_rar

Это не про Кунисов. Увы.

Симулятор с одной серией обречен на забвение очень быстро. Если только они не будут АСС наполнять аддонами других серий. Это было бы вполне логично и интересно. Но много денег так не заработать. Поэтому ждем АС2

Дело на мой взгляд не в этом. Дело в подходе к созданию онлайна. Вчера смотрел стрим Алексея, как он искал сервер что бы погонять. Народу мало, часть заездов заканчивается не начавшись по причине ухода участников на другой сервер. Системы нет, есть куча гоночных сессий на разных трассах в одно и то же время. Немногочисленные желающие погонять расползаются по разным сессия - одним трек не нравится, другим время суток, третьим погода. "О, смотрите, здесь вроде народ есть! Но я не очень хочу сейчас по этой трассе ехать, ну да ладно, попробуем". Как-то так все воспринимается со стороны. А мне что-то не очень хочется опять качать кучу гигабайтов для очередного разочарования

https://yadi.sk/d/0d_4hQgyA9aNUA

Это был я видимо Основание переделал на 40х80. Пришлось все разбирать для переделки , так что не экономьте на этом. Сейчас весь кокпит собран их такого профиля. Только под креслом бруски 40х40

Вот в этом основная загадка. Ботов нет, даже офлайна нет! Другие пыжаться пыжаться, а в итоге скатываются в модерскую "компостную кучу". Если в АСС модинга не завезут, про нее забудут уже через год. Ибо для хардкорщиков там совершенно пусто, а для всех прочих слишком сложно.

Только потому, что на входе небыло ничего, кроме набора деталей.

Ни прибавить ни отбавить. Схема гениальная, как современные реалии: 1. Выпускаем недоигру в раннем доступе, собираем бабло. 2. Публикуем по сути бета версию под лейбом "релиз", поднимая цену раза в два-три 3. Нехотя допиливаем кривые края, дожидаясь пока денежный поток с продаж иссякнет, что случается достаточно быстро (максимум три месяца). 4. Анонсируем V2, отдавая остатки проекта модерам, пусть сами трудятся. За свои же деньги, что платили разработчикам за предрелиз и релиз. 5. Круг замкнулся. Здравствуй PC1,2 AC(C) и тп Но звучит красиво - моддинг! Давайте ребята, работайте за нас...

Чур меня. Нa выходе гарантированно получится неведома зверушка.

Я немного неправильно донес свою мысль видимо. Моды, это хорошо для модеров. А по факту получаем кучу разношерстного контента, в котором каждый модер строит свою физику или геометрию трасс на свое усмотрение и соразмерно своим умениям. Сегодня смотрел стрим Егора LM24, там трасса модерская. Но существенно отличающаяся от оригинала. Завтра еще один модер выпустит свою "улучшенную" версию, которая точно так же не будет похожа на настоящий ЛеМан. При этом еще будет существовать и лазерсканный оригинальный, но поскольку "не все его еще купили"(С)Егор, приходится гонять пусть и по классному, но суррогату. Да еще и по разному на разных серверах. И точно такая же история с Монцей, Интерлагосом и прочими треками. С машинами похожая история. Кеммер старается все свои машины сканировать и подгонять под оригиналы потому что у него есть такая возможность. Модер делает свою "машину мечты" исключительно так, как ему видится. И пусть в этом моде "классная резина, чувствуется то да се" в реалу это будет намного дальше, чем профессионально смоделированная резина или машина. Плюс, повторюсь, разная (разные) от мода к моду. Если коротко, то в иР все без исключения оригинальное, от одного производителя. Чего совершенно нельзя сказать про Рф2. Кого-то это устраивает, меня нет.

Из всего выше сказанного я понял что часть популярного контента вполне может быть самолепной? Иначе говоря рф2 сейчас представляет сборную солянку из ингредиентов разного качества? И волей неволей надо будет его фильтровать? Чет не внушает. Я хочу гоняться, а не ковыряться в контенте. В иР я могу взять любую машину и любую трассу со 100% уверенностью в качестве. И в том, что у всех все одинаково - и машины и трассы. И все без исключения лезерскан.

У нас несколько иная специфика. Открытые онлаин заезды должны как-то регулироваться. Глядя на творящееся АСС или РФ2 понимаешь, что созданное Кеммером "электронное судейство" вполне имеет право на существование. Плюсов в его модели куда как больше, чем минусов.

Эта автоматизация хоть и не идеальна, однако именно благодаря ей мясо в иР сведено к минимуму. В платных сериях практически полностью отсутствует. Ну не будет крашер-любитель тратить кучу бабла на контент ГТ3, да еще подписку оплачивать. Это уже следующий этап, когда ИИ выйдет из детского возраста "if-then-else". Может тогда научатся не штрафовать за прилет в тебя тела с обочины.

В Лемане более адекватный контингент. Я там обычно стартую в хвосте из овер30 машин, стараюсь отпускать спешащих сразу и не особо упираться если нагоняют в первые 30 минут.. К первой дозаправке бОльшая часть торопыг уже либо сходит, либо ползет на помятых тазиках. Так и еду себе, наблюдая сообщения о отвалившихся и крашах. Изредка попадаю в десятку, но считаю для себя отличным результатом финишировать выше квалификации и с нулем инцидентов. На большее не претендую и учитывая мою скорость не сильно расстраиваюсь. Хм, не знал что иР так умеет. Давно внедрили?

История из Авторевю (такой журнал автомобильный был или есть не помню). Там рубрика с забавными задачками связанными с неполадками автомобилей. Ну так вот. Начал жутко глючил трекинг в иР. Причем исключительно в движении, пока машина не двигается все норм. Прочий ВР контент работал без проблем. Неприятная ситуация, всяческие перезапуски и переустановки софта ничего не давали. Опытным путем выявил одну закономерность: когда машина едет по трассе, работают симшейкеры. Стоит их отключить - глюк пропадал. Наводки исключены, раньше-то все было нормально. Проверил все аудиопровода, переключал в разные розетки блоки питания, бестолку. Начал грустить. Гавкнулся шлем? Нет, в ВР глючил только иР. Виноват иР? Почему тогда трекинг чудит только когда машина едет и работают шейкеры? У кого какие мысли?

Скорее тогда 800-700. Дорого. Рынок переполнен предложениями, полно БУ комплектов по смешным ценам. Играть по прежнему невошто. На что они надеятся? На рекламу "лучшая ВР чем вся ВР до нас"? Даже гипотетический релиз ХЛ3 не спасет ситуацию, уверен что на 4к мониторах он будет значительно играбильней, чем в любом HMD.

Заказал три полных комплекта плюс они "суперлайт" на пробу. Надеюсь получить все комплектующие к началу Августа. Алексеи :) получат первыми. Третий свободен для заказа. Один из прототипов оставлю себе для экспериментов.

Может Суини им приплатил за переход на унрыл. Откуда нам знать?

Не судя по всему, а практически совершенно. Такое впечатление что код для ВР писали диверсанты для дискредитации технологии Думаю дело не в парнях, а в самом У4.

И главное, для организации приватных чемпионатов в лигах категорически мало контента. Печаль. Им надо делать АС2. Причем не тупой порт, а что-то интересное, потому что и дождь и ночь уже есть в оригинальной Корсе. На ум приходит только умопомрачительно реалистичная система повреждений. Ну и нормальная поддержка триплов и ВР. Хотя что-то мне подсказывает, что вторая Корса если и будет, чем-то вроде платных аддонов к АСС. Паками машин и трасс с соответствующими чемпионатами. Если Кунисы потянут. Сомневаюсь.

Как-то не замечено прошло:

Поиграйся с настройками руля. Машина ловится даже в достаточно запущенных случаях вроде соскальзывания на гравий после подпрыжки на поребрике: Может это и не самый лучший пример, но я могу насобирать других из своих реплеев. Времени это займет прилично, но поверь, GTE безнадежно потерять надо еще умудриться! Но даже обычная Мазда тоже прекрасно ловится в скольжении. Где-то у меня была запись легкого дрифта в последнем повороте Окаямы :). Конечно, есть тазики которые в принципе убиваются сразу после соскальзывания, но это их проблемы.

Сложно делать физику честной, если у нас полтора канала взаимодействия с ней - руль и звук. Я вот абсолютно уверен, если вдруг завтра реализуют модель поведения машины и резины хотя бы на 99,9% как в реале, виртуальной машиной управлять будет если и невозможно, то невероятно сложно. В разы сложнее, чем сейчас. Так что без некоторых допущений в виде например гипертрофированного звука покрышек, слишком чувствительного руля или излишнего скольжения не обойтись. Я так думаю. Несогласен. Начало скольжения в иР вполне хорошо себе так чувствуется и в определенных пределах ситуацию можно спасти. Ровно как и понять, что спасать уже нечего и наступил момент когда надо просто поберечь руки :) Кстати, в последнее время определяющим фактором для меня стало не столько поведение руля, сколько звук шин. И фатальных потерь стало значительно меньше, чаще все сводится просто к потери времени на "ловлю машины", а не к неконтролируему срыву. Впрочем я не настолько быстр, что бы тонко чувствовать грань, но стартующие вместе со мной в хвосте соперники частенько не осиливают и половину гонки. Рф2 несколько раз пытался попробовать. Но убогость интерфейса каждый раз приводила в полное уныние и нежелание ковыряться в кривых менюшках побеждало все остальное.

Вопрос только насколько удастся допилить шутерное двигло под симулятор. Пока ничего лучше нихфорспида с таким подходом ни у кого не получалось сделать.

Ок. Один комплект зарезервирован за Алексом.