JohnDoe
-
Постов
9776 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
190
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент JohnDoe
-
Ну я так и подумал — ибо антиграв за такие деньги туда вряд ли встроен :)
-
Евгений, чота я не поняла… Вся эта хрень всего 4 кило весит? Да, неплохо бы… В темку — «Гоночные рули на базе сервоприводов» :)
-
Похоже на стук вала движка. За счет того, что там шестерни «косозубые» — вполне может быть такое, что при резком смещении в одну из сторон вал слегка выдвигается (или задвигается) и стучит. Ничего страшного по сути…
-
угумс, имеется :) Видать глаз от 20-часовой верстки замылился — если <a href=""> не вижу, значит нет ссылки :)
-
Ух, какая красота — почти городская траccа :)
-
Ой, напрасно… Искренне каюсь — совершенно не хотел наступать на горло песне ) Гарантированно. И думаю, что ждать недолго. Опять же в плане цены — на кой компьютерногоночному рулю гипермощности? По твоей уже пропавшей ссылочке пятисотбаксовый серводрайвер и тот на 750 ватт…
-
Я это и имел ввиду :)
-
Тык-с… Похоже кто-то до сих пор температурит :)
-
Это я «образно» выразился :) Удивило то (это я уже повторяюсь), что в обзоре не была упомянута именно сервосистема. Хотя это являлось бы куда больше рекламой (а обзоры на InsideSimRacing исключительно рекламные), чем упоминание бесколлекторника — поскольку уже все слышали, что именно на сервосистемах фидбэк «более правильный».
-
Полагаешь, что так будет «цивилизованнее»?
-
Стук при вибрации на G27 это конструктивная недоработка — стучат валы движков. Есть некоторые манипуляции, которые частично он него избавляют, но это довольно спорные действия… А вот слово «хруст» мне не нравится. У G25/27 имеется одна нехорошая особенность — металлические подшипники зажаты в пластиковых обоймах. И когда рули при транспортировке или хранении перемораживают, то разница в коэффициентах сжатия зачастую приводит к появлению микротрещин. Которые при использовании радостно разрастаются и в коненом итоне приводят к разваливанию обоймы. Так что при следующей разборке имеет смысл внимательно изучить обойму переднего подшипника и в случае проблем залить эпоксидкой.
-
Сайт помониторить Заратустра не позволяет?
-
@TroubLe, Ты используешь Surround, при котором центральный монитор работает в режиме FullHD и, соответственно, картинка на нем растянута по горизонтали? По большому то счёту тут лучше использовать SoftTH — производительность, конечно, несколько упадет (поскольку видеоподсистеме придется обсчитывать на 30% большее разрешение), но зато не будет проблем ни с растянутой на центральном мониторе картинкой, ни с вознёй при переключении режимов. -
Это понятно… Но меня озадачило неупоминание того, что у SimХperience именно сервосистема. Благодаря Боднару практически любой симрейсер знает про другой принцип фидбэка и желает подобное. А поскольку обзоры в большинстве своем делаются в рекламных целях — то упоминание серводвижка по идее обязано было проскочить в обзоре. А в данном случае мы читаем хоть и про прямой привод и бесколлекторный мотор — но при этом про «обычный фидбэк» от Immersion.
-
Любопытно… Я искренне полагал, что они «серворуль» делают. Хотя ревью уж очень абстрактное, на деле всякое может оказаться :)
-
У SimХperience, как и Боднара — именно серво. Т.е. по сути эти рули являются промышленными сервомоторами на вал которых посажена баранка и управляется все это отдельной коробчонкой-контроллером. Бесколлекторник же — это в данном случае обычный моторчик, но с несколько другим (теоретически менее дискретным) механизмом образования крутящего момента (подробности конструкции как раз и были по ссылке). А передача с него на вал руля осуществляется так же, как в T500, GT3RS, CSW и тому подобных — ременным редуктором.
-
Всё равно страшно :) По идее то не просто должны, а обязаны… Учёл. Надо на досуге еще покопаться в теории — столько всего интересного :)
-
Ну я всё же подожду первых обзоров и появления в продаже :) На CSW те же движки. что и на их бюджетниках стоят и дискретность на них очень прилично ощущается. Кстати, «Джонсоны», стоящие в G25/27 в этом плане очень даже приличные. На T500 моделью движка не интересовался, но раз в анонсах TX идёт упор на «brushless» — то значит ранее стояли обычные… Меня на Боднаровском руле слегка испугала кнопка аварийного стопа. Теперь боюсь, что ежли чего — пока её нажмёшь лапки то уже оторвёт :)
-
Полистай на досуге :)
-
А я таки заинтересовался трастмастеровским TX Wheel. Бесколлекторник это любопытно, да и предзаказная цена в «импортных» интернет-магазинах более чем адекватная.
-
Да там никаких проблем и быть не может — в педалях только резисторы, которые просто надо правильно развести на контроллер. Единственная прблема — сцепление не будет работать, поскольку оно в контроллере не предусмотрено.
-
Arduino очень любопытная штука… Много там всяких чудных возможностей.
-
Сам придумал так пошутить или подсказал кто? :) А как ты себе представляешь динамическую кампанию онлайн? :)
-
Надо ж… Сколько мы этой дряни с студенчестве выпили, а такого «прозвища» не припомню :) Хотя может уже и старческий склероз… Ясно, спасибо :)
-
Перефразирую вопрос — почему «топоры»? И сразу второй — и чего они особо упростили в RoF?
