D.B.Cooper

Можно сделать одновременно две системы. Как накопительную систему - за каждые очередные 7 ШБ выдается проезд по питлейн, ШБ переходят в следующий чемпионат. Не обнуляются вообще. Так и индивидуальную на сезон - набор определенного количества ШБ за сезон - дисквал. Обнуляются в конце сезона. А что бы избежать больших цифр в накопительной, сделать так - при пересечении отметки в 7 баллов выдается проезд по питлейн, 7 баллов обнулятся, остаток остается. Например - у меня 6 ШБ, я получаю на этапе еще 3. Получается я отбываю проезд по питлейн и в остатке у меня 2 балла. Правда, не знаю, насколько сложно это технически реализовать.

А через через неделю - Интерлагос.

Четверг 10.12, то же время.

Не должен мешаться, перехват же за нижнюю часть баранки будет. В ралли, скорее всего, будет мешаться. Как приделать к базе, пока не придумал.

Колхоз :) Зато не на планшете сбоку.

Ночью надо было отрубить shadow volumes (или как-то так, в общем вторая "главная" галочка, отвечающая за тени).

Стандартный вопрос - будет ли стрим в записи?:)

Переносить будем, только если в этот день будет техобслуживание. И на более поздний срок.

Это второй вопрос. Я про то, что судьи не "безмолвствовали".

Едем на сетапе 2011 года. Обращаю внимание, что этап будет проведен на бесплатной версии трассы Daytona, приглашаются все желающие!

В смысле? Протест был рассмотрен, признана обоюдка, Фролову выписан ШБ.

Именно. На локе удобнее всего ехать. Я Спу ехал вообще на 59 фпс, тиринг мозг научился отфильтровывать, его не замечаю. А картинка очень плавная.

Товарищи! Официально заявляю, что я забыл снять штрафные баллы после Поконо:) Это ни на что не повлияло, т.к. никто не набрал необходимого количества ШБ для старта из боксов. После Атланты тоже ничего пересчитывать не буду, т.к. перед последним этапом это вообще бессмысленно.

Предлагаю запилить практику. Сегодня в 19:00. В конце гонка 30 мин. В 22:30.

А при чем тут Евгений? Не думаю, что он скажет - нет, не проводите гонку. Вопрос в другом - кто будет все это организовывать. Захостить гонку дело пяти минут. Лично я считаю, что идея плохая, т.к. 1. Новая, незнакомая, мощная и сложная машина - много крашей, мало борьбы. 2. Фан-гонка. Нет сдерживающего фактора в виде штрафов, мало кто будет серьезно готовиться - много крашей, мало борьбы. 3. Техническая часть. Если мы приглашаем профессионального комментатора, мы должны ему соответствовать со своей стороны. Обеспечить нормальный оверлей и тайминг. Ничего этого нет. PS в смысле плохая идея не самой гонки, а приглашения комментатора именно на эту гонку. Если приглашать, то на этап чемпионата, на открытие, например. Только опять же, нужно все обеспечить в техническом плане.

Если комментировать стрим, будет задержка, относительно тех, кто комментит из сима. Нужен еще человек в помощь комментатору (тот кто будет рулить камерами), а может и два, и все должны быть синхронно в голосе. Если человеку, незнакомому с участниками показывать картинку, он много не накомментит, какой бы он не был профи. Т.к. сами знаете, какая у нас бывает сумбурная картинка и глючный оверлей. А подсказки от режиссера будут идти рассинхроном с тем, что он видит на экране.

Hosted > Hosted results находишь нужную сессию, смотришь результаты, жмешь ссылку lap charts

На 20 круге карконтакт есть, ты наверное на заметил. Это можно в результатах на вкладке Lap Chart посмотреть.

Пока не окончательное. Времени еще много, я сомневаюсь, что кто-то будет укатывать сетап на Дайтоне заранее:)

Дайтона настолько распространенная трасса во всех сериях, что ее покупка - это очень хорошее вложение на будущее.

Вот :) У меня тоже. Из-за этого баг и появляется. А у Василия все три, поэтому я его просил захостить Мотеги. А по поводу 13 недели - предлагаю, если во вторник будут обновляшки, перенести на среду 09.12.

У тебя все 3 ген6 машины есть?

Печально не хотелось бы. Тогда может посмотришь и перенастроишь сетап? А мы тогда Василия опять попросим помочь с хостом гонки:)

Не прикрепляется сетап, если машина не куплена.

Расписание Дата: 10 декабря 2015 (четверг) Время (+3UTC): Сессия: практика 19:00 - 21:00; квалификация 21:00 - 21:05; гонка 21:05 - 23:00 Регистрация на этап Регистрация: тут Предквалификационный круг должен быть записан: в одиночной сессии при стандартной погоде не иметь инцидентов вида offtrack, lost control, contact (2x-6x) Формат Трасса: Daytona circa 2007 - Oval Авто: NASCAR Sprint Cup Chevrolet SS NASCAR Sprint Cup Ford Fusion NASCAR Sprint Cup Toyota Camry Сервер: ORSRL Sprint Cup 2015 Пароль для сессии: см.стр. регистрации на этап Квалификация Погода: случайная, динамическая Состояние трека: генерируется автоматически, переходит из практики Тип: одиночная Продолжительность: 5 минут, 2 круга Сетап: фиксированный Заезд Длина: 65 кругов Погода: случайная, динамическая Состояние трека: генерируется автоматически, переходит из квалификации Быстрых починок: 1 Стартовая решетка: по результатам квалификации Старт: с хода Рестарт: в 2 ряда, круговые сзади Пейс-кар: включен, "лаки дог" Сетап: фиксированный Особые требования: после финиша доехать своим ходом до боксов Из боксов стартуют - Поедем на 2011 сетапе. Не хотелось бы крутить свой, что бы не было проблем с хостом, как на Мотеги.