GranDoxin

С 4мя лямами могут появится новые интересы... Быть хозяином и оценивать интересы как "свои" - это одно. Стать подчиненным, и делать то, что скажет "дядя" - это вообще другой интерес и мотивация... Скажет "да делайте вы что хотите", и займется чем то еще.. А Корсу будут долго превращать в аркаду ради увеличения продаж - запросто. Корса довольно слаба в плане функционала и организации мероприятий. Там пилить и пилить саму "игру" можно еще годы. Оффлай никакой. В онлайне много чего не сделано. Симулятор состоит не только из "движка". Если сделают как с пКарс1 ВМД - забьют на Корсу1 и начнут Корсу 2, это будет бооольшой фейл. Опять пустой сим, который на стадию юзабельности выйдет не скоро. Годы уйдут на наполнение контентом. Модеры не захотят соломя голову кидаться на него. Так же, как это было с РФ2, на который до сих пор не все модеры РФ1 переключились. К тому же доверия не будет - смысл вникать, что то делать (на это годы уходят), что бы к моменту, когда человек все освоит, начнет какое то качество выдавать на проект снова забили, и начали Корсу-3? По поводу слов что для пользователей ничего не изменится - то же самое говорили ВМД. Мол симулятор наша цель. Но все изменилось после переориентации на консоли. Правда они и сейчас продолжают говорить что симулятор ихняя цель, однако слова с делами легко расходятся... Единственный приемлемый вариант - это если Корса 2 будет понимать контент Корсы1, и пусть неофициально, но руками пользователей все будет быстро перенесено на новый движок. Но чет слабо верится в то, что на это будут тратить силы левые новые хозяева.. У таких схема проста - что то новое состряпать под громкие обещания, срубить бабла, послать всех нахер, и начать обещать новое "что то новое".

Никто не сохранял себе информацию из первого поста этой темы? Там были картинки когда то с настройками. Теперь их нет... Может сохранил кто?

Да ладно.. не верьте ему.. врет он все, не приходится страдать.. У него в реале смартфон с аппами к стеклу приклеен! Я видел! :D

Чет да.. как то пугает новость. До этого момента Корса может и не так быстро, как бы нам всем хотелось - но планомерно развивалась. Контент регулярный появляется, цены более чем адекватные, пилят понемногу и физику и функционал. Все было стабильно и предсказуемо. С приходом новой "метлы" все может поменяться, и далеко не факт, что в лучшую сторону. У меня Корса стала как бы основным симом.. если спортят ее - и переключится то по большому счету не на что. Сегодня это единственный симулятор с оффлайн составляющей, который действительно развивается.

Уже была одна новость о том, что турн 10 купили Корсу... Кунос по моему заявлял после этого, что не продается... Наверное опять фейк.

Про Монако - хорошо сказал. Там можно после уже с рельсом объясняться на предмет "Я же только чуть чуть коснулся..." Правила то можно придумать разные, вопрос лишь в том, что бы не было двусмысленной трактовки..

Понятно.

Это для серверов, или они хотят убрать внутренний интерфейс, и все сделать в браузере?

Так, понятно, внешне ничего не поменяется.. Может хоть ФПС подрастет.. :)

У меня надежда на то, что гиганты молча роют землю в поисках решений, технологий и т.п. Не желая выдавать идеи конкурентам будут в секрете все держать до финишной прямой. Если она оправдается, то через какое то время кто то первым заявит о прорыве в области, о чем то новеньком. А дальше как грибы после дождя начнут появляться все новые и новые варианты. Сомневаюсь, что скатится все в болото. Слишком огромен потенциально этот рынок, и он по сути свободен. Такого сегодня не встретишь.. кажется что все давно придумано и занято, а тут золотая жила у всех на обозрении, только придумай как из нее золото доставать..

А что в этом плохого? Характеристики не по средствам = недоступность. Нафиг он нужен шлем ВР скажем за 500 тыс., даже если он будет 16к и все проблемы решены.. Никто не станет его покупать. Никто не будет его поддерживать. Именно доступность делает продукт массовым. А массовый продукт - развивается. Посмотри на ТТХ телефонов. Они доступны для всех. И модели за 7-10тыс. по возможностям мало уступают телефонам за 50тыс. там понтов больше, чем смысла. ЖК мониторы. 15 лет назад еще были не массовыми, дорогими, и довольно низкого качества (углы обзора, скорость отклика и т.п.). Сегодня самые доступные модели имеют ТТХ лучше, чем топовые 12 лет назад, при этом они значительно больше и дешевле. Благодаря чему? Благодаря тому, что продукт стал массовым. Так что не беда это вовсе.

Паша, управляемый вектор тяги насколько я знаю в ДКС не реализован ни на одном самолете (может я отстал от жизни, если так поправьте меня, давно в ДКС не летал) Вообще это отклоняемые сопла на двигателях АЛ-31ФП. Они стоят только самых современных самолетах Су-30СМ, Су-35, на некоторых прототипах, и являются в определенной степени секретными. Кобра Пугачева на Су-27 выполняется не за счет вектора тяги, а за счет статической неустойчивости планера. Самолет если по простому очень резкий, и очень сложный в управлении в чистом виде.. по этому управляется он с помощью ЭДСУ (электро дистанционное управление). Кобра выполняется при отключении канала системы управления что ли.. и нельзя выполнять обычным строевым пилотам. Речь про самолеты без УВТ. У Су-27 нет ПГО (переднее горизонтальное оперение), а у Су-33 - есть. Самолет палубный, по этому ему требуется более высокая маневренность на низких скоростях, чем обычному Су-27. По этому они отличаются по маневренности. По скоростям. Есть такие понятия как путевая, истинная, воздушная, приборная скорость.. Почитай об этом. Путевая - это относительно земли. Приборная (воздушная) - относительно воздуха. На разных высотах они отличаются. Чем выше высота, тем ниже давление/плотность воздуха, тем ниже приборная скорость. Если грубо, то на высоте 50м 500км\час приборных и путевых будут равны, а на эшелоне 10000м при той же приборной путевая будет 900км\час. На скоростях 1500км\ч чудеса на виражах не выполняют ))))

Три автосима создавались не для этого. Для этого они были просто адаптированы. Остальные видимо не торопятся в виду не массовости устройств. Я мяч на стороне производителей - они должны родить технологии, предложить рабочие и доступные устройства рынку. Тогда разработчики игр наперегонки будут включать поддержку.

Я об этом писал еще в 2010м году.. я же кстати мод и делал : )

Ну так визор на логове, прямо перед носом, это же не окулюс - тут перед глазами капли не нарисовать. А на мониторе капли можно проассоциировать разве только с лобовым стеклом - примерно там же находятся..

В реале пилоту не видно ничего из за поднимаемого облака брызг от вперди идущей машины, а не не от того что ему перед глазами какие то мутные пятна рисуют.. У формулы 1 нет лобового стекла даже, на котором капли могли бы так типа расплываться.. : )) Чего там облегчать? Там что то сложное есть? Оно и без помощи по уровню физики где то межу марио карт и тетрисом... : ) Правда 2016 я даже пробовать не стал... но учитывая что с 2010 года они ничего с физикой не делали, то очень сомневаюсь, что в 2016 что то поменялось.. или я не прав?

Есть мод вроде, который убирает "целофан" из капель на мониторе...

Никаких переживаний.. просто констатация. Я вот на обещания повелся, и сделал свой вклад в пК1. Благодаря маркетингу пК2 я не стал поддерживать. Хотя если бы к примеру они собирали деньги на то, что бы закончить пК1 - я бы поучаствовал. Конечно я не показатель. Но думаю таких немало. Понятно, что им и так хватает, могло бы еще и остаться :)

Даниил, я говорю исключительно о симуляторе, а не об их коммерции.. Ведь речь не об обещаниях собрать много бабла, не об обещаниях бросить это проект, так как из него уже все выжали, и стартануть новый, не об этом. Речь о конкретных словах, что это будет не просто симулятор, а самый продвинутый симулятор всех времен. Этого у них не получилось. Зато получилось очень много негатива со стороны пользователей за эти невыполненные обещания. Для кассы обещать физику и реализм вообще не нужно, скорее наоборот может оттолкнуть геймеров, которых много. Достаточно пообещать 1000+ машин и трасс, голых теток на трассе, пчелок собирающих нектар на цветочках.. что там еще в гонках важно?.. Нитро, красивые шлемы, "татуирвки" на бортах, неоновую подсветку во все дырочки.. Вот эти обещания кассу дадут стопудова.. :) А обещать физику, да еще лучшую на свете - это медвежья услуга самим себе. И казуалов припугнули, и мракобесов не порадовали ))

Дай вспомнить... Когда пКарс один еще только обещали, и говорили подобные же вещи, огромное количество народа развесив уши роняло слюни... Когда те, кто мал мала понимает в вопросе залажали "ревлюционную физику и ффб" и все это пошло в массы. И на разрабов посыпалось большое количество вайна. Именно по этому они пКарс 2 делают тихо, без анонсов и вообще какой либо информации... В том, что столько критики на них обрушилось виноват именно этот "маркетинг" - перестарались сильно они. Завысили ожидания публики, и не справились.

Ну так Петров в Ф1 кодеков трассы незнакомые учил перед симулятором.. Это все понятно. Просто когда симрейсерам заявляют, что мол наша физика, самая физически физическая из всех физик, вон и реалпайлоты катаюца.. то симрейсеры определенно ждут, что реалпайлот после этого скажет "да, физика то - вон какая!" А не "а я чо, а я ничо, я просто повороты запоминал" :)) Такой "маркетинг" в контексте разговора о физике играет скорее отрицательную роль. Причем не только "репутации" физики, но и для репутации пилота, которого разрабы подставили :D :D

Физика и шины такие офигенные, что их используют реальные гонщики что бы практиковаться... Это точно про пКарс2? Он же еще не вышел.. Помнится тоже самое писали про пКарс 1.. только слухи про "most advanced in the games industry" оказались сильно преувеличенными )))

В первый пост перенес. На счет алфавита.. пока там особо нечего расфасовывать... Наберется портянка побольше - отформатирую : )

У меня сейчас не стоит ни 3д симед, ни тем более ксэдитор.. времени на это нет.. Попробуй минимизировать возможные нестыковки и ошибки - открыть куносовскую машину в ксэдитор, и экспортруть ЕЕ в кн5. Если и так не заработает, значит что то неправильно в последовательности действий\софте\кривом импорте и т.п. А если заработает - значит проблема с Ауди из за .. ауди.. ) То есть надо разбираться что с моделью не так... Может там надо переименовывать детали.. Еще же всякие привязки, позиционирование, анимация и т.д. и т.п. Может быть какая то одна фигня, из за которой загрузка не проходит.

Я пробовал. Открывает. Экспортирует. Макс открывает. Но только по одной детали.. По крайней мере так было год назад, когда я пробовал. В итоге одну машину я целый день по детальке перетаскивал в макс :) Именно это и нужно - сделать отдельный автомобиль на основе официального. Я пока не понимаю, какие есть способы экспорта из редактора в КН5. Чем это можно, и главное нужно делать? 3Д симед же не умеет назад в КН5 сохранять? Или может научили уже за год?