D.B.Cooper

Еще в судействе могут быть сложности. В реале-то каждый по своему треку едет, а у нас возможны контакты и сходы, и виновного нужно выявлять прямо на месте.

Идея хорошая, но я не представляю, как ее реализовать, используя функционал сервера iR.

Расписание Дата: 24 ноября 2015 (вторник) Время (+3UTC): Сессия: практика 19:00 - 21:00; квалификация 21:00 - 21:05; гонка 21:05 - 23:00 Регистрация на этап Регистрация: тут Предквалификационный круг должен быть записан: в одиночной сессии при стандартной погоде не иметь инцидентов вида offtrack, lost control, contact (2x-6x) Формат Трасса: Atlanta Motor Speedway - Oval Авто: NASCAR Sprint Cup Chevrolet SS NASCAR Sprint Cup Ford Fusion NASCAR Sprint Cup Toyota Camry Сервер: ORSRL Sprint Cup 2015 Пароль для сессии: см.стр. регистрации на этап Квалификация Погода: случайная, динамическая Состояние трека: генерируется автоматически, переходит из практики Тип: одиночная Продолжительность: 5 минут, 2 круга Сетап: фиксированный Заезд Длина: 100 кругов Погода: случайная, динамическая Состояние трека: генерируется автоматически, переходит из квалификации Быстрых починок: 1 Стартовая решетка: по результатам квалификации Старт: с хода Рестарт: в 2 ряда, круговые сзади Пейс-кар: включен, "лаки дог" Сетап: фиксированный Особые требования: после финиша доехать своим ходом до боксов Из боксов стартуют -

Нет, овальный чемпионат не стримится, как трансляция, некоторые пилоты стримят от своего лица. Смотреть овалы со стороны не особо интересное занятие, вот участвовать гораздо веселее:)

Прошу прощения, пропускаю этап. Приболел, состояние не гоночное. Думал, к вечеру отойду, но нет.

В судейской бригаде Романа Белогородова заменяет Станислав Старков.

А, такие косяки я исправляю, когда результаты оформляю. Если что пропустил, говорите, исправлю.

Количество смен машины не ограничено, так что ничего страшного.

На "маятник" забей. После перехода на Т300 он у меня вообще почти на всех машинах появился. А вот с параметром Min Force рекомендую поиграть. Попробуй разные значения от 5 до 15 на вкус.

Дайте угадаю, за Василия считает DashMeter ) PS кстати, на дашборд можно добавить еще один параметр Fuel Add, тогда и просить перемножать бы не пришлось.

Можно еще замечание?) Говорить "бок о бок" вместо two-wide, так лучше слушается.

Не отдавайте Торопкину руль, он хорошо комментирует:)

Вот нормальная длина гонки, надо постоянно такую делать:) За час только во вкус входишь.

Баг ловится, если лидер от шиканы начинает топить? Если так, то у нас все должно быть хорошо.

Как минимум, пять, у меня 5 стоит. А вообще как бы не шесть.

Напрямую иР этот моторчик не поддерживает. Есть костыли, но они работают криво.

Если нужен FFB, можно прикрутить к педалям бас шейкер и подключить его через софт SimVibe.

Результаты готовы, протестов от судейской бригады не будет.

Расписание Дата: 10 ноября 2015 (вторник) Время (+3UTC): Сессия: практика 19:00 - 21:00; квалификация 21:00 - 21:05; гонка 21:05 - 23:00 Регистрация на этап Регистрация: тут Предквалификационный круг должен быть записан: в одиночной сессии при стандартной погоде не иметь инцидентов вида offtrack, lost control, contact (2x-6x) Формат Трасса: Pocono Raceway - Oval Авто: NASCAR Sprint Cup Chevrolet SS NASCAR Sprint Cup Ford Fusion NASCAR Sprint Cup Toyota Camry Сервер: ORSRL Sprint Cup 2015 Пароль для сессии: см.стр. регистрации на этап Квалификация Погода: случайная, динамическая Состояние трека: генерируется автоматически, переходит из практики Тип: одиночная Продолжительность: 5 минут, 2 круга Сетап: фиксированный Заезд Длина: 50 кругов Погода: случайная, динамическая Состояние трека: генерируется автоматически, переходит из квалификации Быстрых починок: 1 Стартовая решетка: по результатам квалификации Старт: с хода Рестарт: в 2 ряда, круговые сзади Пейс-кар: включен, "лаки дог" Сетап: фиксированный Особые требования: после финиша доехать своим ходом до боксов Из боксов стартуют -

Давайте. Ночью. Только там фонарей нет:)

В декабре.

Если у тебя покоцана машины, заезжаешь в боксы предварительно поставив галку на fast repair на блэкбоксе F5. Машина починится на 100%. Если галка не стоит, начнется ремонт, который уже не отменить. Можно с трассы жать, но это медленнее, чем доехать даже на убитой машине. Если машина хоть немного поцарапана и галка fast repair стоит, то, соответственно, машина починится, и быстрая починка потратится зря. За этим надо следить.

Напоминаю, что желающие участвовать должны зарегистрироваться.