_rar

Если нагромоздить много оверлеев, то может и будет мешать. Два-три штуки норм.

Читер ))) Что-то похожее с некоторых пор доступно и в ВР. Можно вообще штатные блек-боксы отключить. Я не злоупотребляю этими штучками, у меня только один экранчик с отрывами и прогнозируемым iRating. Для остального есть КрюЧив

Кстати, ты уже давно грозишься вернуться на мониторы. Все жду не дождусь твоих впечатлений ?

Вопрос привычки. ТОПы в большинстве своем сформировались до появления HMD с более-менее нормальными характеристиками (два года?). И что-то менять, значит переучиваться = терять время и рейтинг. А то еще и комп апгрейдить. К тому же примерно 50% пробовавших ВР укачивает. И не стОит забывать про быстронахов, катающих на одном мониторе.

? У меня тоже.

При желании и в шлеме можно "отодвинуть сиденье" подальше и увеличить обзор. Вот только скорость и масштаб будут неправильными. Как и в случае с неправильным ФОВ на трипле. Ну, не мне это говорить. Полно тех, кто на страивает обзор не по калькулятору, а как хочется.

Заменишь выдеокарту, проверишь.

Ну, это недоказуемо. В принципе устроить такой бенчмарк конечно можно, но сложно и результат будет непредсказуем. А по факту, ты как чемпионил, так и продолжаешь. Что на мониторах, что на CV1. Куда как больше одной десятой ты терял имея привычку прыгать за руль сразу после работы, не накатав толком кругов ? Не отнекивайся, отлично помню эти моменты. Хватал первый попавшийся сетап, а потом выигрывал гонки и чемпионат(ы) ?

Согласен. Поэтому я и отредактировал свой пост, но ты успел процитировать ?

Как и в ВР ? Да, можно поставить мониторы с огромной диагональю, но по деньгам это будет как кусок самолета. Проще (но не по настоящему) "смотреть" кнопкой. Или по настоящему (с HMD) - слегка повернуть голову. Можно выставить какой угодно ФОВ и видеть все зеркала, но в этом случае нарушаются пропорции и передача скорости.

Почему мне зашел ВР, именно потому, что как только я надел HMD, сразу ощутил себя в естественной трехмерной среде за рулем легковушки. Где все привычно и естественно, в т.ч. и обзор по зеркалам. В гонках же по любому шеей приходится вертеть активнее, чем при поездках в супермаркет. А кнопки обзора, это те еще костыли, не имеющие к реальности ни какого отношения. Как и TrackIr кстати. Так что мой выбор, это VR. Шлем полностью отключает меня от окружающей обстановки. И если я смотрю по сторонам, то вижу то, что и должен видеть. А не обои/шкаф/шторы/границы мониторов. Хватит об этом. Тема непрофильная.

Хочешь сказать, что в реальности при вождении головой не пользуешься, только глазами? Я активно работаю головой, на шейный отдел не жалуюсь ?

Ну, это индивидуально. Например ММТ в этом плане сущий сдмзхст, у него ВСЕ в ВР плохо. И в иР в целом. Но не отваливает, продолжает копать ? Мне мониторы не зашли абсолютно, в трипл я ни как не мог погрузиться. Регулярно начал катать только когда купил первый шлем. И на мониторы возвращать не думаю, мне HMD не доставляет никаких неудобств, что бы загромождать комнату и смотреть на трек не своими глазами, а сквозь LCD с плоской картинкой.

На рейтинг безопасности может и влияет. Но вот на результат - не знаю. Вот Василий как раз и пример того, что топ-симрейсер он и в Африке топ-симрейсер ? , вне зависимости от того, что у него под ногами, в руках и перед глазами ?, он будет бороться за победу и побеждать. Ориентиры и апексы всегда будут перед тобой на главном мониторе. Когда они появляются в боковых, то уже поздно тормозить и рулить ?

90% споров на форумах (и на этом тоже) - демагогия. А по факту, есть масса примеров, когда быстрый симрейсер был быстр на далеко не топовом оборудовании. И потратив кучу деньжищь на "мелочи" точно так же продолжил ехать быстро. А вот обратного, увы, не встречал. Кроме "демагогического" "Акула Форсе и ХЕ помогли мне сбросить х.ххх секунд с круга" ? Ну не могу взять в толк, как три монитора в сравнение с одним помогут кому-то ехать быстрее. Может кто объяснить?

Есть отличные примеры того, как быстрый пилот быстр и на одно мониторе и с кривыми педалями ?. Обратное не работает. Все остальное мелочи. Радующие глаз, самолюбие и "вкусовщину", но в процентном соотношении к результатам - сущая мелочь.

тОлсто ? Обзор не влияет на результат. Ничего не влияет на результат, кроме прямых рук (и ног). Любой вменяемый гоночный комплект руль+педали сгодится, если ты умеешь быстро ездить. А что там у тебя ВР, трипл-квадрипл или один монитор, акула шмайсер или еще какая вундерфавля - без разницы, если нет скорости. И везения. Которое зависит от скорости ? Как в моем случае например, нет ни того ни другого ?

Выкинуть стол и вместо него поставит алюминиевый кокпит ?

погугли "windsim iracing" ? Купить можно было у меня ? Одно время на заказ собирал такие штуки. Кому-то зашло, кому-то нет. В любом случае лучше, чем Можно было бы заморочиться и регулировать обороты программно и с этим, но что-то не хочется с 220В возиться.

Видимо подсел БП. Он раньше на ферме вкалывал, вот видимо и проседает у него напруга на выходах PCI-E.

На днях выкатил сглаживания "согласно рекомендациям" : В гонке потребление GPU подскочило до что-то около 300Вт, картинка гладкая, как .... ? Возросший "GPU Load" - это прокрутка реплея с максимальным качеством. Но БП не потянул. Причем недешевый киловаттник, пусть и не свежий. Владельцам 3070 (если когда-нибудь появится в продаже), будет полегче, мне же пришлось уменьшить сглаживание, что бы не терять iRating на ровном месте. И заменить БП. 300Вт - это жесть...

Первая корса не очень прожорлива, наверняка можно подобрать настройки графики и в одиночной сессии погонять. Тени выключить, постобработку тоже.

В АС весьма своеобразный подход в физике. Со стороны выглядит на 5+, управление и поведение машины на первый взгляд достаточно честные, но... до определенного момента ? Видимо то, что не предусмотрено скриптами тупо отсекается. Насчет АСС не знаю. Там тоже "уши" не сделать?

Вот так:

Длинные балки 40х80 однозначно. Для одного монитора все делается намного проще, выносить его так далеко нет смысла.