковались к этапу, как я. В данном случае посредственный пилот это я, а талантливые это Василий и Антон, которым надо гораздо меньше времени на вкат, и результаты которых я может и не смог бы догнать вообще, стоит им потренироваться серьезно. При этом я бы не назвал себя плохим пилотом, но и талантливым тоже не назвал бы. Просто обычный среднячек. Но уже встречал на своей шкуре много примеров, когда мне надо вкатывать ГОРАЗДО больше(при прочих равных естественно), что б иметь хотя бы шанс на конкуренцию, или наоборот. Есть еще Владимир например из нашей команды, есть Михаил Кузнецов. Они все талантливые люди, просто талант проявлен в разной мере. Вот и все. Можно невелировать разницу адскими тренировками или уменьшить ее, но полностью избавиться от нее невозможно. Это мне уже который год доказывают люди, которые в большинстве случаев стабильно быстрее меня при прочих равных на примерно одинаковую часть скорости. И это уже скорее закономерность.

Да все это тупые отмазки, сколько его знаю, была уже куча времени обзавестись хоть каким то контентом. Из серии было бы желание. Но тут уж каждый сам решает, согласен(: Ну и я думаю иногда накат может и в отрицательную сторону работать. Если тупо бездумно сидеть и "задрачивать", то в конце концов можно запомнить какую то неверную информацию, и потом отучиться и переучиться на верный путь иногда может быть довольно проблематично...

ничем. Задротство это тупое монотонное повторение одного и того же, ну или попытки улучшить результаты. А по поводу того, что тысячные даваться будут - думаю с определенного момента это далеко не факт. Даже имея телеметрию самого хутту, всю его технику и под его наставлениями по любым вопросам я не уверен, что например любой человек на планете смог бы поставить такое же время, как он. И это следует учитывать то, что самому Хутту эта самая телеметрия не понадобилась бы, как и все свои советы и куча времени на то, что б их воспринять.

Я имел в виду, что просто держать равновесие и крутить педали ты уже не разучишься. А не какие то там спортивные достижения. Так то можно неделю не побегать, не поплавать, не поездить опять же...

К слову о суммарном накате. Частично наверно это имеет смысл, но навыки точно так же имеют свойство забываться. Я в том плане, что если не поддерживать форму, то достигнуть определенных результатов становится сложнее и для этого нужно больше практики. Т.Е. нужно БОЛЬШЕ того самого суммарного наката, чем могло быть. Так что это довольно плавающая величина. Например один знакомый гонщик мне рассказывал(выступал несколько этапов в бланкпейне). После одного из этапов на тренировке на ротаксах сломал себе ребро, пошел отлеживаться и лечиться. Прошло пару месяцев, он вылечился, проходил те же самые тренировки, что и раньше, но тело уже отвыкло от перегрузок в реальной машине. И он мне тогда сказал, что если бы он не пропустил столько времени наката, то свой отрезок без проблем доехал бы, но так как тело отвыкло, то когда он вылез из машины его просто мутило и он не мог стоять ровно, моторика явно нарушена была. И это при том, что физически он очень даже хорошо развитый человек. Потом все естественно восстановилось и дальше все было без проблем, но такой случай имел место быть. Ну да, я привел пример "наката" для физического состояния, но я думаю к рулежным характеристикам это тоже относится. Какие то базовые вещи ты уже не забудешь, как велосипед, но для вката на определенном уровне надо будет прилагать уже больше усилий, чем могло бы быть раньше. По крайней мере какое то время. А это значит нужен лишний накат, а это опять таки значит, что уже относительно самого себя при разном накате можно добиться одного и того же результата. Так что в теории Тихона тоже не все так просто:D