GranDoxin

А этот пустой кубик - он кто?

Может просто общее усилие от шин для каждой машины в отдельности поднять?

Завтра будем финал смотреть :)

:punk: ГОООООООЛЛЛЛЛЛ!!!!!!! :punk: ГОООООООЛЛЛЛЛЛ!!!!!!! :punk: ГОООООООЛЛЛЛЛЛ!!!!!!! :punk: ГОООООООЛЛЛЛЛЛ!!!!!!!

У меня жена даже смотрит, возмущается, зачем наши уже второе удаление заработали.. надо наоборот... :))

По поводу уровня реализации трасс и требований к нему... Вот, пример - GSC, анонс очередной трассы, на этот раз Сузука. Нравится мне как они делают. И это почти Рфактор1. И с точки зрения моделинга все отлично, и геометрия узнаваемая.. А они не сканируют случайно трассы? По видео очень похоже на геометрию Ир... Вот таких бы трасс Рф2... https://www.youtube.com/watch?t=96&v=8fzIC81ngfc

А, там можно посмотреть голоса... понятно. Ну проголосовал чисто для галочки.. но это не совсем тот пункт, за который бы я отдал голос. Он не отражает сути. Так как получается, что вроде как меня не устраивает онлайн в Рф2. (не буду продливать), или цена... Это не так. На деле же он (онлайн) мне не нужен просто. Для меня было бы важнее иметь полноценный оффлайн сезон с правилами, форматом, расстановкой сил и подсчетом очков, как было в серии Гранприкс, или есть в серии Ф1 кодеков.. Для меня это важнее онлайна.

А с чего ты решил, что я не голосовал? :) Я в онлайне не гоняю практически, в чемпионатах не участвую. Нигде. А учитывая, что Рф2 я вспоминаю в пол года раз, глянуть обновления, онлайн в нем мне совсем не интересен.

Танцевальный коллектив из Томска, "порвал" зал на британском телешоу Долгое вступление, можно смотреть с 1:44

Я имею в виду, что и Айса выставил этаким "подпевалой", и я вроде как его подставил... В опросе?

Я очень сомневаюсь, что в РФ-про они используют что то кроме графического движка, как среды. В профессиональных симуляторах ПО делят на генератор окр. среды и мат модель моделируемого объекта. По обыкновению, мат модель на голову превосходит то, что можно увидеть в играх, а вот окружающая среда обычно до уровня игр не дотягивает. Почему? Цели и задачи разные. Игроделы стремятся сделать "красиво", профессионалы - нет. Игроделы пытаются смоделировать как можно больше всего, что делает жизнь в игре живой.. Профессионалы делают только прямо необходимые вещи. В итоге, на профессиональном тренажере (прим. к авиации) можно выбрать два три сценария аэродрома, три варианта погоды, и смоделировать пять вариантов окружающей воздушной обстановки (ну грубо). Добавление любого нестандартного решения, нового аэродрома и т.п. обходится очень дорого. Возможности того же МСФС на этом фоне впечатляют любая погода, в том числе реальная на текущий момент, скачанная с сервера, сложная воздушная обстановка с трафиком, курсирующим по реальному расписанию, тысячи детально смоделированных аэродромов и т.д. Издатель игры окупает расходы на создание всего это сотнями тысяч или миллионами проданных копий. Разработчик тренажеров не имеет ни мотивации, ни целесообразности проделывать такую глобальную работу.. И на деле часто оказывается, что профессиональный тренажер, который детально моделирует инженерный и навигационный комплекс самолета, его динамику, функционально не может и половины того, что может игра. И сильно проигрывает в гибкости при модификации. В итоге идея использовать наработки индустрии видеоигр оказывается совсем не плохой... Что и делается. Не даром локхид мартин выкупил у микрософта МСФС - эта платформа в значительной мере расширяет функционал тренажера и его модифицируемость. А точность моделирования техники зависит от разработчика - хоть полностью внешнее приложение пиши, которое будет использовать симулятор чисто как пространственно жизнедеятельную среду. Вот примерно тоже самое с рфпро. Команде проще взять готовый, развивающийся за счет игровой индустрии движок, протестированные тысячами пользователей, который имеет удобные инструменты модификации, набор готовых шаблонов, тех поддержку и т.п., и не тратить на разработку этого (по сути игры) деньги и прочие ресурсы, а сосредоточится на конкретных задачах. И этой задачей является моделирование мат модели машины. у них я думаю полностью свой софт обсчитывает шины, КПП, двигатель, подвеску и т.п. по такому количеству критериев, которые разработчикам Рф и не снились.. их к такому объему данных никто не подпустит.. Конечно, небольшим командам, особенно любительским, которым дорого часто бывать на тестах.. подойдет и хорошо смоделированный мод в РФпро, и набор сканов трасс... Набор сканов трасс подойдет и команде Ф1... Но очень сомневаюсь, что феррари устроит уровень моделирования в Рф...ее станет феррари городить банальный мод... на десять системников.. :) Стоит там у них один комп, в нем софт, моделирующий в двигле каждую деталь и вязкость масла...а на втором КПП, а на третьем+четвертый - шины... И стоят там настоящие электронные блоки, прошивки у электроники машины в этих компах настоящие, настоящие алгоритмы работы систем, настоящий управляющий софт.. А Рфактор-Про... Рфактор Про показывает лазерскан трассы... :) Я так думаю (С)...

Про тренажер Феррари 2010 года... И даже они говорят, что моделирование шин не дает правильной картины - на трассе все получается иначе, как и работа с обновлениями.. Сколько раз в новостях говорили, что новинки, которые на симуляторе показывали себя хорошо, в реале не работают...

Обычный трассер, это тонкая и довольно короткая полоска света остающаяся за снарядом.. Даже на камеру, которая размазывает след... А в фильме, это толстый длинный светящийся неоном луч, как меч джедая.. ну или бластер из х\ф "гостья из будущего" А главное, трассерами в фильме стреляют все - танки, пушки, пулеметы, автоматы... Странно, что с пистолетов трассерами не стреляли.. :) Еще и разноцветными. Наверное все это имеет место быть, может и цветные бывают, может на определенной выдержке и настройках камеры будет похоже на луч.. но не в таких же количествах :) В Ярости это больше похоже на звездные войны, а не на то, что видно на двух видео выше.

А я тут Ярость посмотрел... когда читал комментарии, не понял, почему го "звездными войнами" называют... после первого же боя понял.. Это внос мозга просто - они все стреляют лучами джедая! Даже танковые орудия! Плохие парни стреляют видимо красными, а хорошие - зелеными.. или наоборот.. Пиу, пиу, пиу.. :facepalm: Досмотреть не смок...

"Заказ - наряд" был знакомому, который только с этапа приехал, и за которым далеко ходить не надо - "заглянуть в тему и высказаться".. Ты прям вообще людей ни во что не ставишь... Рассказываешь так, словно тут никто руля в жизни не видел, и все о симуляторах по картинкам судят...

Заказной пост, это когда ты пишешь то, что тебе заказали.. А тебя попросил отписать, что ты думаешь :D

Нет, просто когда ты знаешь трассу.. :) Это разные треки - ЛПР в Рф2 после реконструкции- там полностью новый асфальт и новые кербы. Выбирай машину, на которой не газ в пол.. уж на то пошло, ГТ не НФС.. там основные моменты физики реализованы. Тормозить нужно в тех же местах, и балансировать машину тоже.. Твои действия в любом случае никуда не годятся.. все, что происходит в реальном автомобиле придется делать с ноля.. знакомясь с трассой и поведением машины на ней.. Ровно до этого момента, это касается изучения ТРАССЫ - то, о чем я говорю. И куда важнее того, будет ли это физика Ир, Рф2, или АС, или той же ГТ - будет ли трек точным. А вот это уже больше для развлечения. Так как износ в реале и износ в игре будут иметь мало общего... Если трасса точная - да. Кроме последовательности, будешь знать геометрию поворотов, основные ориентиры, апексы, примерные траектории. С кривым модом, все это не имеет смысла... А если они будут говорить прямо противоположные вещи? А я буду верить себе.. :)

Попробуй посмотреть на них в контексте разговора, не более того. Никто не обсуждает те стенды, которые ты построил. Никто не говорит, что это не нужно. Все это разумеется здорово, и пусть ходит как можно больше людей на них заниматься, и пусть это приносит им пользу. Респект тебе за труд и потраченные ресурсы! Однако разговор начался с того, что лазерскан - "это вроде как обман, развод, и чистый маркетинг, который на самом деле ничего не дает, его достоинства мнимы, ощутить их нельзя". Но эта ерунда, и постоянные ссылки на "кочки и микротрещенки", говорит только о не понимании того, о чем идет речь. А так же о незнании трасс. Разумеется, когда едешь по трассе каждый раз, как в первый раз.. трудно заметить разницу между сканом и кривым модом. Если же ты привык к трассе, то любое несоответствие геометрии сразу бросается в глаза. Даже не потому, что ты каждую мелочь на глаз заметил, а потому, что ты хорошо помнишь свои действия, реакцию машины в каждом повороте.. а они становятся другими. Изучение трассы в симуляторе даже профессионалам помогает осваивать новые треки и освежать память по уже знакомым. После кривой Петли Снуппи, благодаря полученному неверному восприятию трассы, можно в реале оказаться у разбитого "корыта"... Вот цена одного небольшого холма, перед которым в реале надо сбрасывать газ, и загружать колеса, а в кривом моде можно проехать в пол... Это о практической пользе в "никому не нужном" изучении трасс с помощью симулятора и разного уровня трасс. Полезнее изучать трассу в Грантуризмо, где она сдеална точно, но нет такой физики, как в Рф2... Чем в более навороченном физически Рф2, но на кривом моде... Что же непосредственно до навыков вождения.. Да симулятор может научить смотреть на приборы, пользоваться педалями, понять теорию прохождения поворотов, построения траектории, и даже применить ее в виртуальной практике.. И безусловно это поможет потом в реале. Новичку. Может если тренироваться на точной, сканированной трассе, какие то моменты помогут и опытному водителю быстрее освоится потом в реале.. но опять же, это касается трассы... Если она не точна, то все эти "навыки вождения" вообще в пустоту... Где тут место шинам и развалу из симулятора не очень понимаю.. Мнения любителей расходится от "все это игрушки, туфта", до полного восторга.. И что? Кому из них будем верить? :)

Вот в этой игрушке такой вид тоже классно сделан! Удобно ездить с таким видом, если поставить планшет с приборами перед монитором.. А если такой возможности нет, то конечно не хватает индикации... Я не люблю худ.. идеальный вариант, когда только снизу виден козырек и чуть капота (как на этом видео), улица и приборы. Только приборы обычно фейковые, никакой информации о заезде не кажут... приходится все таки худ включать. PS и капли на стекле тут сделаны лучше, чем во всех играх и симах.. Не только красиво, но и грамотно - в области обзора они не закрывают обзор, а только по периферии... В пКрас например в кокпите в дождь ездить неприятно...

Интересно, с чем это может быть связано.. Ни скачанные скины не открывает, ни свои... А можешь скинуть какой нибудь скин рабочий? Попробую его..

Скорее всего там система "упаковки" как в Ф1.. если так, то теоретически можно самому открыть файл с камерами, и на том виде, где видно только козырек, отодвинуть чуток камеру, что бы и приборы видно, и руль не мешал... Кстати я в Ф1 2013 каким то чудом нашел режим, в котором руль не отображается.. это был баг графики, но очень полезный баг :) Может под настроение таки попробую..

Лазерскан не кочек, а трассы... А про кого тогда? Про детей? Про водителя корыта, который не знает, на что оно "способно"? Про дрифтеров, которые не могут в реале понять, почему они сливают? Ну это детский сад.. Я сам время от времени выбираюсь "куда нибудь покататься", знаю на что способная моя машина, и симулятор тут вообще не помощник... Даже спрашивать никого не надо - сам расскажу, зачем мне симулятор.. :) Если речь идет про азы.. что шины изнашиваются, а неправильная траектория приводит к потере времени - то это да, конечно симулятор может многое показать и научить.. И в такой ситуации действительно совершенно без разницы на какой трассе ездить.. Собственно и разницу трудно будет заметить... Но только речь шла не об этом.

Только на нем приборов не видно... Мне не очень удобно смотреть на худ справа... люблю когда в центре логгер, или тахометр..

Ну ВЛН ни влн, а до Петли я обязательно доберусь.. пусть только кризис кончится... :)

А можно в игре отключить руль в кокпите?