JohnDoe
-
Постов
9776 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
190
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент JohnDoe
-
В данном случае то человек пытается уложиться в определённую цифру и этот кузов в неё явно не укладывается. Хотя похоже он до сих пор лучший по соотношению цена/качество (но подорожал, гад). Но в любом случае блок питания и корпус лучше взять отдельно — уже собранные комплекты InWin и AirTone это не лучший вариант. Из недорогих корпусов — неплох этот. Блоки питания — обрати внимание на Corsair. Видеокарты (обе) откровенно слабые на фоне процессора. Хотя бы до 660Ti подтянись. Не нужен. Сменились нынче энергопотребления — система на i7-3960X/GTX690 потребляет в пике меньше 600. А эта конфигурация вообще получится около четырёхсот. -
Ну раз в два-три года то можно обновиться. «Поздравляю тебя, Шарик —…» © :) Вот где то ты дотошный как апостол Пётр, а где то — мануал почитать да по блэкбоксам пощелкать ленишься… F9 и вперёд.
-
Ну это уже три года назад было. А настраивать зеркала не пробовал?
-
Абсолютно верно :)
-
Да все нормально на MX. И на большинстве машин все нормально при наличии триплхэда. Я виртуальные зеркала сильно не люблю, поэтому включаю только на тех аппаратах, где совсем все худо. Пока их два — Riley и Impala В (но я много на чем еще не ездил, хотя «стоят в гараже») Ну тут уж звиняйте — карта требуется соответствующая )
-
Да я пробовал на досуге — никакой реакции (как и полагается).
-
Ну тут не в тарантайке дело (она более чем стабильная). Накатывай и всё будет )
-
Если не затруднит — какие настройки на руле? Особенно интересует дрифт… И насчет SPR очень интересно — это ж насколько я понимаю консольные опции.
-
Ты все оси чтоль используешь? Мне одной хватает :)
-
FOV обзора и зеркала это несколько разные вещи.
-
@GranDoxin, То, что в новичковых сериях творится кармагеддон ну совершенно не связано с плохим обзором и отсутствием кастомизируемых зеркал. Там хоть по гептахэду каждому дай — желания проскочить при первой возможности, неумения учитывать торможение в слипстриме и так далее это не отменит.
-
Верно. Забыл совсем…
-
А я вот чет подсел на прошлых выходных — очень радовался :)
-
О как…
-
GT3/742/142 Механика такая же, но электроника немного иная, в том числе вроде бы и по фидбэку.. 1600 по StepLog2, 14,5 по minForce
-
Ожидаемый ответ, хотя там достаточно добавить единственную связку условие/ограничение. Вопрос снят, спасибо )
-
Не. На диске как раз старфорс — пять пятизначных чисел. А сетевой (online-key) на коробке — четыре семизначных.
-
Угу, чет перекосило там…
-
Ну и славно ) Ну и маленький вопросик относящийся к ранним симуляторам — нет желания поправить интерфейс в GTL/GTR2 чтобы не растягивался на всю ширину в триплхэдном разрешении? А то я и цифровую версию GTL (при наличии дисковой) в свое время купил в надежде, что это там исправлено, но нет… Все равно ж периодически напоминаете об их существовании (в стиме вот появились) — так почему б не поправить мелкий изъян, дел то там совсем чуть-чуть. Ну вот теперь можешь вспомнить. Сетевой ключ GTL с диска без дефисов вводишь в стим — и вуаля :)
-
О как… Неожиданный ход.
-
Традиционный вопрос: Ну зачем тебе два руля в машине? :)
-
Угумс, спасибо ). Пропустил этот тест в списке.
-
Ткните мне кто-нить пальцем в номер версии, которая показывает сразу minForce. Я нашел только 1.62 и там так же как и было раньше — запускаешь StepLog 2 и получаешь список по всему диапазону.
-
Раздел — [Force Feedback] Параметр — enableG27WheelDisplay=0
-
В iR можно через app.ini. В остальном — наверное только заклеивать.
