-
Постов
9776 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
190
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент JohnDoe
-
Чистил архивы и наткнулся — оказывается я в прошлом году на досуге ковырялся с логотипом лиги. Судя по всему хотелось оставить общий стиль, но убрать «налёт восьмидесятых» :). Для комплекта добил название серии (ни на что не претендую :)):
-
Хорошо б гарнитуру заменить, которой название серии написано. И так то малочитаема, а тут еще и тень «помогает»
-
Ну в этом то сомнений нет — конструктивно базы у CSR-E и CSW абсолютно одинаковые. Но я там чет совершенно не догоняю, смотрел-смотрел и так и не понял. Я вижу нижний шкив с бороздками под ручьевой ремень (правда бороздок на нем гораздо больше, чем надо), а вот на верхнего я вообще разглядеть не могу. Пытался найти видео или фото с более явными ракурсами, но не нашел пока. Ну в проскальзывания — куда им деться. Ремень слишком узкий, сцепление невысокое.
-
Да уж… Терять треть диапазона фидбэка на топовом руле — это неправильно. Буду добивать свой и ждать v2 :)
-
Да я не особо серьезен. Просто чет одурел немного от сравнивания наушников и звуковых карт :) Да разумеется, разница есть — металлическая база, ручьевые ремни дают о себе знать, да и спаренные движки явно работают на более плотный фидбэк. Хотя не думаю, что эта разница очень уж радикальная — схема трансмиссии по большому счету одинаковая. Рано или поздно у меня дойдут руки до покупки CSW или CSR-E (собственно жду когда определится разница между ними, электроника всё ж разная) ибо аппарат по задумке очень хорош. Помнится я прыгал от радости полтора месяца назад, когда опубликовали новые прошивки для рулей предущих поколений. Вот где смена фидбэка была — пожалуй покруче перехода с G27 :) Кстати — а что там насчет регулировки натяжения ремней? Опять обманули?
-
Да при чем тут верстальщик? Это намеренное введение в заблуждение — 550-ый то используется в инструментах. Как бы они выглядели, если б сказали, что движок от принтера? :) Что касается ремня — насколько я помню, Fanatec в анонсах упоминал, что конструктивно предусмотрена регулировка натяжения без разбора открытия корпуса. Я так до сих пор не понимаю — на кой хрен два движка при такой конструкции трансмиссии. С логитехом там все понятно — и сами движки чухлые и конструктивно там пара оправдана. Так что — только маркетинговые цели. Удивительно еще, что не три.
-
Поэкспериментировал с Recon3D. На Overclockers эту серию карт за звуковухи не считают и не без оснований — ни ASIO, ни аппаратных EAX и OpenAL, Реалтек по сути, а цена существенная. Но поскольку у меня на неё планы были не аудиофильские, а сугубо игровые — решил попробовать. И в конечном итоге усбэшный бокс в комплекте с мониторными стереонаушниками отправил в отставку (на подоконник) Razer Megalodon. И по качеству звука (в этом правда сомнений не было), и по детализации и (главное) по позиционированию. Намеренно воткнул во второй компьютер XtremeGamer Fatality Pro — с теми же наушниками позиционирование прилично хуже. Впрочем, проверял только на Call of Pripyat, Deus Ex 3 и Dead Space 2, так что тут мнение не совсем объективное. Но что эта связка получилась по всем параметрам лучше Megalodon — это однозначно :)
-
На моём GT3 RS — 555-ый, на Turbo S — тоже (наткнулся где-то в обсуждениях). Насчет шкивов опять ничего не понял :) В смысле ремень проскальзывает по нижнему шкиву?
-
Да ни у кого RS-550 не стоит, у всех 555. А вот тут поподробнее, если можно. Не совсем понятно,что гуляет и в какой плоскости.
-
Судя по тому, что в CSR-E стоят 555, то и в CSW они будут стоять. В любом случае мощности хватает даже на одном, так что тут сетовать не за чем (ну понтанулся Томас, заявив о движке с вчетверо большим крутящим моментом, да и ладно). Меня смущает то, что движки сгорели у обоих владельцев CSR-E присутствующих на форуме. А учитывая, что проблем с ранними версиями рулей я ни у кого из местных не отфиксировал — то проблема судя по всему есть и она скорее всего в электронике.
-
Всё всё-таки большой молодец Томас — заявленный Mabuchi RS-550, используемый в дрелях и электроотвертках на поверку оказался 555-ым, для струйных принтеров. И хотя мощности этого движка мне с избытком хватает — неприлично это как то…
-
Еще один вопрос, всё же хочется разобраться в проблемах со спаленными движками. Какая сила тока на блоке питания?
-
Да ладно тесты. Я тут логически понять пытаюсь :) Спаренные таким образом движки дадут удвоенную мощность и соответственно крутящий момент. Все остальные параметры останутся равными одиночному движку. Не говоря уже о том, что скорость в данном случае будет зависеть в первую очередь от передаточного числа ременной трансмисии. Упс… Михаил, а у тебя на какое значение дрифт-режим выставлен? Upd. Немножко не в тему, но важно — в течение недели планируется прошивка 750. Наконец то оживились.
-
Я не совсем понимаю о какой скорости речь и как она связана с двумя моторами. Да и дрифтеров тут практически нет :) И самое главное — как два запараллеленных на одном ремне мотора могут быть быстрее одного? Да и обороты у моего RS550 выше твоих RS555 что на холостом ходу, что в номинальной нагрузке.
-
Логи я пришиб. Повторю завтра — но выход с нуля тоже на 0.16. Что касается новой прошивки и драйверов — это спасение было. Я из-за кривожопого фидбэка на старой прошивке гонок шесть всего проехал за полгода и после каждой гонки забрасывал на минимум на месяц. Собственно, появление новой прошивки и отложило покупку CSW на неопределенный срок — руль теперь (точнее снова) устраивает полностью. Клиппинг я никогда не замерял — выставлял по ощущениям. На SRF не скажу, но на Скипе у меня выставлено 15,4.
-
Насколько я понимаю — речь идет о консольных симуляторах? В них самих настроек силы фидбэка нет? Ибо если в iR выставить максимум при 100% на руле — мой GT3 RS просто будет не провернуть, не то что дрифтить. Плюс от вибрации если не стол, то сам руль точно развалится :). И, собственно, вопрос к тебе как к обладателю и разбирателю CSR-E — схема ременного привода такая, как я накидал на рисунке, или нет?
-
Я умею складывать цифры — но зачем? :) У меня с одним шестидесятиваттником фидбэк в iR выставлен от 10 до 15 при окончании шкалы в 40. И то на поребриках руль из рук вырывает. Я не видел схему ременной передачи CSR-E подробно, но насколько понял из фотографий — она примерно такая: И особого смысла в двух движках я не вижу. И существенно. В моём стоит именно 550-ый, насколько я помню. Вроде проверял когда то.
-
Теперь уже все хорошо. После того, как перетянул проводку в РУД (родная короче, чем надо, и работала внатяг, вследствие чего проводки рвались) и устранил люфт на РУС. Ну а педали просто на балкон выкинул :) Да я не про надежность говорил, а про странноватую политику Фанатека. Кстати — совершенно не понимаю, на кой хрен там два движка.
-
Ни у кого её нет, кроме мелких производителей. Ни у Трастмастера (вспоминается куча сожженных по причине кривой прошивки РУДов Warthhog'a ), ни у Логитеха (наболевшие проблемы G25/27 с центровкой и почти полная жопа с G940). Fanatec могли сделать идеальный руль, который просто смёл бы всё остальное (при этом был бы проще и конструктивно и по электронной начинке). Но в очередной раз перемудрили.
-
Непонятно. Скорее всего проблемы с электроникой.
-
Ничем не плоха. Но дело в том, что T500 конструктивно ничем не лучше GT3 RS — те же зубчатые ремни, та же одномоторная конфигурация, та же схема подачи.
-
Ну раз разум говорит — тогда надо брать :) По мне так аппарат совершенно бессмысленный за свои деньги.
-
Короткий, разумеется — иначе там просто не сделать без дополнительных дырок для крепежа. Но я не улавливаю смысла дискуссии :). Тензодатчик стоит на педали тормоза потому что он там логичен. Можно и без него обойтись — но зачем?
-
Это как раз разница в целях и стремлениях. Я езжу исключительно для удовольствия и меня не смущают три секунды от WR и разница в четыре тысячи iR с Василием. И поэтому я езжу на GT3 RS у которого мне больше нравится фидбэк, а не на G27, на котором я быстрее. Но если бы топ был близок — то тут, разумеется, я пересмотрел бы свою точку зрения. Не надо. Ибо это не факт :)
-
Мышечная память работает не за счет тензодатчика, а за счет пенополимерной прокладки. Хорошая нелинейная пружина на G25 даст тот же эффект.
