Top.Mail.Ru
Перейти к содержанию
Новости в мире симрейсинга
Новости

JohnDoe

SimRacing
  • Постов

    9776
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    190

Весь контент JohnDoe

  1. Я старый, мне по статусу положено : )
  2. Меня на данный момент «интересует» только iR — но если смотреть с этой точки зрения, то другие игры лучше вообще не запускать. Просто потому что они визуально отличаются : ) Это называется не «в общем», а «в контексте» : ) Мне «картинка» в iR субъективно нравится гораздо больше чем в AС — но это не отменяет того, что если рассмативать AC «в отдельности», то там всё вполне прилично.
  3. Если смотреть с точки зрения AC (или iR) — так и будет, поскольку они «другие». Но если смотреть исключительно в рамках этого видео, то там с «балансом объектов» всё в полном порядке. А именно? Именно поэтому я и спросил : ) И из объективного услышал только про уже упомянутые проблемы контрастностью. Так и у AC c этим нехорошо — приходится прикручивать «насыщенность» и «экспозицию». На мой взгляд этого немного недостаточно для вердикта «небо и земля» : ) Пока ты не озвучил про rF2 я был абсолютно уверен, что AMS во сих пор «выжимали все соки» из rF1. Но вспомнилось, что да, какой то разговор про rF2 был — но как минимум в контексте очень сильно ограниченной версии. Надо будет уточнить на досуге. Но в любом случае — раз меняют, значит пришло время : ) Вся эта «солидность» исключительно за счёт постэффектов и скорее всего в «продакшен-версии» оно будет иметь место. На видео постобработки практически нет, а картинка вполне симпатичная — и это радует : ) Забудь это слово. ACC вон сделал «некстген» — сильно радует? : )
  4. Можешь поподробнее пояснить на чем это впечатление основывается? На мой взгляд всё вполне прилично — «цельная» картинка, вполне внятная детализация, довольно живенькое текстурирование. Есть неприятный «переконтраст», но это должно корректироваться на уровне постэффектов.
  5. Абсолютно И чего в этом плохого?
  6. Лучше, чем текущая версия — так что прогресс налицо. Мне другое интересно — на вышеуказанном видео действительно AMS на новом движке или это rF2 c платным контентом Reiza? : )
  7. В моём случае это была именно «функциональная доработка» — после того как словил несколько случайных нажатий при большом повороте баранки. Напиши и спроси : )
  8. Мы немного о разных вещах говорим : ) Когда я делал свои баранки — сперва была убита куча времени на эскизы, потом изведена куча картона на макеты, потом оно ещё несколько раз переделывалось, потом минимум раза три заказывался адаптер для QR, и так далее одно и то же по каждому пункту, включая «наклейки». Это было долго, муторно — но это не было сложно. Так и тут. Нужна пружина с другими механическими характеристиками — и от количества «действий по её добыванию» суть задачи не меняется : )
  9. Речь не о «трудозатратах» (в их объёме нет никаких сомнений), а о принципиальной прозрачности самого решения — нужно просто заменить пружину : )
  10. Там же вроде не очень большой диапазон «изменения рычага». Впрочем, в любом случае «усилие на газе» это не проблема — всегда можно заменить пружину. С тормозом всё гораздо сложнее в плане «диапазона» — жесткие эластомеры минимизируют ход, мягкие дают «ощущение неприятной вялости». У себя, чтобы добиться желаемого, пришлось «запараллелить» мягкий (20 или 30 шор, не помню уже) эластомер и пружину. Но это опять же сугубо индивидуальное : )
  11. Нишевый продукт, почему бы не задрать цену? Fanatec всё равно круче — продают «запчасти» для CSP стоимостью в доллар в двадцать раз дороже : ) У меня Knitter и да — «озарение приходит» : ) Понятно, что оно избыточно и по большому счёту незачем — но сам факт того, что за 10 лет на баранках не было ни единого «мисклика» (чего не скажешь о баттонбоксах, где кнопки дешёвые) очень радует : )
  12. Это понятно. Но у меня «посадка» терпимо жёсткая и без проблем позволяет увеличивать усилие на педали. Но «не зашло» — с «неэкстремальным тормозом» едется приятнее. Очень удачно получилось, что по случаю были куплены «семидесятишорные» эластомеры — когда они пришли я осознал, что «HE-стайл» однозначно не для меня : ) Обратил внимание на видео — оно прям суровое : )
  13. Неплохо. Да вроде как и везде. Сперва в корзину, потом форма заказа с выбором метоа оплаты и заполнением адреса.
  14. Это прилично. Какое давление для такого хода требуется? В плане эффективности — безусловно, но сильно индивидуально. Я пытался, но не смог привыкнуть. В длинных гонках нога устаёт и точно дозировать небольшие нажатия становится сложнее. А наличие хода это компенсирует.
  15. А в чем там «какая та особенная правильность»? Обычный «гард», причем на мой субъективный взгляд — слишком высокий для этой кнопки. У меня оно сделано «в один уровень»:
  16. Как вариант, но с «рацветками» грустновато.
  17. Button Guard. Но я в своё время не нашёл ничего подходящего и сделал из двадцатимиллилитровых одноразовых шприцов : )
  18. «Длинный», но «жесткий» кусок при том же усилии может дать меньший ход, чем «короткий», но «мягкий» : ) У меня та же «проблема» — предпочитаю, что бы педаль имела ощутимый ход. И пришлось довольно долго ковыряться со своим «клабспортом» (вплоть до смены контроллера), чтобы найти оптимальный вариант. На педалях Андрея можно дополнительно увеличить ход за счёт конструктивно заложенного увеличения «рычага» — но, судя по видео, добиться хода больше пары-тройки сантиметров там можно только с помощью сильно покрасневшего лица : ) Хотя, разумеется, могу ошибаться : )
  19. Длина хода напрямую зависит от жесткости эластомеров. Тут она вряд ли больше : )
  20. А главное, это не отменяет того о чем я говорил выше — существенной части инцидентов можно избежать. Я когда переключился на овалы — вообще не понимал как можно ехать в этом дурдоме. Но со временем оказалось, что далеко не всё так плохо.
  21. Не многовато? : ) Моя ошибка, не сразу уловил смысл формулировки. Логика ясна. Но тут сразу становится непонятно другое — на кой хрен тебе рейтинг (который ты последнее время упоминаешь чуть ли не в каждом посте), если скорости нет? Ну накинешь ты себе до 1800, начнёшь попадать в сплиты повыше — там начнёшь приезжать в хвосте и снова терять. Замкнутый круг : )
  22. C учетом твоей «аксиомы» про «избежать ничего нельзя» — разумеется неочевидно. Совершенно не понимаю как они смогли добраться до этих рейтингов постоянно «попадая в завалы» и «разлетаясь как кегли» : )
  23. А ты пролистай эту тему назад — 80 процентов «вопросов» за последнее время именно от тебя : ) «Абстрактные теории» мне редко на что-либо «намекают» : ) Зато для меня совершенно очевидно, что эти люди каким то образом смогли «заработать свои 5-6 тысяч» — хотя тоже начинали в сплитах, где по твоим словам «избежать ничего нельзя».
  24. Почему те, у кого (к примеру) слетел интернет должны ещё больше «страдать»? Последнее место это вполне адекватное и достаточное наказание. Тем более, что в iR участники по сессиям туда-сюда не бегают : ) И кстати, может ты всё таки начнёшь хоть иногда заглядывать в документацию iR? Уж за полгода то можно это было сделать… Разумеется — все кругом виноваты и идиоты, а ты один пострадавший в белом : ) Пересматривай повторы, анализируй ситуацию — и прикидывай, что можно/нужно было сделать, чтобы постараться избежать контакта. В большинстве случаев для этого хватает хорошего контроля обстановки спереди и сзади. И через некоторое время проблем станет существенно меньше. Я понимаю, что «искать виноватых» это веселее, но практической пользы от этого никакой : )
×
×
  • Создать...