GranDoxin

Что за мас эдитор? Гугл выдает кучу вякого по этому запросу, какие то текстовые редакторы.. А 3DsimED 3 умеет экспортировать в другие форматы, что бы открыть другим редактором, в котором работаешь?

Основной ограничитель популярности Ир - абонентская плата и платность контента. Стим вряд ли сможет это изменить. Большинство любителей виртуальных гонок (многочисленная армия любителей НФСов, Гридов и Грантуризм с Форзами) не понимает что особенного в Ир. В их понимании, в Гриде машины сделаны лучше, и бьются красивее, трасс больше... А тут даже оффлайна нет, зато платить нужно за каждую машину, трассу, и еще абонентскую плату. И ценник воспринимается конским, по легенде Ир стоит более 500$. За что!? Эти ребята искренне крутят у виска... А те, кто способен оценить достоинства Ир уже давно сделали свой выбор. И если он не в пользу Ир (вероятно из за стоимости), то Стим опять же ничего не изменит.

В основном про Рф2 говорят относительно физики, ФФБ и ливтрека... Но есть и другие моменты. Мне в Рф2, определенно нравится акцент в сторону истории. Даже если в целом все останется на таком же уровне, но разработчики дополнят список треков еще несколькими историческими трассами и машинами, это уже будет здорово. Как заменитель старенького GPL. Может они сделают АФУС, Леман, Индианаполис, Нюрбург-Ринг, маршрут Тарга Флорио... Вряд ли кто то еще займется этим. И еще надеюсь, что они добавят автомобили старше 60х годов. Аутоюнионы например, Мерседесы, Бугатти, Альфы.. что нибудь, на чем гоняли во времена Карачиоллы, Нуволари, Розмайера. Фангхио... Эта часть истории автоспорта почему то совсем не жалуется в симуляторах. А чем? Я не в курсе про инструментарий. В Рф 1 разбирал машинки и какие то трассы, для посмотреть. Но там это было не очень удобно делать. Нужно было каким то z-modeler'ом открывать, конвертировать в макс, или 3дс (не помню уже подробностей), что бы открыть максом.. А как тут? Было бы интересно открыть исторические трассы, посмотреть сетку полотна, как деревья сделаны.

Красиво! Только один момент не очень выглядит - вращение дисков колес не соответствует скорости движения. На большинстве планов, кажется что все колеса пробуксовывают. Нет ощущения. что они действительно катятся по асфальту, разве только на самых низких скоростях, когда диск виден четко и не размазан.

На запчасти, в 3Д?

Не совсем так - достаточно ножниц и картона, а ВК мешает использовать все это в Ир. В Рф, Рф2, ГТР2, ЛФС например, никаких проблем...

Насколько я понимаю, "наркоманией" названо желание не видеть на экране нарисованную кабину, а видеть чистую дорогу. Это в моем списке :)

Какой смысл в трипхедах, дашбордах, трех педалях, или дорогих трех педалях, в качественной физике, или механической КПП? Ведь можно задать такой же вопрос: "шашечки", или ехать? Повысить уровень реализма - наверное ответят все... Ехать можно и на клавиатуре... А дальше уже каждый задумывается о "шашечках". Кому красные, кому толстые, кому длинные... У кого какие представления о реализме.

Так доктор не пробовал. Или не знаком с этиологией :)

Что именно наркомания? Желание иметь чистую визуализацию, или способ реализации? В авиасимах это вполне нормальное решение. На одном (обычно слабом, без графики) компьютере считается логика симулятора, а на другом (других) рисуется визуализация. Когда не было трипхэдов, так, с помощью двух компьютеров делали панораму.

Хех, молодец! :) У меня как то мелькнула мысль сделать так, что бы убрать 3д кабину. На ноутбуке запускать аккаунт, с которого рулишь, а на компе с триплхэдом второй- зрителем, включать камеру на бампере и иметь чистый вид. Но понял, что это слишком неудобно, сложно и дорого. На два аккаунта нужно покупать машины и трассы, придется зеркало делать так же как у этого товарища, еще одним аккаунтом. Но главное - сетевые лаги. Рулить так будет можно или при очень хорошем пинге, или может вообще не получится.

Поздравляю!!!

Вертолеты честно летают. Другое дело, что скорости эти контролировать не каждый сможет. Мало того, что нужная реакция алиена, так еще управление от третьего лица... Я вон своим комнатным вертолетиком периодически стены шлифую :) Однако парень на видео выше очень смелый и самоуверенный! Такая машинка как у него, в капусту порубит, если прилетит...

На ютубе. Зрители пострадали... http://www.youtube.com/watch?v=sa-yMCH0YjA

Да, по старому Нюрбургрингу было бы интересно погонять в качественной реализации, особенно, если он будет полным, 28км с южной петлей. Если будет реализация влажной трассы, аквапланирования и неравномерного просыхания, станет еще интереснее, с подлянками, как в реале. Но есть проблема, главного отличия: комплекса старт-финиш уже нет, только старый паддок остался. От южной петли осталось пара участков, один из которых заброшен, второй стал обычной дорогой. Асфальт переложен, трамплины "срезали", часть деревьев вырубили, зоны безопасности расширены, для чего холмы близкие к трассе срезали бульдозерами и вывозили землю. То есть ландшафт до реконструкции 70х, и после отличается. Отсканировать центральную и южную части старой трассы получается невозможно, а северная петля хоть и жива здорова, но сильно отличается. На глаз сразу не заметно, но для сканирования критично. Остается только надеяться, что когда нибудь домашние умельцы доведут "народные" трассы до приличного уровня. На 1,38 машина уходит с Бетоншляфе на Судшляфе и делает полный круг по объедененной петле.

А чего им будет, с ростом размера экрана разрешение не растет - Full HD что на 24', что на 42' - 1920х1080. У меня триплхэд 3х1920х1200 на старой карточке работает.

У них уже такой список, что Феррари мы будем пару лет ждать :)

Звуки понравились. По мотору наверное надо претензии Лотусу писать :) А все (взаимодействие с треком) остальное шикарно!

Угол у каждого будет свой. Зависит от посадки перед мониторами. Не заморачивайся на цифру. Важно, что бы если ты повернешь голову к боковому монитору, он воспринимался как центральный. На таком же расстоянии, прямо перед тобой. Как написал выше Даниил, перпендикулярно взгляду. Расстояние до экрана должно быть таким же, как до центрального. Чем ты ближе к мониторам, тем большим будет угол, чем дальше, тем меньшим. У меня, если взять нитку и приложить один конец к переносице, а другой к экрану среднего монитора, а затем повернуть голову к боковому и приложить нитку к его экрану, то расстояние, длина нитки одинаковая.

А я пока не пойму чего делать - ждать, или покупать НКП? Как бы вопрос о покупке АС не стоит, но можно ли будет купить ее саму по себе? Хотя может НКП стоит взять, это единственный сим, который я хотел, но так и не попробовал пока...

Это хорошо, значит оптимизацией занимались. Из трех вышедших в крайнее время бета версий (R3E, pCars, RF2) ни один на трех мониторах нормальных ФПС не дает, даже при минимальных настройках.

Если с одним монитором такие сложности, что будет на трех... Надежда на то, что можно будет в настройках выключать траву, зрителей и т.п.

Поздравляю парни! С Днем рождения!!!

Коты офигенные!!!

Это хорошо. А много еще трасс запланировано? Нюрбургринг будет? Среди машин будут формулы?