GranDoxin

А в чем у них недолговечность? Я так понял, что наоборот разъемные рукоятки типа фишка такая.. разве нет? Но я говоря о половинках пока не имею в виду съемные, просто объясняю как будет формироваться сама ручка внутри. Обтяжка будет как у обычного руля.. Про съемные только подумываю.. Кнопок точно хватит. А боднаровская страница не открывается... Да и на память ценники у него фантастические, еще и не все купить можно.. Речь о подключении к родным кнопкам Г25/27? Да, там разъемчики маленькие.. к ним подключаешься да и все..

Я бы сказал, что Себ не стал поворачивать в Даню, ибо это бы привело к аварии, а Нико - стал.

Даня герой в случае, где обогнал. Там, где был дайвбомбинг никто него не оправдывал и не героем не называл.. По мне, так Росберг виноват чуть больше Люиса.. Он ситуацию создал, и по сути продинамил позицию, а когда понял неизбежность потери, вдруг резко шарахнулся в сторону другой машины. Оба решили идти до конца - и дошли. На трассе они пока не соперники - Сайнс уже побеждает, а Даня пока за десятку борется... А в закулисной борьбе Даня проиграл сам.. тут обижаться не на кого..

А второе предложение к чему? Причем тут линия партии и остальное? Это просто логично и нормально - болеть за своих. За сборную России в ЧМ по хоккею, за Плющенко в катании, за синхронисток, фигуристок, шахматисток, прыгунисток и бегунисток и других выступающих под нашим флагом спортсменов. Независимо от того, какая там линия у партии, какой именно дядюшка у власти, какой сегодня год и даже независимо от того, каких результатов они добиваются. Я двадцать лет ждал нашего пилота в Ф1, и очень рад, что уже второй выступает. Его конфуз воспринимаю как наш конфуз, мне искренне жаль, что так получилось и обидно за парня.. Это кстати не мешает мне поддерживать Росберга в борьбе за титул. Сайнс молодец, может даже за него буду болеть, не смотря на всю ситуацию. Но кто бы не выступал в Ф1 из Российских пилотов - это априори номер 1. Если дай Бог в будущем у нашего пилота будет борьба за титул, в этой борьбе болеть буду за него.. все прочие Сайнсы, Росберги, Феттели станут соперниками. Как то само собой так получается..

Лех, вот этого не понимаю.. А Овечкин - русский? А Шумахер - немецкий? А Рикьярдо - австралийский? Барикелло - бразильский? Все они живут не в родной стране, а там, где им удобнее работать, половина пилотов живет в Монако... Ф1 - это международный спорт, тот, кто туда попадает - переезжает жить поближе к базе.. В России нет автоспорта международного уровня, так что пилотов, которых готовят к высшим лигам увозят в европы, иначе никак.. Но это не делает человека чужим. А то, что штампами говорит - ну не дано ему, до кучи с детства в той среде, а она вся проштампованная.. он не журналист, не писатель, не комментатор.. Как умеет.. его задача другая - на трассе результаты показывать. К сожалению с этим он стал справляться хуже...

Сами рукоятки - пластиковые половинки, стягиваемые между собой винтами. Обтяжка - алькантара или кожа. Вероятно перед обтяжкой будут оклеиваться тонкой резиной для некоторой мягкости. Теоретически возможен вариант чисто резиновых ручек. Но с этим есть ряд нюансов.. к примеру вес - полиуретановые резины, которые я могу лить имеют высокую плотность...

Всех что ли? Привыкай, Даня.. "Даня" остался в команде только ты, второго "попросили", так что теперь дорога в ТороРосса открывается для тебя.. )) А любимчик теперь Макс )))

А Рики то сегодня затылочек придется почесать по поводу нового напарника, на которого ему все равно )))

16 кнопок - мало. В этом случае м-джой 8 выглядит предпочтительнее. У него 24 кнопки+ хатка и 4 оси. Но и этого мало. Нужны еще энкодеры. Кроме того, Дима (Тормоз) предлагает вариант на ардуине где и кнопок больше и энкодеры есть. Скорее всего надо рассматривать несколько вариантов контроллера под разные комплектации. Для максимальных вариантов нужен хороший набор возможностей с маленьким запасом на вырост. Для средних что то попроще. Мы с Димой обсуждаем возможности пока. Чисто для логитеков G25/27 очень интересен вариант озвученный Романом - перенос функционала шифтера в руль.

В небесной канцелярии писали сценарий.. )) Очень красиво получилось!

Какие у него характеристики, там в списке что то про турбо режим, рубро модель, авто огонь, авто нажатие кнопок .. а про сколько их не вижу..

Макс - просто фантастика! Такое стечение в одном месте и таланта и везения! Понятно, что если бы не сход мерсов, то был бы это подиум, третье место.. но все таки, как все сошлось для него. Получается в РБ все сделали правильно. Ведь Рика он укатал в дебюте за РБ. И сразу скаканул в ЛЗ к Риккиардо под бок.. Для Дани конечно весь этот расклад грустный пригрустный, еще и Сайнс показал реальную скорость машины...

Ватета да!!!

Ну хроших парней переводят в ТороРоссо за такой косяк.. )) Квят за 14 кругов обул свежий софт.. До Баттона не далеко.. может таки попадет в очки.. Но на фоне Сайнса конечно это грусть... Впереди интересно конечно!

Росбрега теперь переведут в Торо Россо? :D

Пока не могу сказать, так как он еще не определен. Я допускаю возможность использование разных контроллеров, если получится сделать универсальный крепеж внутри. Может быть для разных по комплектации рулей будут разные контроллеры. При этом на самом контроллере я зарабатывать не буду, так как я его не разрабатывал и не изготавливал... Дима (Тормоз) экспериментирует с разными вариантами контроллеров. Мы обсуждаем, что это должен быть бюджетный вариант, дешевле того, что предлагается на рынке. Пока только это могу сказать. Расскажи какие.. ) Я имею опыт нашими. М-джой 8 и 16 - не годятся - 8ка мало возможностей, 16 - довольно большие платы.. ВКБшный контроллер - дорог. С западными я сталкивался, только с готовыми устройствами (по авиационной теме).

Ага. Понял. Просто в Ир я на Ф1 так толком и не ездил, практического применения не оценил, да и энкодерами не пользовался. А представление "как надо" формируется на том, как это в реале.. Для того и поднял тему, что бы сделать не как мне хочется, а как будет практичнее. Уговорили )) Предполагается минимальная накрутка на все, просто что бы быть чуть чуть в плюсе, что бы лишнего не миценатствовать )) Многие рукоделы слишком высокого мнения о том, что они делают.. )) Плюс я многие вещи делаю сам - например пластик лью, резину. Есть опыт делания авиационных пультов, ручек, штурвалов.. Заказывать у кого то будет в разы дороже. Большие надежды на недорогой контроллер. У меня кризис тренажеры забрал.. направление умерло.. а руки чешутся, надо что то делать. решил с авиационной темы переключится на автомобильную, для души что то поделать, может получится как когда то с той темой сделать из этой прибыльную работу.. хотя иллюзий никаких не питаю по этому поводу. Я строил тренажеры в десять раз дешевле рыночной стоимости.. жаль тому маленькому рынку это нах не нужно теперь. Уложить в 300евро карбониевый варинат проще, чем в 5000руб. бюджетный. Но я попробую ))

Как мне кажется это дело внешнего софта, а не железа. А софт можно обучить "общаться" с разными симами и играми. Просто по софту тоже работу делать так, или иначе... Крепеж будет отверточным, а подключение проводом - так что никаких проблем не должно возникнуть.

Не совсем. Точнее есть мультифункциональное колесо у некоторых рулей, например у Заубера и Феррари. Оно выбирает режим, а кнопками уже значение. А есть колеса конкретной функции. Например смесь, режимы двигателя, тип шин. Ну так вот идеальный вариант - 12 или сколько нужно положений дифа - просто выбираешь нужное на переключателе.. Можно и +/- конечно. Просто за "как в реале" )) Если получится..

При использовании не бывает ложных срабатываний? Ну типа пытаешься крутить, или нажать "вверх", а нажимается центр.. Все четко работает? От случайного задевания можно подстраховать "стаканчиком". Но вот аналоговый министик под еще большим вопросом, чем 8х позиционная дискретная хатка... Кто нибудь пользуется им именно как аналог? Просто 4х позиции хватит, обычного d-pad'а? По идее - как в реале. Есть 12 например позиций для функции - выбираем нужную на переключателе. Вопрос в том, что в Ир до сих пор не сделали возможность назначать переключатели штатными средствами? Тогда потребуется программирование. Ир отдает информацию о положениях переключателей в машине. Соответственно зная их, можно переключать в соответствии с положениями на энкодерах. Короче что бы сделать как в реале, а не +/- Для нескольких переключателей хотя бы.. Ну это функции сима, они не на руле..

17 секунда - видно нажатие лепестка, виден магнит. https://www.youtube.com/watch?v=rvj-UGClpDI Вот тут еще видно https://www.youtube.com/watch?v=9-k1LmIrGUE Надо посоветоваться по энкодерам и d-pad'ам 1) Есть 4х позиционные хатки - суть крестовина. Я пока их имею в виду на руле - это такие грибочки серые на эскизе. Бывают 8х позиционные.. никогда не понимал зачем, если при нажатии влево-вверх автоматически получается наискосок ))). Есть хоть какая-то потребность в х8 позиционной хатке? У фанатека два грибка возле ручек как работают? Реально две надо? Левая - типа стрелки выбора, как на паде, а правая что? Крутить камерой? четыре кнопки плейстейшен? ) Может вместо правой крестовины просто две кнопки - аля ввод/подтверждение и отмена/возврат? У фанатека-же на хабе есть крутилкка - энкодер, которая еще и хатка, еще и кнопка... Звучит офигенно.. я не пробовал.. Насколько она востребована? Короче каким функционалом лучше наделить эти два грибка? 2) Энкодеры. Я не пользовался абсолбтными энкодерами, которые не +/- работают, а как галетный переключатель, зная свое положение без калибровок.. Звучит тоже здорово, но насколько применимо? Кто нибудь на каком нибудь кастомном руле пользуется такими? Что на них можно назначить в симуляторах? Что вы переключаете энкодерами, которые под большими пальцами? В общем суть вопроса - энкодер абсолютный VS энкодер +/-, кто круче? ))

Я нашел только одну кнопку, которую можно ставить под лепесток - отечественную авиационную.. У нее примерно такая кривая.. Но кнопку ставить получается похоже дороже и сложнее, чем магниты + микрик.. Так что сейчас этот вариант в приоритете. С магнитом кривая будет несколько иной, там до определенного усилия лепесток остается на месте, а затем резко "отлипает". Это должно быть еще точнее, чем чем кнопка. Учту это, на макете попробую разные варианты.

А .. вот о чем.. Ну это я проверю на макете..

Макс определенно усилил РБ, пусть он и уступил Рику, но видно, что в уровень едет..

Не видел, что сказал Даниил Попову, что видел что на трассе он "сказать" ничего не смог.. В то время, как Ферстапен уже сказал все, что от него требовалось, даже еще до окончания квалы... :(