JohnDoe

Время отклика нормальное. «Почти» — из-за диагонали, U2311H в этом плане гораздо предпочтительнее, хотя и немного дороже.

Монитор хорош. По соотношению цена-качество практически идеален. Единственное — для этого разрешения у него маловата диагональ. При таком выборе имеет смысл немного переплатить и взять 2311 — разница в цене невеликая, а полтора дюйма визуально ощущаются вполне прилично. Подробный обзор этой серии мониторов: http://www.fcenter.ru/online.shtml?articles/hardware/monitors/31087 Так что если тебе действительно нужен монитор с хорошей цветопередачей и большими углами обзора, что совершенно не обязательно для игр — то выбор (почти) правильный.

У меня TrackIR настроен только на «Yaw» с очень небольшой мертвой зоной в центре. Т.е. используется только «вправо-влево». Было неудобно только первую неделю, после того, как привык — поворот головы с сторону апекса в повороте и быстрый обзор по сторонам стал чем то совершенно логичным. Впрочем, это дело индивидуальное — в отношении TrackIR все люди разделились на две большие группы. Для одних этот гаджет стал незаменим, а кто-то сразу отказался от него :)

Камера — Ctrl+F12 Алиены — «чужие, пришельцы, не люди». Пилоты, скорость которых не поддается разумному объяснению :)

Угу, писать в саппорт и переименовывать на латинницу. А с Маздой — она сама по себе валкая очень.

Наконец то ощутил зависимость корректности поведения в гонке от уровня сплита. Вчера захотелось покрутить шорттреки на легендах, овальный iRating был в районе тысячи. Будучи прилично быстрее оппонентов мне пришлось проехать с десяток гонок, чтобы добрать рейтинг до 1200 — постоянно кто-либо меня убивал. Но как только рейтинг превысил 1200 — жизнь радикально изменилась, за сегодня штук пять гонок уже проехал — ни намека на инциденты или некорректность.

Вот поэтому я и мечтаю о чемпионате на Riley Prototype :) Машинка непростая, но предсказуемая :)

Надо докрутить SR>4. Или ждать конца сезона.

Да, считаются, но с понижающим коэффициентом. 0.35, кажется.

Я вопрос задал исключительно потому, что ты озвучил фразу «центральный монитор». Она у меня ассоциируется с конфигураций «большой посередке и два поменьше по сторонам», а такая конфигурация пойдет только для SoftTH. Что касается выбора монитора — тут два варианта. Либо брать TN (дешево, быстрая матрица и для игр вполне нормально, невзирая на малые углы обзора), либо если хочется хороших углов обзора и «околопрофессиональной цветности» — Dell на e-IPS либо Samsung на PLS. Обе матрицы быстрые, недорогие и вполне качественные. Остальное — уже выбор по цене, разрешению и внешнему виду. Я в своё время остановился на Dell 2209WA по двум причинам — 1. Нужны были мониторы не только для симуляторов, но и для работы; 2. 5040×1050 видеокартам проще тянуть, чем 5760×1080, а трех 22-дюймовок мне хватает по размеру за глаза. Но если нет необходимости в больших углах обзора и профессиональной цветопередаче — то двухмиллисекундные TN-ки будут оптимальным выбором, поскольку можно все три уложить тысяч в 20.

Я по моему подробно объяснил про обзор на триплхэде :) Он не абсолютен. Что касается центрального монитора — тут надо исходить из вопроса доступной цены. Вариантов много. Другой вопрос в каком режиме и на каких видеокартах ты собираешься использовать триплхэд — программно (SoftTH) или аппаратно (Eyefinity)

Триплхэд однозначно лучше, чем один большой. Во-первых, каким бы большим одиночный монитор не был — триплхэд всегда будет больше по физическому размеру. Во-вторых, для автосимуляторов критичен обзор в стороны, а не вверх-вниз, и соотношение сторон 48:10 гораздо лучше, чем 16:10. В третьих, расположение мониторов под углом создает эффект «сюрраунда» и ощущение присутствия гораздо выше. Единственный минус триплхэда — рамки мониторов на стыках, но к этому быстро привыкаешь. Что касается TrackIR — я адаптировался к нему не больше недели, потом девайс стал незаменим. Даже после появления триплхэда у меня не возникло ни малейшего желания от него отказаться. Трехмониторка не дает обзора на 180°, можно конечно «отдвинуть сиденье» подальше, чтобы правое окно тоже захватывалось целиком, но ощущение того, что приборная панель находится в паре метров меня как то не устроило. Так что идеальная комбинация — триплхэд с максимально тонкими рамками и TrackIR.

Вот это да-а-а-а… В общем и целом то очень логичное (и главное вечное, в отличие от полимерной пены в CSP) решение. Но даже в голову не пришло, что на бюджетных педалях такое могут поставить.

Речь идет не о «магнитном сопротивлении», а о датчиках Холла (бесконтактные датчики, реагирующие на изменение магнитного поля), которые выполняют роль потенциометров. А сопротивление то само собой пружинное.

Вот это замечательная информация, ибо меня эти шедевры почему то минули. Будет чем отвлечься на выходных :)

Я пока не заказал тюнинг-кит пользовался сухим любрикантом для велосипедных цепей. Motorex Dry Lube. В принципе им же можно и для пены пользоваться, эта падла на любых любрикантах со временем расслаивается немного.

Полагаю, что тут дело скорее в привычке к G25 и хреноватой баранке фанатека, нежели в качестве фидбэка. Фидбэк на фанатеке однозначно позволяет контролировать занос лучше, но он действительно другой — более интуитивный, надо привыкать и пожалуй даже немного переучиваться. Особенно фанатек проявляется на овалах — чувствуются малейшие сносы задней оси, контролировать и ловить машину в разы проще, чем на G27.

Эк ты пошутил то… Может стоит сначала перечитать и подумать, перед тем как изображать умного? Предыдущий пост может и не являлся эталоном изящной словесности, но с точки зрения смысла был вполне закончен и понятен.

Большая. Я через некоторое время после покупки Clubsport угробил кривыми руками тензодатчик (выдрал провода, когда разбирал). Так пока не нашел решения этой проблемы — не ездил вообще, не смог вернуться на родные педали от G27.

Никак. Это технологический недостаток G27 и с ним можно только примириться.

Будьте любезны — уточните значения прогрессбаров «L», «Q» и «S» под фреймрейтом (правый верхний угол) Понятно, что такой вопрос уже был, но я не смог найти…

По сути это вибрационный сабвуфер, срабатывающий на низкие частоты (звук мотора, поребрики, столкновения и проч). Гудит не сильно, трясет вполне прилично (сила вибрации настраивается). Покупал я его с ебэя через посредника. А вот насчет стоит ли своих денег — вопрос неоднозначный. Веселая штука, ощущений добавляет, но без нее прожить можно. Единственный практический плюс — в длинных гонках перестал затекать зад :)

Премного благодарствую :)

Согласен, не учел такой вариант развития событий.

Руль то без педалей могут купить, а вот педали потом продать будет невозможно :) Что касается шума — невзирая на ременную передачу Фанатек отнюдь не тихий. Он тише G25, но прилично громче G27 по вращению. Но по вибрациям — тише, это да. На G27 вибрации меня пугали даже через наушники :)